Moin Moin ! Ich habe eine 92er E-Glide FLHS .
Ich habe super günstig nen Haupständer erstanden,nun stellt sich mir natürlich die Frage wie dieser unter dem Bike montiert wird?
Ich hoffe mir kann hier jemand helfen.

Habe den Zentralständer (allerdings für Touring-Modelle ab 2009). Der ist recht schnell zu montieren und wird unten am Rahmen (Rahmenquerstrebe unter Ölwanne) an drei Punkten verschraubt. Die Bohrungen an dieser Querstrebe sind bereits vorhanden. Ist ein wenig Fummelig, da Du nicht viel Platz zwischen Ölwanne und und Querstrebe hast und die Schrauben von außen in zwei mit Gewinde versehenen Konter-Metallstreben geschraubt werden müssen, die Du vorher in diesem schmalen Spalt zwischen Rahmen und Ölwanne an zwei verscheidenen Stellen positionieren musst. Hierzu sollte das Bike gerade stehen, da Dir sonst diese Konter-Metallstreben, welche nur durch leicht ausgeformte Aussparungen auf der Rahmenquerstrebe fixiert sind, ständig verrutschen.

Mit etwas Gefummel hast Du es allerdings in 5 Minuten erledigt und den Ständer montiert. Ich finde ihn genial, da man ihn kaum am Moped sieht, er die Schräglagenfreiheit nicht einschränkt und sich durch Ausdrehen der Stützen in der Höhe stufenlos verstellen lässt. Ich habe meinen Zentralständer an den Füßen um 12 Gewindedrehungen ausgefahren. Somit lässt sich das Moped (Road King Classic) vom Kraftaufwand problemlos aufstellen und der Hinterreifen ist ca. 3 cm vom Boden weg. Fährst Du ihn weiter aus (bei mir ab 15 Umdrehungen), bekommst Du sie allein allerdings nicht mehr aufgestellt, da dann der Hebel etwas ungünstig wird.

Hier kannst Du Dir am Ende der Website die Einbauanleitung für den Zentralständer (Modelle vor wie nach 2009) als pdf herunterladen: Instruction Sheet

@ Olperer

Bei diesem Ständer machen ein bis zwei Umdrehungen der einstellbaren Gewinde-Füße den Unterschied. Etwas zu weit herausgedreht, und Du hast aufgrund des ungünstigeren Hebels entweder ein Loch in der Schuhsohle (von der Spitze des Fußhebels ) oder Du brauchst ein paar zusätzliche Workouts an der Beinpresse. Wenn Du ihn allerdings richtig einstellst, fluppt es. Bei mir sind es genau 12 Umdrehungen raus (vom komplett eingedrehten Zustand aus) gewesen. Der Hinterreifen ist somit genau zwei bis drei Zentimeter vom Boden weg.

Gruß

Adi

Hallo Harry,

Du kannst bei dem Anbau eigentlich nichts falsch machen. Du musst nur aufpassen, dass die Stellplatten/Schrauben ordentlich eingestellt werden, da es dir ansonsten passieren kann, dass Du dein Bike selbst nicht mehr vom Ständer bekommst und immer Hilfe brauchst.