Hm, also mir ist das mit dem TÜV eigentlich nicht wichtig...

Hallo
Ich habe das vorgängermodell ohne die verstrebung von public racing.Bei mir war tüv kein problem weil dieser halter den vorschriften( höhe,winkel,stabilität) entspricht.bei uns in baden württenberg darf dieser halter da er keine papiere hat allerdings nur per einzelabnahme vom tüv und nur vom tüv keine dekra oder gtü oder sonstwas eingetragen werden.ich musste lediglich nachträglich noch eine nummer mit schlagzahlen einschlagen diese hat mir der ingeneur vom tüv vorgeschlagen denn er muss ja etwas in seinen bericht schreiben das dann die zulassungstelle in die fahrzeugpapiere schreibt.dies muss unverzüglich geschehen.bei mir war es ganz easy.

Bei mir steht in den papieren"ww mit seitl.kzh kennzeichnung "UB1" das mit ww(wahlweise)wollte ich so falls ich doch mal wieder umrüste auf original mittig dann brauch ich den seitl. nicht auch noch streichen lassen.

War heute auch beim TÜV, zwecks Einzelabnahme des seitl. KZH von Republic Racing.
War nur ein gucken, und nach 5 Min. erledigt. Muß jetzt nur noch zur Zulassungsstelle um´s in die Papiere eintragen zu lassen.
Obwohl, wenn ich´s heute nochmal machen würde, dann würde ich gleich `n Halter mit ABE kaufen. Kostet zwar etwas mehr, aber wenn man die Einzelabnahme & das Eintragen noch dazu rechnet, da hätte ich gleich einen mit ABE kaufen können !

Was das Gutachten betrifft würde ich mich anschließen. Gibt es eigentlich eine "Gutachten-Datenbank" im Forum?

Gruß, Fred

@ Machete

Reflektor 59359-06 Ca. 6€
Befestigungsklebeplatte 68724-07 Ca.19€



Gruß Bobbster

ich bin auch mit dem ms-biketec liebäugeln.. die würde man doch im zweifel per einzelabnahme eingetragen bekommen oder?