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Heckumbau 48 - in Bildern

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Heckumbau 48 - in Bildern

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Avatar (Profilbild) von benjamin.duerr
benjamin.duerr ist offline benjamin.duerr · 334 Posts seit 14.07.2010
aus Frankfurt am Main
fährt: Sportster 48
benjamin.duerr ist offline benjamin.duerr
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334 Posts seit 14.07.2010
Avatar (Profilbild) von benjamin.duerr
aus Frankfurt am Main

fährt: Sportster 48
Homepage von benjamin.duerr
Neuer Beitrag 15.06.2012 13:18
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Die Strut-Cover sind wirklich schön.

__________________
Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(

Marc48 ist offline Marc48 · 38 Posts seit 14.06.2012
aus Bochum
fährt: Sportster 48
Marc48 ist offline Marc48
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38 Posts seit 14.06.2012 aus Bochum

fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 15.06.2012 16:25
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Zitat von coolmods
Zitat von screwlord
gefällt mir sehr gut.

der fender ist quasi nur gedreht, d.h. einfach weiter reingeschoben und am nicht sichtbaren ende gekürzt, oder?

noch ne frage an dich:

kannst mal bilder mit pi pad drauf machen? ich sehe du hast auch soziusrasten.

Ja, exakt. Ich habe von hinten in "Salami-Taktik" immer scheibchenweise abgeschnitten, bis ich die passende Länge hatte. Das war mir wichtig, damit ich die originale Kante behalte und nicht mit Kantenschutz oder so arbeiten muss.

Hier nochmal ein Bild mit Sitzbrötchen - nicht schön, aber für den Sozius ist das vollkommen in Ordnung:

Welches Maß hat denn das Sitzbrötchen...?
Oder kann mir jemand der 48 Umrüster die Restlänge des Blechs (Fahrersitz bis Abschluß) mitteilen?

Und noch ne Frage: Hat jemand inzwischen den Soziusbetrieb mit 11,5" Progressive Dämpfern erfolgreich getestet? Wäre sehr wichtig für mich vor der Umbauentscheidung zu wissen.

Danke schonmal vorab smile

Ernis48 ist offline Ernis48 · 244 Posts seit 10.06.2011
fährt: Forty Eight (Witten im Pott)
Ernis48 ist offline Ernis48
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244 Posts seit 10.06.2011
fährt: Forty Eight (Witten im Pott)
Neuer Beitrag 15.06.2012 18:06
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Hi Marc !
Du kannst es dir gerne bei mir mal live ansehen wenn du magst !
Ich habe mein Heck auch gekürzt

Gruß aus Witten

__________________
Männer essen keinen Honig, Männer kauen Bienen !
Grüsse aus dem Pott (Witten)

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coolmods ist offline coolmods · 669 Posts seit 19.10.2010
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fährt: BMW R18
Neuer Beitrag 15.06.2012 22:19
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Hi Marc,

ich kann leider nur von meinen 11" Progressive berichten - hier ist eindeutig kein "echter" Soziusbetrieb möglich. Sicherlich kannst du fahren, aber bei folgender Kombination war dann schon öfters das fiese Heulen / Ratschen des Aufsetzens zu hören:

11" in der vorletzten Härtestufe
Fahrer ca. 75kg
Sozius ca. 60kg
Hinten das Heck halt entsprechend tief über dem Reifen

Aber wie gesagt, mit der Originallänge in Progressiv kann ich keine Meldung abgeben - meine Aussage also nur als "Anhaltspunkt".

Greetz
Coolmods

__________________
Blog: http://lacour.bike

Wagge ist offline Wagge · seit
Wagge ist offline Wagge
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Neuer Beitrag 15.06.2012 22:26
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Zitat von Marc48


Und noch ne Frage: Hat jemand inzwischen den Soziusbetrieb mit 11,5" Progressive Dämpfern erfolgreich getestet? Wäre sehr wichtig für mich vor der Umbauentscheidung zu wissen.

Danke schonmal vorab smile

Die originalen Federn der 48 sind auch progressiv gewickelt, nur mal so nebenbei bemerkt.

Marc48 ist offline Marc48 · 38 Posts seit 14.06.2012
aus Bochum
fährt: Sportster 48
Marc48 ist offline Marc48
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38 Posts seit 14.06.2012 aus Bochum

fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 16.06.2012 10:27
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@Ernis48: Klasse, auf das Angebot werde ich gerne zurück kommen! Melde mich bei dir wenn es soweit ist großes Grinsen

@Coolmods: Danke für die Info, bei mir wären es insgesamt noch mal 10 Kilo weniger... Ich werde es wohl mal mit den 11,5" probieren. Ansonsten bliebe nur noch ein Luftfahrwerk, aber das Geld würde ich mir natürlich gerne sparen.
Stabilität und der doch recht geringe verbleibende Platz auf dem gekürzten Heck sind kein Problem?

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Stef65 ist offline Stef65 · 131 Posts seit 07.06.2012
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Stef65 ist offline Stef65
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fährt: Harley Foty-Eight / Eigenbau Bobber Army Style LS650
Neuer Beitrag 16.06.2012 16:51
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Hallo,
was ich bis jetzt gesehen habe gefällt mir echt gut und alles mit viele Liebe zum Detail...
Ich würde jedoch gern auf mitschwingend, wie ich es bei meiner LS650 gemacht habe umbauen. Vielleicht kann mir jemand ggf. Erfahrungen, Befestigungspunkte, Bezugsquellen für Fender mitteilen. Es sollte wenn möglich ein Stahlfender sein, den ich an der LS verbaut habe ist ein Alu Fender aus der Bucht. Dieser ist jedoch recht labberig und musste innen mit einem VA Blechstreifen verstärkt werden. Das wird aber bei der 48 nicht ohne weiteres gehen da Ausnehmungen im Fender ausgeschnitten werden müssen um eine kollision zwischen Fender und Rahmen zu vermeiden.
Bsp. Bild1 So sieht es an der LS aus
Bild 2 Die blaue habe ich im Netz gefunden sehr schöner Arsch wie ich finde.

Beste Grüße
Stefan
Attachment 109029
Attachment 109030

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coolmods ist offline coolmods · 669 Posts seit 19.10.2010
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fährt: BMW R18
Neuer Beitrag 16.06.2012 23:28
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Zitat von Marc48
@Coolmods: Danke für die Info, bei mir wären es insgesamt noch mal 10 Kilo weniger... Ich werde es wohl mal mit den 11,5" probieren. Ansonsten bliebe nur noch ein Luftfahrwerk, aber das Geld würde ich mir natürlich gerne sparen.
Stabilität und der doch recht geringe verbleibende Platz auf dem gekürzten Heck sind kein Problem?

Die Stabilität ist kein Thema - das ist genauso solide wie die ungekürzte Version, da du mit gleichen Streben und Verschraubungen arbeiten kannst... der verbleibende Platz ist immer Abhängig von dem Platzbedarf ;-)
Attachment 109056

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Ralf31 ist offline Ralf31 · 2601 Posts seit 06.04.2011
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Neuer Beitrag 17.06.2012 08:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von Stef65
Hallo,
was ich bis jetzt gesehen habe gefällt mir echt gut und alles mit viele Liebe zum Detail...
Ich würde jedoch gern auf mitschwingend, wie ich es bei meiner LS650 gemacht habe umbauen. Vielleicht kann mir jemand ggf. Erfahrungen, Befestigungspunkte, Bezugsquellen für Fender mitteilen. Es sollte wenn möglich ein Stahlfender sein, den ich an der LS verbaut habe ist ein Alu Fender aus der Bucht. Dieser ist jedoch recht labberig und musste innen mit einem VA Blechstreifen verstärkt werden. Das wird aber bei der 48 nicht ohne weiteres gehen da Ausnehmungen im Fender ausgeschnitten werden müssen um eine kollision zwischen Fender und Rahmen zu vermeiden.
Bsp. Bild1 So sieht es an der LS aus
Bild 2 Die blaue habe ich im Netz gefunden sehr schöner Arsch wie ich finde.

Beste Grüße
Stefan

Ich habe es so gemacht ist zwar keine 48 aber Rahmen Sporty ist Rahmen. Heckfender ist aus Stahl also genauso wie die Sporty
großes Grinsen

Gruß Ralf
Attachment 109059

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

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screwlord ist offline screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009
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Neuer Beitrag 17.06.2012 09:10
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es gibt vin penzel einen blechheckfender. tip top leider etwas teuer aber sein geld wert

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Patrolcustoms

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Stef65 ist offline Stef65 · 131 Posts seit 07.06.2012
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fährt: Harley Foty-Eight / Eigenbau Bobber Army Style LS650
Neuer Beitrag 17.06.2012 13:43
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Zitat von Ralf31
Zitat von Stef65
Hallo,
was ich bis jetzt gesehen habe gefällt mir echt gut und alles mit viele Liebe zum Detail...
Ich würde jedoch gern auf mitschwingend, wie ich es bei meiner LS650 gemacht habe umbauen. Vielleicht kann mir jemand ggf. Erfahrungen, Befestigungspunkte, Bezugsquellen für Fender mitteilen. Es sollte wenn möglich ein Stahlfender sein, den ich an der LS verbaut habe ist ein Alu Fender aus der Bucht. Dieser ist jedoch recht labberig und musste innen mit einem VA Blechstreifen verstärkt werden. Das wird aber bei der 48 nicht ohne weiteres gehen da Ausnehmungen im Fender ausgeschnitten werden müssen um eine kollision zwischen Fender und Rahmen zu vermeiden.
Bsp. Bild1 So sieht es an der LS aus
Bild 2 Die blaue habe ich im Netz gefunden sehr schöner Arsch wie ich finde.

Beste Grüße
Stefan

Ich habe es so gemacht ist zwar keine 48 aber Rahmen Sporty ist Rahmen. Heckfender ist aus Stahl also genauso wie die Sporty
großes Grinsen

Gruß Ralf

Hallo Ralf,
so in die Richtung könnte es gehen. Wie ich sehe kommst du ganz aus meiner Nähe, vielleicht können wir uns mal zu einer Besichtigung treffen.

Gruß
Stefan

rallek ist offline rallek · 110 Posts seit 15.06.2012
aus Naumburg
fährt: 96er FXSTSB
rallek ist offline rallek
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110 Posts seit 15.06.2012 aus Naumburg

fährt: 96er FXSTSB
Neuer Beitrag 21.06.2012 22:26
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Hallo zusammen!
Das mit dem mitschwingenden Heckfender würde mich auch brennend interessieren.
Bin schon ne Weile auf der Suche nach was Geeignetem.
Hat da jemand einen Tip?

Gruß Ralf

__________________
Fettes Fleisch gibt fette Brühe...

Ralf31 ist offline Ralf31 · 2601 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900
Ralf31 ist offline Ralf31
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2601 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900
Neuer Beitrag 22.06.2012 04:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von rallek
Hallo zusammen!
Das mit dem mitschwingenden Heckfender würde mich auch brennend interessieren.
Bin schon ne Weile auf der Suche nach was Geeignetem.
Hat da jemand einen Tip?

Gruß Ralf

Hallo

wie ich es gemacht habe mit dem mitschwingenden kanst du unter Winterumbau nachlesen.

gruß Ralf

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

Sharpmd83 ist offline Sharpmd83 · 567 Posts seit 22.06.2011
aus Ötisheim
fährt: Fat Bob Modell 2011
Sharpmd83 ist offline Sharpmd83
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567 Posts seit 22.06.2011 aus Ötisheim

fährt: Fat Bob Modell 2011
Neuer Beitrag 26.07.2012 12:44
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So, mein heck is nun auch gekürzt.
Bilder folgen sobald mein Handy aus der reperatur wieder da is.

Ich hab mir nun fast alle 27 Seiten durchgelesen, frage mich nun ob ihr wirklich alle diesen blöden Reflektor bei nem seitlichen Kennzeichenhalter drunter gemacht habt und ob es da mal Probleme gab mit TÜV oder der Polizei?

Gruß
Lars

__________________
Gruß
Lars

Avatar (Profilbild) von coolmods
coolmods ist offline coolmods · 669 Posts seit 19.10.2010
aus Hille
fährt: BMW R18
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Avatar (Profilbild) von coolmods
aus Hille

fährt: BMW R18
Neuer Beitrag 26.07.2012 12:57
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Zitat von Sharpmd83
Ich hab mir nun fast alle 27 Seiten durchgelesen, frage mich nun ob ihr wirklich alle diesen blöden Reflektor bei nem seitlichen Kennzeichenhalter drunter gemacht habt und ob es da mal Probleme gab mit TÜV oder der Polizei?

Scheiß auf den Reflektor. Auch wenn es dafür Probleme gibt - was soll´s? Die Konsequenz wird zu ertragen sein... hauptsache nich so viel "BlingBling" an der Karre.
cool


btw.: ich hoffe die Reparatur hat nichts mit der Kürzung zu tun großes Grinsen

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