viel spass bei deiner starrrahmenkonstruktion.
Zwei sachen musst du beachten.
1. Die Cover müssen unten innen offen sein um durchfedern zu erlauben. Ich möchte die nicht in engen kurven eingefedert 75mm am rad zum boden haben.
Für deine Konstruktion müssen die schrauben aussen weg, bzw das rohr da auch noch drüber oder du hast unten zwei breite schlitze (innen und aussen). Das sieht kacke aus.

2. Die dicke der oberen wulste im tauchrohr gibt die innen und dann auch die aussendicke vor.
Und wenn jetzt schon einige meinen, das es viel zu plump wirkt bei den engen gabelbrücken., wie sieht das dann als durchgezogenes kanalarohr aus das unten wegen der achs verschraubung nochmal dicker wird?

und ganz nebenbei passen die nicht auf meine drehbank....

Also meine haben 55mm werd gleich mal CW anschreiben mal schauen was passiert

wenn du genau hinschaust Locster, siehst du das riesenloch unten für den freigang. Und aussen ist für die bolzen auch komplett geändert. um die bolzen zu verstecken.

Und es ist eine USD Gabel !! (muss ich bei mir andersrum einbauen.... hähähä)

Nimm die Müllergabel. Die ist gerade im preis gefallen.
Aber auch die geht nicht wirklich bis unten durch.
http://www.m-motorcycle.de/de/Gabelbruec...it-poliert.html

Jau, die ist günstig für 2300 €

Dann mess ich doch auch mal nach .....tausche dann das dritte mal ohne anbau

und in schwarz dann noch mal 160 € mehr

Trotzdem günstig . Ne Springer kost das doppelte .

Deshalb finde ich es trotzdem für eine gute Gabel nicht teuer . In Zeiten wo zwei Endtöpfe schon fast das gleiche kosten .