Ja eben, das kann man anhand der größenangaben aus rechnen. 150/80 hat einen umfang von 2,03m und 170/60 einen von 1,99m.
nach unten sind 3,5% abweichung gestattet, was von der originalen bereifung abgezogen wird. dann wäre man bei einer unteren grenze von 1,96m umfang.

maßband, so ein bullshit.

Bin noch auf der Suche nach der Ursache warum bei mir ne Pulleyschraube gebrochen ist ....

Bisher gibts meherer Vermutungen und Aussagen

1. Dadurch das der 3mm Spacer verbaut wurde waren die Schrauben zu kurz man hätte längere nehmen müssen (hat jemand andere Schrauben verbaut?)

2. Schrauben wurden nicht mit Loctitet oder ähnlichen verbaut und oder mit falschem Drehmoment verschraubt

3. Auf der Nabe wo das Pulley drauf kommt ist ein Rand in der Mitte ungefähr 5 mm hoch. über diesen kommt die Distanzscheibe und darauf kommt das Pulley. Vermutung, dieser Rand ist durch die Distanzscheibe zu flach (nur noch 1-2 mm) und das Pulley kann nicht richtig zentriert sein/werden und durch die riesen Kräfte die da wirken gabs ne Unwucht und die Schraube ist gebrochen. (für mich die Plausibelste)

Aber ihr habt doch auch einfach nen 3mm Spacer dazwischen gesetzt oder ? Habe ich einfach nur Pech gehabt ? Und was wäre zu tun wenn wir die Schraubenreste jetzt aus den Gewinden draussen haben damit das nicht mehr passiert ?

Original Sportynabe der 48 und mit dem SB-Felgenring umgespeicht. Allerdings einen 3mm Spacer genommen.
Habe das Bike gestern bei der Factory abgeholt und meinem Schrauber gegeben, der sagte das mit diesem Rand.
Er versucht jetzt die 3 gebrochenen Schrauben rauszubekommen. Neue Schrauben habe ich auch.
Mal schauen was er Freitag mittag sagt, da soll ich nach dem Zwischenstand fragen

soo NEWS!! Nabe gerettet und Schraubenreste sind draussen!

Ursache ist auch gefunden ... Die Distanzscheibe war zu Breit (also schon richtig damit der Belt nicht am Reifen schleift aber die Zentrierung ging nicht mehr richtig udn somit entstand dort hinten eine Unwucht weil das Pulley nicht mehr wirklich 100 % zentriert gewesen ist da diese Rand der für diese Zentrierung da ist nicht ausgereicht hat).

Jetzt wird per CNC eine neue Scheibe gedreht und dann wieder zusammengesteckt und die Welt ist hoffentlich gut Kosten weit weit unter dem was Harley wollte!!!

Jupp der in OF !! Der hat scheinbar echt Ahnung und Preislich passt es auch

Scheinbar hatte ich einfach nur PECH gehabt das das Pulley bei mir nicht richtig zentriert gewesen ist beim Zusammenbau ....

Da ich nicht umspeichen möchte eine Frage: Gibts das Street-Bob Hinterrad (4,5x17) ohne Reifen, Pulley und Bremsscheibe mit schwarzer Felge auch einzeln von HD, wenn ja was kostets (PartNr wäre auch supi).
Gibts als Alternative am Aftermarket ein passended Rad (ohne Anbauteile, mit Specihen und schwarzem Felgenring) in diesen Dimensionen das zur 48 passt, hab bisher nichts gefunden.

Schönen Dank auch

Tom

Mal ne kurze Frage an die Experten:
Muss ich für einen 160'er Reifen an meiner 2012er Forty Eight auch auf die 4,5 StreetBob-Felge wechseln oder kann ich die auf meiner original-HA-Felge montieren?

Vielen Dank
Jochen