Hallo zusammen,

mit Begeisterung habe ich diesen Tread gelesen und mich entschlossen auf 180 umzubauen.
(entweder 16 oder 17 Zoll, habe mich noch ncht entschieden)


Folgende Masse habe ich bei meiner 48 gemessen.
Mit Originalbereifung habe ich von der Reifenkante zum Belt 10mm gemessen.
Der Abstand vordere Abdeckung/Antriebsdeckel zum Belt beträgt 5mm.
Reifen:
Original 150mm - Umbau 180 mm = 30 mm/2 = 15 mm auf jeder Seite.

Bedeutet:
ich bräuchte minimum eine 7mm Spacher würde dann aber am Antriebsdeckel anstehen.

Heist das 180 Umbau geht nicht?
oder stimmen die Annahmen nicht?

Wäre schön wenn jemand weiterhelfen könnte.

Danke und Gruß
Eiswalker

Habt ihr einen Vorschlag, wie ich das Felgenbeet einer Street Bob felge, schwarz bekomme.
Weil wenn ich 'aus'speichen, lacken und dann erst wieder einspeichen muss, ist es kostentechnisch sicher ungeschickter als gleich ne schwarze oder einen 16zoll felgenring in schwarz und nur einmal speichen.

@bobbes
Hast du schon deine sb felge eingebaut, bzw. welches baujahr hast, bin nämlich auch am überlegen und mich würden die toleranzabstände in der schwinge interresieren und ob der einbau der sb felge problemlos geklappt hat?

Hi Bobbes,

danke für den Hinweis, würde aber das ganze noch unmöglicer machen da es zum 180er Reifen 17,5mm statt 15 mm pro Seite wären.

Oder habe ich einen gedanken Fehler?

Gruß
Eiswalker

Scheißendreck

Sorry DaGauna, habe falsch Zitiert...der "Eiswanderer" war gemeint.

Danke für Eure Kommentare,

sicherlich wäre das einfachste die SB auszuprobieren, leider habe ich keine zu Verfügung.
Und bevor ich 500 tacken Ausgebe wollte ich sichergehen.

Oppa du hast, denke ich, die grösste Erfahrung, was soll ich deiner Meinung tun?

Gruß
Eiswalker

Gibts den 170er auch als weißwand?

also da würde ich sofort mit machen... geile Idee.... würde sogar die lange Anfahrt in kauf nehmen...