zum zitierten Beitrag Zitat von mxfive
Also ich habe diese Woche das pulverbeschichtete TTS Felgenbett bekommen und dazu den 3mm Pulleyspacer und den 180'er WW von Dunlop. Nächste Woche wird umgespeicht und umgebaut, in diesem Zuge der Heckfender gekürzt und die Löcher zugeschweißt. Dann erfolgt mit Hilfe des Festigkeitsgutachtens von TTS die Abnahme. Laut Aussage von meinem Schrauber alles kein Problem.

Zitat von mxfive

Zitat von 48_Hamburg
Medien: das hört sich nach ner Lösung an. Was kostet das Teil von TTS?

Gruß

Michael

http://www.wheelspoint.de/index.php?id=edelstahlfelgen

340€

zum zitierten Beitrag Zitat von mxfive
Also ich fahre am Freitag in die Garage und mache mal Fotos vom eingebauten Zustand. Dann wird erst noch alles wieder auseinander gebaut und geht zum Lacker (Heckfender). Die Abnahme ist dann in der Woche drauf. Wenn alles durch ist, dann stelle ich die Doks ein bzw. Schicke sie nach PN Eingang zu. So lange müsst ihr euch noch gedulden. :-)

zum zitierten Beitrag Zitat von Gemini48
Gude erstmal,

ich habe mir folgendes von meinem Schrauber an die 48 Bj. 2012 machen lassen.

- TTS-Speichenrad MT 4,5 x 16 Typ 120 in schwarz
- Reifen 180/70B16 M/C 77H, Fabrikat wie vorne.

Alles mit Gutachten, Betriebserlaubnis aus Marburg erteilt, alles bei der Zulassungsstelle eingetragen.
Rad steht super mittig, Erstklassige Arbeit.
Habe danach noch 10,5 Zoll Burly-Dämpfer eingebaut. Super Optik. Kurvenfahrt leicht eingeschränkt gegenüber Serie. Bretthart, aber geil.

Gruß Mike