Mach ich dir heut Nacht nach Feierabend . Mein Lacker hat eine Spezialgrundierung die sich regelrecht in den Chrome hineinfrisst . Das Zeuchs ist nicht gesund und bestellt er glaub ich im Ausland , da hier nicht zugelassen . Ich frag ihn mal wie das Zeuchs heisst . Hab schon einige Mopeds damit eingeschwärzt und hatte noch nie Probleme mit abplatzen .

z.B. ....

http://www.lackundfarbe24.de/de/Metallla...-ueberlackieren

@döppi
Ok..komme dann einfach nochmals auf dich zu....

Das sieht sehr gut aus, schön wenn mann solche Leute kennt die gute Arbeit machen.

Dankeschön . Heute gings gut voran . Rad ist drinnen und zentriert . Durch den 1 mm Spacer zwischen Pulley und Felge ist jetzt auch genug Platz zwischen Belt und Reifen .
Fehlen noch die Federbeine hinten und die Blinker um das Heck fertig zu machen . Kennzeichenhalter steckt auch noch irgendwo in der Post fest .
Wenn die Gabelhülsen vom Sven da sind , kann ich auch die Gabel fertig machen . Luftfilter kommt wie gesagt irgendwann im Laufe des Jahres dann noch dran . Solange bleibt der orginale .
Die Endtöpfe werden nächste Woche schwarz seidenmatt beschichtet .
Und da Bilder mehr als tausend Worte sagen :

.... schön isse geworden ....

und ich würde die Jekill so lassen ...

Das Problem bei den Standrohren ist das ich die Gabel so weich behalten möchte wie sie ist und trotzdem die 25mm tiefer wie hinten . . Von den Drop In Federn die ich eigentlich verbauen wollte , haben mir zu viele Leute abgeraten . Hab noch einen 2. Satz kurze Kappen da , falls ich doch noch kürzere Federn verbaue .
Riser sind zu hoch . Geb ich zu . Sind halt die orginalen . Aber hier geht mir Funktionalität über aussehen . Fahre ja viele 500 km Tagestouren und da ist die gebückte Haltung nicht gerade angenehm . Finde da den Orginallenker perfekt . Aber es ist ja eventuell für nächsten Winter der Thunderbike Flip Ape geplant .
Auspufftöpfe gefallen mir versetzt besser und ist auch anders nur schwer zu lösen .