So Terminierung mit Volker von Speedpoint gemacht.

Wichtiger Punkt in Sachen Abstimmung Motor/Einspritzanlage.

Ist zwar jede Menge Holz aber dafür ist alles Perfekt aufeinander eingestellt.

Da ja in der Regel die Möhrchen eh auf Sparflamme laufen, sodas die Abgaswerte erreicht werden
und auf zu Mager und Überhitzung habe ich keine Lust mehr.

Meine Kumpels fahren teilweise Rods und sind so begeistert davon.
6 Pferdchen und 14NM mehr, super Laufeigenschaft, optimierte Motorlaufleistung.

Die haben Ihr Bike nicht wiedererkannt.

Vorteil ist, dass alles genau auf meine Karre eingestellt ist, nicht so wie das normale Standard Mapping von Harley.

zuzüglich 350€ Werkstattarbeit und 50€ holen und bringen
komplett 900€
http://www.speed-point.com/shop/start.php?sprache=Deutsch


Wer ein Auspuff für 1500€ fährt, der kann auch für 900€ ein Mapping machen))))))))

SPVPV-2
Power Vision PV-2

ne, ne, lass mal)))
Möchte keinen Powercommander haben... noch so ein Teil was verstaut werden muss.

Außerdem sind zwei Messungen viel zu wenig. Wer weiß was da noch für Kosten auf einen zukommen. Bei Speedpoint ist der Hobel fast den ganzen Tag auf dem Prüfstand und das spricht dann auch für den hohen Preis.

490€ für den Powervision, abnehmbar
350€ für 1Tag Prüfstandsarbeit
50€ für Abholung und bringen.

Ja das kann man dann so weiter spinnen mit Luftfilter, Heckfender, Breiter Hinterreifen, Motogadget, Ape mit Kabelinnenverlegung, Tankumbau, Sonderlackierung.......usw, usw. ........! Dann bin ich bei der Softtail. Diese baue ich dann wieder um...........

Dann frag ich mich was Du grad benutzt um hier zu posten ???
G&R nutzt jedenfalls genauso Powervision

http://www.gr-sohn.com/deutsch/index.html
Klar, steht doch da...PV

Hmm naja
Rechne mal hoch
Software Modul (ganz egal welches)
Luftfilter (Stage I Big Sucker)
jetzt ne Softwateänderung und Du bist ca bei dem Kurs und die ist leider Pflicht wenn Du noch nen anderen Auspuff hast