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FLS Slim: Softail Slim

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ro_bert · 7 Posts seit 24.12.2012

aus München
fährt: Softail Slim

ro_bert

Neues Mitglied

7 Posts seit 24.12.2012

aus München

fährt: Softail Slim

01.03.2013 12:27

@Bubbu:
Jo, hab ich! Die Füße abstellen, hmmm.
Ja kann man schon, ist auch kurzfristig eine Entspannung, aber es schiebt einen leicht nach hinten, denn der Sitz gibt nach hinten keine Stabilität. Noch lustiger mit der Stabilität nach hinten wirds, wenn Du die Beine richtig hochlegst, was auf der Autobahn schon mal gut tut. Bin mal 8h quasi am Stück gefahren, da war der Positionswechsel auf jeden Fall hilfreich. Trotzdem, bequem geht anders, man hängt halt dann voll an den Armen großes Grinsen

Werd mir noch ne kleine Werkzeugrolle am Gepäckträger befestigen, das stabilisiert a bissal smile

Luffi stört eigentlich nicht.
Du hast mich auf einen eklatanten Misstand hingewiesen - es gibt tatsächlich noch KEIN Bild direkt von vorne von meinem Baby. Skandal! Werde ich am WE beheben und posten.
Eins von schräg vorn kann ich anbieten. Zumindest mit schönem Panorama smile

Gruss R.

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"Life is what happens when you are busy making other plans."

ahil1 · 46 Posts seit 10.09.2008

aus Freudenberg
fährt: FLS

ahil1

Mitglied

46 Posts seit 10.09.2008

aus Freudenberg

fährt: FLS

01.03.2013 14:52

... sehr schön, das sieht verdächtig nach Chiemgau aus...

__________________

Softail Slim - First Look "Trimming the Fat"

°||||||° 'Missing: 15 Grand Cherokee *WK2 Facelift* Limited CRD °||||||°

ro_bert · 7 Posts seit 24.12.2012

aus München
fährt: Softail Slim

ro_bert

Neues Mitglied

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aus München

fährt: Softail Slim

01.03.2013 19:01

knapp daneben:
Allgäu, Füssener Gegend

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Dottore B · 108 Posts seit 21.04.2012

aus Lyss
fährt: Road King Classic 2014

Dottore B

Langes Mitglied

108 Posts seit 21.04.2012

aus Lyss

fährt: Road King Classic 2014

02.03.2013 18:30

Hallo zäme

Heute den Federsattel montiert, die Plastikabdeckung/en sind wirklich der letzte Dreck,
muss mir dort noch etwas einfallen lassen, es klafft eine "riesige" Lücke zwischen unterer
und oberer Abdeckung.

Was mich aber noch mehr "stört" ist die unterschiedliche Ausrichtung der Sattelfedern,
bzw. es wurden zwei genau gleich gedrehte Federn geliefert.

Deshalb meine Frage an die Slim Fahrer mit installiertem Federsattel:

- Ist es tatsächlich so, dass zwei gleich gedrehte Federn geliefert werden ?

D.h. nach der Montage sieht dies dann folgendermassen aus:

(eine Windung zeigt gegen "aussen" und eine Windung zeigt gegen "innen")

Danke für euer Feedback
DottoreB

Jaufen · 27 Posts seit 23.07.2012

fährt: Softail Slim, FLHT, Köwe 900SS HPN Zebra

Jaufen

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27 Posts seit 23.07.2012
fährt: Softail Slim, FLHT, Köwe 900SS HPN Zebra

02.03.2013 19:13

Bei mir ist es dasselbe hab es zuerst auch nicht glauben können ,Blindstopfen für das Loch,der hinteren Abdeckung,passt auch nicht. Baby

Dottore B · 108 Posts seit 21.04.2012

aus Lyss
fährt: Road King Classic 2014

Dottore B

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02.03.2013 20:14

Danke für dein Feedback Jaufen

"Die spinnen die Amis" Baby

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Ehemaliges Mitglied

02.03.2013 20:19

Zitat von Dottore B

- Ist es tatsächlich so, dass zwei gleich gedrehte Federn geliefert werden ?

Ist leider tatsächlich immer so !

Ja, peinlich ... Augen rollen

HD-Uli · 79 Posts seit 22.05.2012

aus Nürnberg
fährt: Slim 2012, Street Glide CVO 2020

HD-Uli

Mitglied

79 Posts seit 22.05.2012

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03.03.2013 00:53

Zitat von Dottore B

Deshalb meine Frage an die Slim Fahrer mit installiertem Federsattel:

- Ist es tatsächlich so, dass zwei gleich gedrehte Federn geliefert werden ?

Danke für euer Feedback
DottoreB

Ja, es ist leider so, da hat sich Harley nicht mit Ruhm bekleckert. Aber Hilfe ist in Sicht. Nimmst einfach diese hier: Sattelfedern in links und rechts gedreht

Und dann sind die auch noch in schwarz Freude

, besser geht's doch kaum.

__________________
Grüße aus Nürnberg, Uli

Dottore B · 108 Posts seit 21.04.2012

aus Lyss
fährt: Road King Classic 2014

Dottore B

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108 Posts seit 21.04.2012

aus Lyss

fährt: Road King Classic 2014

03.03.2013 08:49

Zitat von HD-Uli
Ja, es ist leider so, da hat sich Harley nicht mit Ruhm bekleckert. Aber Hilfe ist in Sicht. Nimmst einfach diese hier: Sattelfedern in links und rechts gedreht
Und dann sind die auch noch in schwarz , besser geht's doch kaum.

Besten Dank HD-Uli

Hatte natürlich das "Internetz" auch bereits durchforstet und wurde auch fündig:

Sattelfedern
mehr Sattelfedern
noch mehr Sattelfedern

...und wie von dir erwähnt, sogar in Schwarz, dann wäre dieser Teil dann schon mal erledigt.
Bleibt dann noch die "Optimierung" der Plastikschrott-Abdeckung.
Eigentlich schon traurig, für sowas (Installation Kit) bezahlt man viel Geld,
wenn ich das Zeugs nicht aus den USA hätte sogar sehr viel Geld Baby

Schönen Sonntag allerseits
Bruno

Goldex · 39 Posts seit 28.04.2012

fährt: Softail Slim

Goldex

Mitglied

39 Posts seit 28.04.2012

fährt: Softail Slim

03.03.2013 10:29

Mal etwas zur Tieferlegung unserer Slims:

Habe hier diese simple Tieferlegungsmethode ohne Ausbau der beiden Stoßdämpfer gefunden. Optik ist natürlich klasse, Preis auch. Könnt Ihr Euch vorstellen, das der Fahrkomfort damit noch erträglich ist???

http://www.softailloweringkit.com/Customer-Corner.html

Hier wird sehr positiv darüber gesprochen:

http://www.hdforums.com/forum/softail-mo...wering-kit.html

Gruss aus dem Norden,
Goldex

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Goldex am 03.03.2013 10:42.

viczena · seit

viczena

Gast

03.03.2013 10:51

Die Dinger gabs schon zu Evo Zeiten. Und wurden seitdem auch immer wieder rausgeschmissen...

Optik? Sehr fraglich. Schubkarrendesign ist etwas für Leute, die nix von Motorrädern verstehen...

micgim · 15 Posts seit 07.09.2012

aus Enkenbach-Alsenborn
fährt: Softail Slim

micgim

Neues Mitglied

15 Posts seit 07.09.2012

aus Enkenbach-Alsenborn

fährt: Softail Slim

03.03.2013 10:57

Hallo,

hab bei meiner Slim jetzt die 1. Umbauphase abgeschlossen. Hier mal einige Bilder.

Schönen Sonntag wünsche ich und gutes Wetter.
Gruß Michael

__________________
Grüße Michael

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

03.03.2013 11:02

zum zitierten Beitrag Zitat von viczena
Die Dinger gabs schon zu Evo Zeiten. Und wurden seitdem auch immer wieder rausgeschmissen...

Optik? Sehr fraglich. Schubkarrendesign ist etwas für Leute, die nix von Motorrädern verstehen...

Boah ich kann das Wort nicht mehr lesen ....... es muss doch jeder selbst für sich entscheiden, ob er etwas eingeschränkteren Fahrspass, der Optik vorzieht. logisch ist das Bike anschließend härter und setzt bei Kurvenfahrten noch früher auf, aber wie gesagt, daß weiss man vorher.
Was mich da eher stören würde, das bei den Billigamilösungen kein Tüvgutachten dabei ist und man illegal unterwegs ist . Außerdem wäre ich bei Fahrwerksrelevanten Teilen vorsichtig.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

viczena · seit

viczena

Gast

03.03.2013 11:08

Was kannst du nicht lesen? Dass es diese Verlängerungen bereits zu Evo zeiten gab?

Ich lass dir doch deinen Spass, mit einem tiefergelegtenBike zu fahren. Ändert nur nix an den Tatsachen...

Die kurventauglichste Softail

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.03.2013 11:14.

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

03.03.2013 11:18

Das Wort "Schubkarre" . Taucht in jedem Beitrag auf, wo es um Tieferlegung geht. Hab aber keinen Bock auf ne Diskussion.

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