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Alle VRSC: V-Rod Muscle

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Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus
fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

Blaubär

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23.07.2008 12:38

zum zitierten Beitrag Zitat von DocRod
Was bin ich froh, dass ich meine VRSCA hab.

__________________
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Hobbes · 781 Posts seit 14.05.2007

aus Bern
fährt: 2010 VRSCAWA etwas umgebaut 8)

Hobbes

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aus Bern

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23.07.2008 13:00

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Das Heck find ich gar nicht mal so übel .
Vorne fehlt mir irgendwie was .

Sieht aus wie ne Studie . Die hat ja nicht mal Blinker oder Rücklicht oder Nummernschildhalter ..........

Doch hat er alles. Schaut Euch mal das Video an. Die Blinker vorne sind in den Blinker-Stangen (kommt mir gerade kein besseres Wort in den Sinn...)
die Hinteren sind im Rücklicht.
Der Nummernhalter ist auf der linken Seite über dem linken Auspuff angebracht. Am Besten mal die 360Grad Ansicht angucken.

Gruss Hobbes
... dem eigentlich nur die Gabel wirklich gefällt smile

__________________
Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern

arrowhead · 823 Posts seit 05.12.2006

aus FFm
fährt: East Troy V-Twin

arrowhead

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aus FFm

fährt: East Troy V-Twin

23.07.2008 13:21

Ich würde mal behaupten Zappa hat es mal wieder ganz gut auf den Punkt gebracht. Meine: Das mit dem Fender / Rücklicht und den Blikern ist schon gut gemacht aber meiner Meinung nach viel zu "Voluminös".
Auch find ich die Sache mit den Blinkern in den spiegeln ok. Frage ist nur: was bringt es einem wenn man(n) in den Spiegeln mal wieder nur seine Oberarme sieht und ggf. die Spiegel tauschen muss / möchte - dann ist mal wieder Kohle investieren und Kellermänner anbringen angesagt.....
Sonst würd ich auch mal behaupten: Bei der Gabel musste "Big Will" ans Teileregal um die Restbstände der Street Rod weg zu bekommen die sonst wohl ewig auf Halde liegen würden.
Anyway: für mich wäre die Kiste nix.

__________________
own the corners...

Tax · 4767 Posts seit 19.10.2006

aus Köln
fährt: FLHXS hauptsache Special

Tax

*Black Rod Taxinator*

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23.07.2008 15:55

zum zitierten Beitrag Zitat von arrowhead
Ich würde mal behaupten Zappa hat es mal wieder ganz gut auf den Punkt gebracht. Meine: Das mit dem Fender / Rücklicht und den Blikern ist schon gut gemacht aber meiner Meinung nach viel zu "Voluminös".
Auch find ich die Sache mit den Blinkern in den spiegeln ok. Frage ist nur: was bringt es einem wenn man(n) in den Spiegeln mal wieder nur seine Oberarme sieht und ggf. die Spiegel tauschen muss / möchte - dann ist mal wieder Kohle investieren und Kellermänner anbringen angesagt.....
Sonst würd ich auch mal behaupten: Bei der Gabel musste "Big Will" ans Teileregal um die Restbstände der Street Rod weg zu bekommen die sonst wohl ewig auf Halde liegen würden.
Anyway: für mich wäre die Kiste nix.

Jepp - ich bin heilfroh, dass ich meine DX habe Freude

__________________
Gruss vom Tax

BRC No.11

_________________________________________________________________________

R.I.P. Jimmy, BRC #5

V-Twin-Maniac · 10171 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

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aus Odenwälder Highlands

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23.07.2008 19:16

Zitat von Blaubär

Zitat von DocRod
Was bin ich froh, dass ich meine VRSCA hab.

mel ehrlich leute....ich bin ebenso froh meine 08er streetbob zu haben und nicht diesen lowbudgetumbau der von hd für 09 angeboten wird!!!

und wie ich sehe findet die 09 vrsc auch nicht den anklang!!

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Döppi · 21800 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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23.07.2008 20:08

Zitat von Hobbes

Zitat von BIG BORE
Das Heck find ich gar nicht mal so übel .
Vorne fehlt mir irgendwie was .

Sieht aus wie ne Studie . Die hat ja nicht mal Blinker oder Rücklicht oder Nummernschildhalter ..........

Doch hat er alles. Schaut Euch mal das Video an. Die Blinker vorne sind in den Blinker-Stangen (kommt mir gerade kein besseres Wort in den Sinn...)
die Hinteren sind im Rücklicht.
Der Nummernhalter ist auf der linken Seite über dem linken Auspuff angebracht. Am Besten mal die 360Grad Ansicht angucken.

Gruss Hobbes
... dem eigentlich nur die Gabel wirklich gefällt

Ach geht das jetzt . Gestern ging bei mir noch nichts bis auf das kleine Pic .

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George · 23288 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

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aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

23.07.2008 20:09

Bei mir geht da gar nix! unglücklich

Der lädt sich 'n Wolf!

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JoergMCF · 359 Posts seit 14.01.2007

fährt: 16 Dark Horse 08NRS R1200C CBX 1000

JoergMCF

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fährt: 16 Dark Horse 08NRS R1200C CBX 1000

23.07.2008 20:37

Oh Himmel, abartiger gehts kaum noch. Glaube kaum das die gut gehen wird.

Swallow · 150 Posts seit 08.02.2008

fährt: Fat Boy

Swallow

Langes Mitglied

150 Posts seit 08.02.2008
fährt: Fat Boy

23.07.2008 22:40

Hallo

bin auch froh meine NRS zu haben, jedoch musste ich
feststellen, dass ich vor wenigen Monaten für das ABS ~ 1000 Euro
mehr bezahlt habe, da fühle ich mich im Moment etwas über den
Tisch gezogen Baby

Preis jetzt mit ABS wohl 18.355 Euro
Holger

Easy Rider · seit

Easy Rider

Ehemaliges Mitglied

23.07.2008 22:57

Zitat von Harley-Ralle
Hi Männers,

was sagt ihr zu der neuen V-Rod.

Gruß

Ralle

Also direkt schlecht finde ich sie nett aber wirklich schön geht anders. Aber anfangs fand ich meine Street Glide auch nicht wirklich schön ... und jetzt ... ganz anders ...

... ich weiß, es gibt unter euch einige, die würden auch einen Dresser niemals anrühren ... großes Grinsen

DocRod · 310 Posts seit 23.01.2006

aus Kerpen
fährt: VRSCA

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24.07.2008 08:48

Zitat von uwer1100s
Warum hat man es nicht gleich richtig gemacht und dem Ding richtig Power gegeben. So 150PS und das gleiche an Nm?

Dann gäb's wenigstens eine Daseinsberechtigung....

Kann ich Dir sagen...

Bei dem Amis haben Sie z.B. bei Eaglerider alle VRSC Modelle aus dem Verleih genommen, da sich zu viele damit platt gefahren haben.

Zu viel Power, zu aggressive Bremsen etc. Baby

Nur für "uns" alleine machen die so nen Powerhobel leider nicht rotes Gesicht

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Doc cool
Dat mehl un de janze Kladderadatsch hinge dran is jeheim. De janze Driss is nur für jute Fründe. Wenn dat he nit för dich es, bisse so jut un schmies et fot. De janze Krohm nit kopiere un och nit an andere Jecke wigger jevven.

Blackone · 1200 Posts seit 16.08.2007

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24.07.2008 09:45

Na zum Glück hab ich ne NRS Modelljahr 08. Ist ja eigentlich so ne Art Jubiläumsmodell (105Jahre) Freude

Ob das mal ne Rarität werden wird verwirrt

Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden! Mir fällt da nur eins zu ein: Die Farbe is mir agal!...Hauptsache schwarz! großes Grinsen

__________________

Gruß Blackone

Döppi · 21800 Posts seit 16.11.2005

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24.07.2008 10:14

Also jetzt hat bei mir zum 1. mal die Harley Site gefunzt und ich finde das Ding schaut in schwarz mit dem kürzen Auspuff und Endkappe gar nicht mal so schlecht aus .

Vielleicht gibts ja irgendwann auch ne Night Rod Muscle Special .

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Blackone · 1200 Posts seit 16.08.2007

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Blackone

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fährt: 52er Panhead - 72er Eisenschwein - 18er CVO SG

24.07.2008 14:45

Mit der preisgekrönten VRSCA V-Rod stellte Harley-Davidson 2002 den ersten Typ der VRSC Modellpalette vor. Im Modelljahr 2009 bereichert die neue VRSCF V-Rod Muscle diese Familie der flüssigkeitsgekühlten „Power Cruiser“ – und einmal mehr bringt die Motor Company Kraft und Herrlichkeit des Drag Strip in einem überaus markanten Bike auf die Straßen der Welt.

Äußerst knapp geschnittene Fender an Front und Heck, neu gestylte Kühlerverkleidungen und neue, tief heruntergezogene Lufthutzen an der Airbox verleihen der V-Rod Muscle ihre kraftvolle Präsenz. Unter dem flachen hinteren Fender, der den Blick auf den wuchtigen 240er Reifen freigibt, integrierten die Designer LED-Rücklicht und LED-Blinker in eine schlanke Leuchteneinheit. Das cleane Gegenstück dazu bildet das Front End mit LED-Blinkern in den Spiegelauslegern. Ein besonders tief ausgeformter Sitz, vorverlegte Fußrasten und ein flacher Lenker mit innenliegender Kabelführung sorgen für eine Extraporti2on Coolness.

Wie am Heck rotiert vorn – geführt von einer wuchtigen Upside-down-Gabel – ein schwarzes Fünfspeichen-Leichtmetallgussrad. Zu den edlen Details zählen die geschmiedeten Gabelbrücken aus poliertem Leichtmetall, die den markanten, tropfenförmigen Klarglasscheinwerfer mit schwarzem Gehäuse einfassen. Die neue Auspuffanlage im Satin Chrom Finish mit je einem Schalldämpfer auf der linken und rechten Fahrzeugseite unterstreicht optisch die lang gestreckte Silhouette der Maschine.

Wie bei ihren Schwestermodellen VRSCAW V-Rod und VRSCDX Night Rod Special sorgt der kraftvolle, flüssigkeitsgekühlte, 1.246 cm³ große Revolution Motor mit Fünfgangschaltbox und Slipper-Kupplung für druckvollen Vortrieb, während die Brembo Bremsanlage mit drei Bremsscheiben kraftvolle Verzögerung sicherstellt. ABS ist ebenso serienmäßig vorhanden wie die Wegfahrsperre und die Alarmanlage, die sich selbsttätig aktivieren und wieder frei schalten.

Die V-Rod Muscle wird in den Lackfarben Vivid Black, Brilliant Silver Pearl, Dark Blue Denim und Red Hot Sunglo angeboten.

__________________

Gruß Blackone

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Blackone am 24.07.2008 15:30.

...da Uwe! · 2957 Posts seit 07.11.2007

aus Ludwigshafen am Rhein
fährt: Electra Glide Ultra Limited, Softail Custom Evo

...da Uwe!

Langes Mitglied

2957 Posts seit 07.11.2007 aus Ludwigshafen am Rhein

fährt: Electra Glide Ultra Limited, Softail Custom Evo

24.07.2008 17:36

Zitat von Blackone
Na zum Glück hab ich ne NRS Modelljahr 08. Ist ja eigentlich so ne Art Jubiläumsmodell (105Jahre)

Ob das mal ne Rarität werden wird

Jubiläumsmodell? Wie kommst denn da drauf?
War da irgendwo ein Witz versteckt?

Aber klar, ich bin mal gespannt, wann die ersten "Igitt ist die hässlich" Schreier Muscle-Teile an ihre V-Rods bauen....

__________________
cool RHOI-NEGGA RULEZ! cool

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