nein das brauch ich auch nicht. aber es ist ein unterschied wenn du ohne papiere vorm bullen stehst ider mit guten nicht ganz korrekten ; )

also du bekommst sie mit abe, sound keine ahnung. Interessant währe für mich nur die abe damit die anlage eingetragen ist und dann dämpfer raus und den race db eater rein

was verwirrt dich denn an: "Nur mit KAT und Superquiet DB Killer und Superquiet Dämpfer mit TÜV!! ??

Habe Heute mal mit nem Typ vom Tüv gesprochen auf der HMT. Also er war spezialisiert auf Tuning am Moped, und seine erste Aussage lautete " Interessante Frage".

Habe ihm die Kombination aus der Tüte ohne Papiere und dem Einsatz mit Papieren erklärt. Er war sich nicht 100% sicher da er von solch einer Kombination noch nie etwas gehört hat, es aber grundsätzlich möglich sein müsste. Vorrausgesetzt das in den Papieren vom Einsatz die Anlage sowie das Bike aufgeführt werden bzw. die kombination.

Werd morgen mal bei eagle anrufen.

steht ja auch auf der startseite in der artikelbeschreibung so drin

Hallo,

bin noch recht neu hier im Forum, habe mich aber bereits in der Vorstellungsecke vorgestellt.

Bin Männlich, 31 Jahre alt ,komme aus NRW und fahre eine 2011 Night Rod Special.

Hatte mich hier angemeldet in der Hoffnung das der Treaderöffner mal ein Video seiner Auspuffanlage hier einstellt- leider Fehlanzeige.

Nunja habe mir die Auspuffanlage jetzt gekauft und montiert zur Montage wäre noch zu erwähnen das ein Halter nicht gepasst hat, da mussten zwei Löcher neu gebohrt werden.
Der Halter ist übrigens nicht gepulvert oder keramikbeschichtet sondern extrem schlecht lackiert!

Der Klang mit den ganzen Dämpfern usw. ist wie ich finde ok, könnte zwar noch ein bisschen lauter sein aber das bekommt man ja locker noch durch den verbau von anderen Dämpfern oder durch leichte Modifikationen hin. ( erlöscht der tüv bla bla bla ) ich weiss.
Für mich ist erst mal wichtig das der Auspuff eingetragen ist.

Es ist eine kleine Plakette auf dem Endschalldämpfer aufgenietet die man nach der Montage aber nicht mehr sieht.
Als Schriftstück bekommt man einen Prüfprotokoll vom Tüv (Kopie)

So, hier nun mein Video der Anlage: http://www.youtube.com/watch?v=27tuCPhBCTQ

Gruss rod hot.

also ich hab die anlage auch drauf. hab die anlage bei ms biketec bestellt und der sound ist einfach nur brutal. selbst mit dem v&h db-killer ist die noch brachialer als ne offene penzl. habe mir dann den einsatz mit kat bei eagle harley bestellt. erst auf nachfrage wurde mir dann ein prüfprotokoll per mail als pdf zugesandt worin das bike, die anlage und die lautstärke ausgewiesen ist. so ein blech zum aufnieten habe ich nicht bekommen. mit dem einsatz, so wie er auf dem prüfprotokoll steht, klingt die anlage exakt wie original, also steht ner eintragung meiner meinung nach nichts im wege. klingt allerdings scheisse. wenn man den db-killer raus nimmt klingt sie etwa wie ne zugedrehte penzl. da jetzt ein airride drauf kommt fliegt die anlage allerdings sehr wahrscheinlich wieder runter und ich baue meine penzl wieder an... die schrabbt ja so schon in den kurven auf dem asphalt...

Hi,

zuerst die originale auspuffanlage kpl. demontieren, dann musste mit einer segerringzange die beiden segerringe öffnen um die flanschstücke zu demontieren .
jetzt können die flanschstücke auf die vance & hines montiert werden (achtung kratzer vermeiden kreppband, lappen ... verwenden).
glaube nicht das sich am 2012/2013 modell was am motor oder rahmen geändert hat, was bei der montage der vance & hines anlage stören würde.
ob die lamdasonden sich geändert haben weiss ich nicht, ich würde die kühlerverkleidung vorne links demontieren und den halter bzw. die kabelführung hinter dem 2. zylinder nun kannst du beide stecker lösen und anschliessend die sonden rausschrauben (löse die sonden vor der auspuffdemontage)
bei der vance & hines anlage sind diverse stopfen für die krümmer dabei irgendetwas sollte da passen.
bei älteren anlagen gab es glaube ich krümmer ohne stopfen da gab es dann auch noch keine fucking lamdasonden.

gruss rod hot.