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FXDWG Wide Glide: Döppi Umbaufred

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DéDé · 4973 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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20.03.2013 22:22

Zitat von Bubbu

Zitat von Might Is Right
Hab das Thema Rückstrahler grad am Samstag mit meinem Schrauber durch gehabt. RS muss mittig platziert sein. Seitliche Montage besteht die Chance mitm Verwarngeld davon zukommen, komplett ohne kann en Punkt mit sich bringen.

Hinten darf auch nur 1 Rückstrahler angebracht werden, keine 2 oder noch mehr.

Du darfst auch zwei Rückstrahler montieren. Werden zwei Reflektoren am Motorrad angebracht, müssen diese symmetrisch zur Mittelachse angebracht sein.
49a, 53 StVZO, 93/92 EWG

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Jolly Rogers · 1428 Posts seit 10.03.2012

aus Berlin
fährt: 2015 Softail Breakout

Jolly Rogers

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fährt: 2015 Softail Breakout

20.03.2013 22:36

Sika Flex ist für Zwecke wie diesen perfekt. Gibt es in verschiedenen Farben u.a. bei Bauhaus.

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

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fährt: CVO Softail Deluxe

21.03.2013 08:02

Zitat von DéDé

Zitat von Bubbu

Zitat von Might Is Right
Hab das Thema Rückstrahler grad am Samstag mit meinem Schrauber durch gehabt. RS muss mittig platziert sein. Seitliche Montage besteht die Chance mitm Verwarngeld davon zukommen, komplett ohne kann en Punkt mit sich bringen.

Hinten darf auch nur 1 Rückstrahler angebracht werden, keine 2 oder noch mehr.

Du darfst auch zwei Rückstrahler montieren. Werden zwei Reflektoren am Motorrad angebracht, müssen diese symmetrisch zur Mittelachse angebracht sein.
49a, 53 StVZO, 93/92 EWG

Okay, wundert mich jetzt zwar etwas, weil ich was anderes gehört habe. Aber wenn du recht hast, hast du recht. Wieder was gelernt.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

bloodyonion · 63 Posts seit 14.11.2009

fährt: 1200er Sportster Low,Fat Boy Twin´Cam Vergaser

bloodyonion

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63 Posts seit 14.11.2009
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21.03.2013 08:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Jolly Rogers
Sika Flex ist für Zwecke wie diesen perfekt. Gibt es in verschiedenen Farben u.a. bei Bauhaus.

Ich hol´s direkt vom Band.......frisch vom Band.
Nein,Sikaflex ist schon gut für solche Sachen. Hab schon viel geklebt damit,u.a. auch mein Nummernschild auf die Grundplatte.

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Ich kaufe ein "A" und löse auf: "Bockwurst"
Ein Zylinder kann mehr als nur einen Kopfbedeckung sein.

bloodyonion · 63 Posts seit 14.11.2009

fährt: 1200er Sportster Low,Fat Boy Twin´Cam Vergaser

bloodyonion

Mitglied

63 Posts seit 14.11.2009
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21.03.2013 08:16

zum zitierten Beitrag Zitat von JeepCJ
Im Wohnmobilbereich nehme ich Sika Flex, das hält Bombe
http://deu.sika.com/de/solutions_product...009/03a045.html

Schön,mal direkt eine Kundenmeinung zu lesen.

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Markus_112 · seit

Markus_112

Ehemaliges Mitglied

21.03.2013 21:55

Wieder was gelernt. Danke!

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WideGlide96 · 305 Posts seit 30.04.2012

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22.03.2013 12:07

@Döppi
wie hast du die Spannung des Zahnriemens eingestellt, gibts da einen Trick oder brauch man das Einstellwerkzeug von HD?
Grüsse, Dirk

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Wenn du nicht weißt wo du hin willst kommst du wo anders an....

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

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22.03.2013 12:39

Du hast doch am unteren Riemenschutz eine Markierung. Drück mal deinen Belt in der Mitte nach oben. Bei mir hat er sich, so viel ich noch weiss, bis zum 3. Strich hochdrücken lassen und genau so hab ich den dann auch wieder gespannt.

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bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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26.03.2013 19:25

Das selbstgebastelte oder gekaufte Druckmessgerät ist ja schön und gut, aber da hätte ich doch gerne mal gewusst wie die "ursprüngliche" Lage, da ja bei 4,5 kg 6-9mm? (auf dem Ständer stehend) Durchbiegung eingestellt werden sollen, markiert wird? Eine separate Schnur über den Riementrieb gespannt? Und dann wurde noch nicht der Abstand zur Schwingachsenmitte berücksichtigt, die aber eigentlich auch nur halbrichtig ist, da man die Spur zum Vorderrad ausrichten müsste.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

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26.03.2013 19:34

Spanne meine Belts seit 10 Jahren so und hab mir da noch nie nen Kopf gemacht. Man kann auch alles übertreiben. Augenzwinkern

Nachtrag noch zu den Kellermann Rhombus DF. Hatte sie ja ohne Widerstand installiert. Blinkfrequenz passt optimal. Nur die Anzeige am Tank blinkt dann schneller. Sobald man allerdings die Bremse zieht, geht die rote Warnleuchte im Tacho an. Es muss also ein Widerstand parallel zwischen das Bremslichtkabel um die Fehlermeldung zu vermeiden. Jedenfalls war das bei mir so.

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Sticki1 · seit

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26.03.2013 19:58

scheiß canbus großes Grinsen

buggi · 262 Posts seit 02.11.2012

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buggi

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26.03.2013 20:15

Also die PDF hat dir nicht weiter geholfen?

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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26.03.2013 20:31

Ich kann mit so Programmierzeuchs eh nix anfangen. Mein Harley Mechaniker meinte nur: "toll was es alles gibt" . fröhlich

Ich soll mit dem Bike vorbeikommen und die PDF Datei mitbringen. Er schaut dann was er machen kann.
Aber ich denke mir halt, so ein Widerstand kost 4 Euro fuffzig. Wenn er ne halbe Stunde was probiert ist ein Fuffziger wech und nicht sicher ob es auch klappt.

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guzziman · seit

guzziman

Ehemaliges Mitglied

27.03.2013 05:37

......Döppi, diesen Widerstand bekommste bei Louis&Co, sind 4,95 €. Ist ganz leicht zu montieren und lässt sich sicher verstecken ( hab 2 davon unterbekommen ) . Der simuliert Dir die 21 Watt Lampe und schon kriegste keine Meldung mehr im Cockpit.

Lutz