Ich habe mir das "Ding" nur als Schlechtwetterhelm geholt, für längere Touren, wenn das Wetter nicht vorhersehbar ist.
Primär will ich nämlich offen fahren und nur dann schließen, wenn es der Regen erfordert.
Sonst wäre mir kein Helm aufgefallen, den man schließen kann und offen nicht vollends blöd ausschaut.
Der Roof schaut wenigstens nur geschlossen vollends doof aus.
Bei solchen Touren fahre ich eh nur mit Scheibe, dann gibts auch keine Windgeräusche. Ohne Scheibe ist er laut, ist aber eh auch jeder Jethelm.
Der freundliche Hörgeräteakustiker fertigt für kleines Geld schönen Lärmschutz an mit dem man den Verkehr gut hören kann, aber Windgeräusche eliminiert.

Danke dir! Hab mich erstmal für den Caberg entschieden.

Wollt auch mal was mitteilen.

Ich habe 2 helme von Project for safety.




den scharz orangen hab ich seit 6 Jahren,den natogrünen seit letzten Sommer.
Beide Helme sind identisch bzgl. Helmserie und auch Größe
Und trotzdem und leider ,kann ich gerade den geilen natofarbenen nicht auf ganztagestouren tragen.
Er sitzt dichter ,keine ahnung warum,und irgendwann fängt er an über den gesamten kopfbereich ab Stirn so zu drücken,daß irgendwann der kreislauf in den keller fährt und mir speiübel wird.
Mußte ich letzte woche auf ner 2 Tagestour leider mal wieder spüren und brauchte ne außerplanmäßige pause bei cola
hab nun mal die Italiener angeschrieben,aber nen Grund können die mir natürlich nicht nennen
hab beide Helme bis auf die Helminnenschale zerlegt.Das Styropor ist identisch,jedoch beim grünen Helm konstant ca 1mm stärker.
der orangeschwarze hat im oberen Kopfbereich noch ne Einlage im Helm die der grüne nicht hat.Die ist aber nur 1mm dünn,dadurch sitzt er minimal höher als der grüne,dass dürfte aber auch nicht der grund sein.werd mir so ne einlage aus moosgummi mal in den grünen reinkleben

Die Styroporinnenschale an den Stellen, an denen sie nervt, einfach mit dem Daumen etwas eindrücken.

Schon bist du dein Kopfschmerzproblem los !!!

Wie schimpft sich der Gute denn?

Danke! Kein ECE, also für mich unten durch.

Ich kann jedem nur empfehlen, mal nach der ECE Norm/ DOT zu googeln. ECE ist für mich kein herausragendes Prüfsiegel (mehr) und man wird feststellen, das der eine oder andere Hersteller für die Fortführung einer Helmserie mit ECE seine eigene Phantasie beweist. DOT/Snell legt wohl strengere Bedingungen vor. Aber wir sind ja in Deutschland - also ein Lob auf ECE.

Optik ... Ja ..., aber bitte keinen Helm aus der Sportbranche fürs Motorradfahren. Wenn man mal das Blut im Helm schwimmen sieht, hört der Spass auf.

Genau das ist das Problem. "Du sollst einen zum Motorradfahren geeigneten Helm tragen"

Was auch immer das bedeutet.

Ein Ski Helm gehört sicher nicht dazu.

Mit einem ECE- oder DOT-Helm macht man sicher nix falsch und die Versicherung ist im Schadenfall dann auch auf deiner Seite.