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Tachoumbau

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rockstar · 73 Posts seit 03.03.2013

fährt: Ducatis-Harley

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fährt: Ducatis-Harley

06.05.2013 15:50

Hi
Das Kabel von den LED leuchten
Gruße

Ben28 · 367 Posts seit 07.04.2013

aus Pegnitz
fährt: ´12 Harley Seventy-two, ´80 Yamaha XS650 US Custom

Ben28

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aus Pegnitz

fährt: ´12 Harley Seventy-two, ´80 Yamaha XS650 US Custom

11.05.2013 10:59

Hatte das selbe Problem.
Habs dann weiter vorne montiert, wie ich eigentlich vorhatte. Um nichts verlängern zu müssen. Is nur ein Kabel dass Probleme macht. Dass von den LEDs.

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„¡Es mejor morir de pie que vivir toda una vida de rodillas!“

Ben28 · 367 Posts seit 07.04.2013

aus Pegnitz
fährt: ´12 Harley Seventy-two, ´80 Yamaha XS650 US Custom

Ben28

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aus Pegnitz

fährt: ´12 Harley Seventy-two, ´80 Yamaha XS650 US Custom

12.05.2013 10:41

Verdammter Sch...dreck!
Gestern ne kurze Runde gedreht, war alles soweit ok. Dann beim einfahren in die Garage machts "klack" und der Tacho baumelt links hin und her. Halter abgerissen.
Hab nen kleinen Fehler gemacht, hätte keine Löcher in den Haltearm bohren sollen. Optik top, aber die Vibrationen nicht ausgehalten Baby

Gleich mal nen neuen zusammengeschlossert, jetzt müssts halten!

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blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

12.05.2013 12:52

Zitat von Ben28
Hab nen kleinen Fehler gemacht, hätte keine Löcher in den Haltearm bohren sollen.

Das nennt der "Fachmann" Kerbwirkung sowie Lochleibungsspannung.

Die Lochleibungsspannung ist die Spannung im Material an der Innenwandung des Loches.
Diese kann bis zu einem Vielfachen der maximalen Spannung im ungebohrten Material betragen,
je nach Material, Ort und sauberer Ausführung der Bohrung.
Daher bilden sich später Risse, wenn die Spannung zu hoch wird, immer von der Bohrung aus.

Ich führe das hier nur mal aus, weil es gerade passt, und mir immer die Haare zu Berge stehen,
wenn jemand Löcher in Gabelbrücken oder Rahmen bohrt.

Ben28 · 367 Posts seit 07.04.2013

aus Pegnitz
fährt: ´12 Harley Seventy-two, ´80 Yamaha XS650 US Custom

Ben28

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367 Posts seit 07.04.2013

aus Pegnitz

fährt: ´12 Harley Seventy-two, ´80 Yamaha XS650 US Custom

12.05.2013 13:17

Weiß ich jetzt auch... Hätt nur nicht gedacht, dass es bei diesem kleinen Teil auch so schnell geht.
Im Nachhinein is man halt immer schlauer! Augen rollen

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blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

12.05.2013 13:51

Ich baue mir solche Teile oft aus Hart-PVC in 4 - 8 mm Stärke. Von der Bezeichnung darf man sich nicht irritieren lassen, das Material ist fest, hat aber immer noch eine hohe Elastizitätsgrenze. Gibt es in verschiedenen Farben und läßt sich durch Erwärmen mit einem Heißluftgerät prima verformen. Man kann es einfach sägen, fräsen, feilen, schleifen, bohren und selbst Gewinde in 8 mm starken Platten halten einiges aus. In den letzten 15 Jahren habe ich mir einige Halter, unter anderem für Satteltaschen, Kartenhalter, Navis usw. gebaut, und bisher hat nicht ein Teil versagt.

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Ben28 · 367 Posts seit 07.04.2013

aus Pegnitz
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Ben28

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367 Posts seit 07.04.2013

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fährt: ´12 Harley Seventy-two, ´80 Yamaha XS650 US Custom

12.05.2013 14:25

...und es rostet nicht! großes Grinsen

Hab halt ne Menge Stahl zur Verfügung, aber evtl muss doch mal son "Plastik" her!

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explorer · 56 Posts seit 04.01.2013

fährt: street bob 2010

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Mitglied

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fährt: street bob 2010

13.05.2013 18:26

hi leute,
will mir den motoscope tiny einbauen.fahre eine street bob 2010 model und von electronik kein plan. leider bekomme ich bei fxdb keine antworten auf meiner fragen. offenbar hat das da noch keiner gemacht.
ich weis, das ich auf einige funktionen verzichten muss. zb. fehler auslesen. wie sieht das mit der alarmanlage wegfahrsperre aus. giebt es da in der kontrollleiste ein platz dafür. die wichtigsten funktionen in der leiste sollten schon sein.
habe eine anfrage an motogatget gemacht und stellte fest, das die sich erher zurück eine klare ansage zu machen. sehr oberflächlich. vielleicht könnt ihr mir helfen.
danke diddi

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Viele Grüsse Diddi

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John Barleycorn · 72 Posts seit 01.08.2011

fährt: Sportster iron 883

John Barleycorn

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72 Posts seit 01.08.2011

fährt: Sportster iron 883

18.06.2013 14:23

Hat sich hier jemand einen Tachohalter für die obere Gabel selber gebaut?

Meine Idee:

Tacho kurz über den Anzeigen absägen, Anzeigen oben (nachdem alles schön sauber verschliffen und schwat gemacht ist) lassen wo sie sind und den Tacho mithilfe von 2 Schellen an oberer Gabel befestigen. 1stens find ich die Preise für die käuflichen überteuert und 2tens selbst ist der Mann!

Fotos wären schön cool

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hmguenther · 177 Posts seit 21.06.2011

aus Göttingen
fährt: Sportster 72, 2013

hmguenther

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18.06.2013 14:58

Der hier sieht gut gemacht aus. Nur die Versandkosten aus Italien finde ich sehr hoch.

http://www.ebay.de/itm/Harley-XL-Sportst...=item232a83e0dd

Kennt den jemand oder hat ihn schon live gesehen oder montiert?

Gruß Matthias

John Barleycorn · 72 Posts seit 01.08.2011

fährt: Sportster iron 883

John Barleycorn

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72 Posts seit 01.08.2011

fährt: Sportster iron 883

18.06.2013 15:25

Der ist ja richtig teuer, sieht aber auch richtig professional aus!

Ich dachte einfach an 2 miteinander verbundene Schellen. Hatte auch mal ein Foto gesehn find aber den Link nicht mehr. Ich such was in Richtung Raw-look ohne Schicki Micki, Iron gerecht eben. "Einfach schön".

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DéDé · 4940 Posts seit 17.04.2008

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fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster

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01.02.2014 10:05

Gestern habe ich ein wenig Zeit gehabt und habe mir Gedanken gemacht wie man eine seitliche Tachohalterung einfach, schön und gut sichtbar verwirklichen kann. Ich wollte mir auch die Option offen halten die Kontrolleuchten am gleichen Halter oberhalb des Tachos zu montieren.

Zuerst wurde die Kontrollleuchteneinheit mit einer dünnen Flexscheibe vom Tachoträger getrennt, dann die Schnittteile jeweils geglättet.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

DéDé · 4940 Posts seit 17.04.2008

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01.02.2014 10:11

Dann habe ich mir ein Stück Rohr zurechtgearbeitet (Radius eingeschlifffen), bis es schließlich am oberen Tachorand in gerader Linie in den Tachoträger übergeht.
Damit das Röhrchen leichter und schöner wird, haben wir gestern 5 Längsstege eingefräst.
Als nächstes drehen wir ein Buchse mit Bund für die Tabkbefestigungsseite, in der dann die vordere Tankschraube eingeschraubt wird. Der Halter ist dann stufenlos drehbar, und 100% einsehbar. Das Röhrchen ist an der oberen Stelle genau 115mm lang. Zum Schweißen sind wir leider gestern nicht mehr gekommen

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hmguenther · 177 Posts seit 21.06.2011

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hmguenther

Langes Mitglied

177 Posts seit 21.06.2011

aus Göttingen

fährt: Sportster 72, 2013

03.02.2014 23:21

In den Weiten des WWW noch dies hier gefunden http://www.freespirits.it/de/products-hd...r-ab-06det.html . Gibt es auch in Silber.

Außerdem noch zwei andere Halter für flache Lenkermontage mit und ohne Riser.

DéDé · 4940 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
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4940 Posts seit 17.04.2008

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fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster

08.02.2014 13:18

so, Tachohalter ist fertig

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