Bin mit meiner seinerzeitigen Guzzi umgefallen. An der Tankstelle auf Diesel schön langsam mit dem Fuß weggerutscht und konnte sie nur noch sanft zu Boden gleiten lassen. Keine Chance mehr auf halten. Schaden 700 EUR. Meinem Spezl ist seine RK im Stand umgefallen, die lag brav auf den Bügeln, kein Schaden. Und das Aufheben war auch nicht so schwer wie gedacht, da die Maschine dann immer noch von der Neigung auf etwas unter "halb" steht. Aufheben ist hier allein möglich !

Geil ist er aber der moderne Stil passt nicht zu einer oldschool Heritage, wie ich finde. Da gehört ein geschwungener, normaler drann. Es sei denn man baut noch mehr modernere Elemente wie Heavy Breather, Blinker, Spiegel, Ape hin. Dann passt er wieder. Aber ich glaube das hast du ja nicht vor.

Von der gleichen Firma (Lindy) gibt es den auch mit abgerundeten Ecken, nennt sich Multibar.

Ich habe das Teil auf meiner FXDC und bin ganz zufrieden. Die Optik ist OK und man kann seine Beine auf der Bahn auch mal entspannt hochlegen.

Geht allerdings nur mit Standard-Fussrastenanordnung.

Das ja der gleiche wie auf Joe's Bild oder ? Finde der geht.

Oldschool ist gut. Und vom Preis her nehmen sie sich auch nichtmal 2 Schachteln Kippen.

Der sieht auch in Original sehr Gut an der Deluxe aus und der

hat den Vorteil zu den "Normalen" Bügeln ,das man gleich

Seine Füße drauf stellen kann außerdem finde Ich das

Er sehr Gut zu dem Gedrungenen aussehn der Deluxe passt ,

vor allem wenn Sie tiefer gelegt ist ,wie Meine,da passen die

Normalen Bügel nicht so schön finde Ich

@sticki1
Also "weise" Griffe gibts nur im Vatikan und das könnte schwierig

werden die zu bekommen

Scherz beiseite meinst Du wirklich Weiße Griffe kommen Gut ?

Weiße Griffe erinnern Mich immer so an Kinderfahrrad