Hi an alle Zweifler,

meine Frau hatte vor Jahren in Italien einen Unfall.
Sie wurde von einem Auto das überholen wollte aber Gegenverkehr hatte, nach rechts in die Leitplanke gedrückt.
Ohne Sturzbügel vorn und hinten wäre das rechte Bein wohl ab gewesen. So blieb es "nur" bei einem Fußbruch, zwei Bügel und die rechte Packtasche Schrott.
Der Autofahrer hat nicht angehalten und war weg. (Ich habe mich natürlich erst mal um meine Frau gekümmert)
Seitdem sind Sturzbügel das erste was wir montieren!

den mustach hab ich heute bestellt in chrom.
wie der zufall will stand auf der bühne ne weiße heritage ,die ihn dran hatte. das teil kommt wirklich saugut und paßt zu den klassischen linien

Servus !

Bin auch am überlegen...der Original-SB gefällt mir auch gut...was musst Du für Deinen löhnen ?

Danke . Ist das dieser Mustach?

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Könnte ich mir an meiner Heritage auch gut vorstellen. Wieviel breiter wird dann das Mopped ?
Kann mir das jemand sagen ? Könnte sonst Probleme mit der Tür bekommen

so langsam werdet ihr alle vernünftig

heritage old style full dresser ( wie manche 50er jahre hydra glide ) ist das erklährte ziel


hihihi - is schon ostern

mein breiter wild one lenker ist mit eingetragenen 850 mm auch breiter als meine standart sturzbügel

neulich beim vorfahren anner ampel mal dezent nen auto aussenspiegel eingeklappt - mit meinem spiegel - der dann auch verdreht war

keine weiteren schäden - autospiegel wieder ausgeschnappt - meinen spiegel wieder eingestellt und mutter festgezogen - das wars

bin auch am überlegen.
Auf den fotos siehts aus als würde der Bügel die Schräglagenfreiheit eingrenzen, ist das der Fall?