Also dieses Thema macht mich fertig. Ich habe eine SB 06/2012, 2013 zugelassen. So wie auf dem Bild zu sehen, steht die Klappe in dieser Stellung wenn der Motor aus ist und wenn der Motor im Leerlauf läuft. Gebe ich im Leerlauf Gas verstellt sie sich in die andere Richtung zum (Auspuff Auslass), lasse ich das Gas los geht sie wieder in Ausgangsstellung zurück. Während der Fahrt steht sie konstant in Richtung Auspuff Auslass. So müsste es bei euch auch sein oder?

Bei mir ist die Klappe immer nach hinten ausgelegt ... Zum auspuffende ... Wenn ich Gas gebe bewegt sie sich zum krümmer und geht bei Gaswegnahme wieder nach hinten. Mehr tut sich da nicht. Ich denke, dass ist bei mir anders als von einigen hier erklärt ?! Ach ja und wenn der Motor aus ist steht sie auch nach hinten zum
Auspuffende
Auch wenn ich die Zündung anmache ...

Bei mir sieht es so aus
Durch TTS hat sich die Klappe eh erledigt

So, hab das mal getestet. Hocker an, läuft, Klappenzapfen steht senkrecht, mit der Hand an den Auslässen gefühlt merkt man das aus dem Pott mit der Klappe weniger Abgasdruckt kommt. Etwas Gas geben, Klappenzapfen geht auf Anschlag Richtung Auspuffauslass (offen). Stecker gezogen und Zündung aus (damit er nicht heißer wird, wegen der Händchen). Da kein Strom mehr fließt bleibt sie in dieser Position stehen. Bypass Stecker für Klappensteuerung einstecken. Hocker wieder anmachen, Leerlauf, Gasgeben, noch mehr Gasgeben, egal der Klappenzapfen bleibt nach hinten zeigend (offen).