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Vorverlegte an Street Bob?

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Vorverlegte an Street Bob?

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Harald8100 · 430 Posts seit 25.03.2013

fährt: Street Bob 2013, Kawasaki VN 1500 Classic 1996, Breakout 2013

Harald8100

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fährt: Street Bob 2013, Kawasaki VN 1500 Classic 1996, Breakout 2013

11.07.2013 06:59

Ich wollte mal eure Erfahrungen zu vorverlegten Rasten an der Street Bob hören.

Ich überlege mir seit ich meine Street Bob hab vorverlegte Rasten zu montieren. Mittlerweile bin ich am zweifeln ob das das Kurvenhandling beeinflusst. Ich finde die Bob geht um die Ecken wie die Sau. Ändert sich durch die Sitzhaltung da was mit vorverlegten Rasten? Gibts da Erfahrungen?

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Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

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11.07.2013 07:51

Je nach Beinlänge sind die Vorverlegte deutlich angenehmer zu fahren als die mittigen. Diese setzen genauso wenig auf die Originalen. Etwas kurvenabträglicher ist es aber durch die Änderung deiner Sitzposition schon. Aufgrund der langen Beine kann man die Fussrasten nicht mehr so stark belasten wie vorher. Somit kannst du das Mopped mit den Rasten weniger in die Kurve drücken. Aber trotzdem geht sie noch gut in die Kurve. Wenn Vorverlegte, dann original Harley. Kostet so um die € 500.- bis € 600.-. Es gibt aber auch wieder "rückverlegte" Rasten, die sind ca. 2 cm kürzer als die Vorverlegten.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Harald8100 · 430 Posts seit 25.03.2013

fährt: Street Bob 2013, Kawasaki VN 1500 Classic 1996, Breakout 2013

Harald8100

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11.07.2013 08:30

Von der Sitzposition hab ich da mit 1,74 weniger Probleme. Einzig mein künstl. Hüftgelenk meldet sich auf längeren Fahrten etwas durch die Sitzposition. Auf meiner VN merke ich da nichts weil die serienmäßig schon die Trittbretter recht weit vorne hat.

Meine wesentlichen Bedenken sind schon, wie du auch schreibst, daß sich die Bob nicht mehr so einfach über die Rasten in die Kurven drücken lässt. Das einfach die Handlichkeit verloren geht.

Vorverlegte sehen allerdings schon wesentlich besser aus.

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Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

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11.07.2013 08:43

Zitat von Harald8100

Meine wesentlichen Bedenken sind schon, wie du auch schreibst, daß sich die Bob nicht mehr so einfach über die Rasten in die Kurven drücken lässt. Das einfach die Handlichkeit verloren geht.

Vorverlegte sehen allerdings schon wesentlich besser aus.

Die Bob lässt sich definitiv nicht mehr gut mit den Rasten in die Kurven drücken, da du mit den gestreckten Beinen kaum noch Druck auf diese ausüben kannst. Die Handlichkeit geht aber dadurch nicht verloren. Du musst nur deinen Fahrstil etwas ändern. Mehr mit dem Boppes, Knien am Tank oder deutlichere Lenkimpulse gleichen das bestimmt wieder aus.

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JeepCJ · 2557 Posts seit 30.10.2010

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11.07.2013 08:44

Bei Deiner Überlegung würde ich mir die Trittbretter der Switch anbauen.
Ich habe den direkten Vergleich
Meine SuperGlide Custom hatte normale Rasten wie Deine Bob,
Ich habe dann Vorverlegte dran gebaut, für mich eine entspannte Sitzposition, allerdings man kann nicht mehr so in die Kurven drücken.
Bei der Switch meiner Frau hat man den Mittelpunkt von beiden, sehr bequem Freude

Fahre mal beim smile

eine Switch probe, da merkst Du den Unterschied.

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Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009

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fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

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11.07.2013 09:19

Alles Gewöhnungssache... Habe meine ohnehin schon vorverlegten meiner Wide Glide nochmals weiter nach vorne verlegen lassen. Jetzt ist die Sitzposition optimal... Hauptsache man sitzt entspannt auf dem Bock, der Rest gibt sich von allein...

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Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
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bios4 · 5598 Posts seit 03.01.2013

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bios4

~~ MOD ~~

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11.07.2013 09:48

Servus!

Im Prinzip kann dir hier niemand wirklich belastbare Infos geben - ist eben absolut subjektiv und empfindet jeder anders...
Wenn du Probleme mit der Hüfte hast, könnte ich mir vorstellen dass dir die vorverlegten etwas bringen, da du den Abknickwinkel deines Beines etwas veränderst.

Zitat von JeepCJ
Fahre mal beim eine Switch probe, da merkst Du den Unterschied.

Ist aber, was die Gesamthaltung am Bock angeht, nicht 100%ig vergleichbar, da die Street Bob ja den Mini-Ape verbaut hat...

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LG Mike

sg-joe · seit

sg-joe

Gast

11.07.2013 18:59

Ich habs wegen der Kurvenfahrerei an meiner Kiste nicht gemacht.

Hatte mal eine Testfahrt mit vorverlegten und mochte es nicht.

TheBankerman · 487 Posts seit 29.04.2012

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fährt: FXDWG 1996 mit V&H big shots staggered THOR - BMW R1250 GSA 2023

TheBankerman

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11.07.2013 19:19

Harald, kein Dealer in der Nähe, bei dem du einen Bob mit vorverlegten testen kannst?
Wenn du erzählen magst, aus welcher Ecke du kommst, weiß ja vielleicht ein Forumsmember, wo einer verfügbar ist.

Mein Bob hatte vorverlegte und ich bin als Fahranfänger gut damit klargekommen.

Zornwolf · seit

Zornwolf

Ehemaliges Mitglied

11.07.2013 20:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Flegel
Alles Gewöhnungssache... Habe meine ohnehin schon vorverlegten meiner Wide Glide nochmals weiter nach vorne verlegen lassen. Jetzt ist die Sitzposition optimal... Hauptsache man sitzt entspannt auf dem Bock, der Rest gibt sich von allein...

Hi.
Gibt es da was von HD bzw. aus dem Zubehör (After Market) oder ist das eine Sonderanfertigung?

Rebell_74 · 1140 Posts seit 27.12.2010

fährt: Sportster 04 Custom

Rebell_74

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1140 Posts seit 27.12.2010

fährt: Sportster 04 Custom

11.07.2013 21:31

zum zitierten Beitrag Zitat von Bubbu
Je nach Beinlänge sind die Vorverlegte deutlich angenehmer zu fahren als die mittigen. Diese setzen genauso wenig auf die Originalen. Etwas kurvenabträglicher ist es aber durch die Änderung deiner Sitzposition schon. Aufgrund der langen Beine kann man die Fussrasten nicht mehr so stark belasten wie vorher. Somit kannst du das Mopped mit den Rasten weniger in die Kurve drücken. Aber trotzdem geht sie noch gut in die Kurve. Wenn Vorverlegte, dann original Harley. Kostet so um die € 500.- bis € 600.-. Es gibt aber auch wieder "rückverlegte" Rasten, die sind ca. 2 cm kürzer als die Vorverlegten.

hey,

ich grübel auch ob sie bei mir nach vorne gehen. an meiner sportster finde ich geil. allerdings kostet mich der Spaß 730 Euro (Anbau durch meinen Dealer, inklusive gutachten) rotes Gesicht

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großes Grinsen

JeepCJ · 2557 Posts seit 30.10.2010

aus Königslutter am Elm
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11.07.2013 22:18

zum zitierten Beitrag Zitat von TheBankerman
Harald, kein Dealer in der Nähe, bei dem du einen Bob mit vorverlegten testen kannst?
Wenn du erzählen magst, aus welcher Ecke du kommst, weiß ja vielleicht ein Forumsmember, wo einer verfügbar ist.

Mein Bob hatte vorverlegte und ich bin als Fahranfänger gut damit klargekommen.

der

in Braunschweig hat eine BOB mit Vorverlegten, aber nicht die ganz weit vorne

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Henning & Petra

Rolf_61 · seit

Rolf_61

Ehemaliges Mitglied

11.07.2013 22:51

Hi Harald,

ich bin gleich groß wie Du und habe mir die org. reduzierte Vorverlegte gleich im Neuzustand anbauen lassen. Passt für mich super!

Gruß
Rolf

beiki · 47 Posts seit 14.05.2011

fährt: FLHPI und R100 R

beiki

Mitglied

47 Posts seit 14.05.2011

fährt: FLHPI und R100 R

12.07.2013 06:59

Guten Morgen, ich kenne die Überlegungen auch.... Hab mich letztendlich für die "normalen" -mittigen Rasten in Kombination mit Highway Pegs entschieden. Für mich ein prima Kompromiss. Ob das legal ist??? Eine Aussage vom TÜV: solang sich die Maße (in diesem Fall die Breite) des Moppeds nicht ändern und man die Bremse schnell erreichen (geht gut mit der Ferse....) kann, wäre nix dagegen zu sagen. Da gibt es aber auch andere Meinungen.... Who cares?
Grüsse Johannes