Also, die ersten Modelle gingen schon mal aus im Leerlauf, wenn sie warm waren. Stehst an der Ampel, Gang rein, im Mom der Gasannahme Patch und aus.
Soll ein allegemeines Prob gewesen sein, woraufhin die 2000er eine 45 Düse bekommen haben. ( Wie die US Modelle eh hatten).
Warum die Hauptdüse dann allerdings auf 190 reduziert wurde ??.
Ich hab die Leerlaufdüse jetzt aufgerieben und die 195er drin gelassen. Gemisch neu eingestellt, und nun läuft sie rund
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suum cuique