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FLHT Electra Glide: E-Glide Ultra Limited 2013 0der 2014 ???

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Rolstaff · 230 Posts seit 22.07.2013

fährt: Panhead

Rolstaff

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fährt: Panhead

25.08.2013 12:34

So, nun haben wir das Problem:
Für mich steht fest, dass ich für das kommende Frühjahr eine E-Glide zu meiner Fatboy (EVO) dazu kaufe.

Nun könnte ich Hilfestellung gebrauchen. Soll ich eine (neue) 2013 nehmen, bewährt und luftgekühlt oder doch besser das Modell 2014 ???

Ich tendiere mehr zur 2014, aus folgenden Gründen:

- bessere Bremsen
- Navi
- besseres Licht
- besseres Koffersystem

Was meint Ihr ??

VG Juergen

__________________
Viele Grüsse, Jürgen

Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012

fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

Dyna-Mike

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fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

25.08.2013 13:20

Ob die Bremsen 'besser' sind....
Bis auf die integrale Funktion sehe ich keinen Hinweis auf 'besser'

Navi... Gut, wer ein Amaturenbrett wie im Reisebus mag...

Koffer, Felgen, dias neue Frontend waeren Argumente und das Licht.

Waere mir wahrscheinlich den deutlichen Preisunterschied zu den Restmodellen aus 2013 nicht wert

moonlight · 653 Posts seit 25.05.2007

aus Freiburg im Breisgau
fährt: Dyna Super Glide Sport 01, Yamaha zum Rasen, VFR zum Reisen

moonlight

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aus Freiburg im Breisgau

fährt: Dyna Super Glide Sport 01, Yamaha zum Rasen, VFR zum Reisen

26.08.2013 00:07

hey juergen !

natürlich kann ich nichts dazu sagen, was DU machen sollst - aber wenn du schon nach meinungen fragst:

ICH würde in jedem fall die 2013 nehmen, weil
1. tiefergreifende neuerungen bei harley im ersten jahr selten fehlerfrei funzen (siehe 6 gang 2006, tc 96 2007 u, 2008, tc 103 2009 etc.)
2. wenn du das ding in ein paar jahren verkaufen willst oder auch nicht - es wird dann die letzte legendäre luftgekühlte eglide sein !!!!
3 die 2014 sie in meinen augen schlechter aus und koster mehr
4. das häßliche licht kannst du auch an ne 2013 schrauben, wenn du es denn brauchst und navi - meine göttin - navi finde ich an nem bike das letzte, was meine entscheidung beieinflussen würde.

greez
moony

__________________
most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

sigi74 · 3686 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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3686 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

26.08.2013 06:46

hi, ich stehe vor einem ähnlichen "problem", möchte nächstes/übernächstes jahr auch wieder einen bagger in der garage haben, MOONLIGHT hat da nicht ganz unrecht was die neuerungen betrifft. wobei bei mir eher die SG (noch ohne WC) in frage kommt. ich aber auf eine SE version 2015 hoffe, die wird dann aber auch WC haben.
wie in der automobilbranche ist der kunde endentwickler für neuerungen, 2015 kommt dann die optimierte high output WC raus, oder wie sie den ganzen quatsch immer so übertrieben anpreisen. z.zt. tendiere ich ja eher richtung indian chieftain cool

der vorteil ohne WC ist sicher, man schleppt nicht den ganzen kühler mit sich rum und kann den stauraum nutzen, ob der motor mit WC jetzt soviel besser läuft? serienmäßig vlt ja, aber wer fährt schon mit oem lufi,auspuff und mapping?

sigi

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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

hd-casper · 174 Posts seit 21.04.2008

aus Hamburg
fährt: HD FLHTKSE 2014

hd-casper

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26.08.2013 10:52

Hi, es gibt immer Argumente für alles... Aber ebenso gilt dies für das Gegenteil. Wenn Du also mit einer 2013er leben kannst und dazu aus vollem Herzen JA sagst - mach das. Wenn Du eher "das Neueste" haben möchtest und / oder Dich die Neuerungen in der Gesamtheit überzeugen - dann kaufe Jahrgang 2014.

Persönlich glaube ich nicht, dass es einen gravierenden Preissturz für Gebrauchte bis 2013 geben wird. Aber das ist alles Kaffeesatzlesen... Folge Deinem Bauch....

HD-Casper

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ElLobo · 570 Posts seit 29.08.2011

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26.08.2013 13:35

zum zitierten Beitrag Zitat von hd-casper
Hi, es gibt immer Argumente für alles... Aber ebenso gilt dies für das Gegenteil. Wenn Du also mit einer 2013er leben kannst und dazu aus vollem Herzen JA sagst - mach das. Wenn Du eher "das Neueste" haben möchtest und / oder Dich die Neuerungen in der Gesamtheit überzeugen - dann kaufe Jahrgang 2014.

Persönlich glaube ich nicht, dass es einen gravierenden Preissturz für Gebrauchte bis 2013 geben wird. Aber das ist alles Kaffeesatzlesen... Folge Deinem Bauch....

HD-Casper

Oder auch genau umgekehrt. Preissturz z.b. bei Street Glide sehe ich nicht.

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Mr.Cash · 1250 Posts seit 28.07.2013

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fährt: Honda Goldwing SC 79 Bagger 50 th anniversary

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27.08.2013 15:33

Ich habe heute mit meinem smile

das Thema E-Glide mal etwas "intensiver" besprochen, bei mir wird es seine letzte, noch im Laden stehende 2013"er...

Freude

Und dann werden Kilometer gefressen.... cool

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Rolstaff · 230 Posts seit 22.07.2013

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27.08.2013 20:59

Welche Gründe waren letztendlich bei Dir ausschlaggebend ??

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ElLobo · 570 Posts seit 29.08.2011

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27.08.2013 21:32

Würde mich auch interessieren Freude

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Mr.Cash · 1250 Posts seit 28.07.2013

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28.08.2013 08:52

Urinstinkt.... Augenzwinkern

..Einfach nur die Farbe ( weiß) und die Optik der 2013"er.. das Design der 2014 gefällt mir nicht..!

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Rolstaff · 230 Posts seit 22.07.2013

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fährt: Panhead

28.08.2013 15:57

Ok, verstehe.

Dann wünsche ich Dir mal maximalen Fahrspass mit Deiner Dicken !!
Btw.: Die Farben der neuen Modelle sind aber auch nicht schlecht !!

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ElLobo · 570 Posts seit 29.08.2011

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28.08.2013 22:28

Ist das Design so viel anders ?

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Rolstaff · 230 Posts seit 22.07.2013

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28.08.2013 23:25

Die Batwing / Scheibe ist wohl etwas anders.

Ich würde mir allerdings von dem "Belüftungssystem " schon etwas positives erwarten.

Schließlich wurden bei den bisherigen Modellen oft genug Verwirbelungen im Kopfbereich beanstandet und alle möglichen Zubehörscheiben mehr oder weniger mit Erfolg ausprobiert.

Oder sehe ich das falsch ???

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Mr.Cash · 1250 Posts seit 28.07.2013

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29.08.2013 09:27

Mir gefallen die intigrierten Blinker / LED Leiste im Topcase nicht..

Nimmt der Glide etwas Nostalgie... Augenzwinkern

Aber wie alles im Leben, reine Geschmackssache...!

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Wurm · 275 Posts seit 30.12.2010

aus Angelburg
fährt: Heritage Softail Classic 114 M8 mit Kess Tech

Wurm

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275 Posts seit 30.12.2010

aus Angelburg

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29.08.2013 09:35

Ich habe mir vor 2 Wochen die 2013 110 Jahre Edition gekauft.
War ein Schnäpchen, EZ. 01/13, 1650 KM gelaufen, mit etwas Zubehör 5500€ unter Neupreis.
Farbe, geil ( Geschmacksache )
ausgereifte Technik
bei mir mit Jet-Helm keine Verwirbelungen
Wetterschutz nicht ganz so gut wie bei meiner 27 Jahre alten EX-Goldwing
Navi rüste ich gerade nach.

__________________
Gruß Andreas
_________________________
Wurm vom MC Daltons

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