Danke Jungs . Die Farbe ist nicht übersättigt, eher verhalten, nicht wie manche "Flakes" Lackierungen. Ehrlich gesagt, hab ich gar nicht mit solch einer Resonanz bzgl. Farbe gerechnet

Moin,

lass die Farbe so, wie sie ist. Die sieht klasse aus. Meine FLSTF hat nen Jubi-Lack drauf, Beige/Weinrot. Das sieht in der Sonne einfach traumhaft aus. Deine übrigens auch. Mit den richtigen Chrom-Ergänzungen wirkt das immer sehr ästhetisch.

Gruß!

Schon überredet. Am Lacksatz mache ich garantiert nichts, auch werde ich ihn nicht verkaufen . Wie gesagt, wenn, dann den kompletten auf Zeit tauschen und den originalen einmotten.

Die Farbe rockt

Heute habe ich die Tüten abgeschraubt, weil mich der Gedanke nicht losließ dass der Vorbesitzer mit denen irgendwas angestellt hat. Der Sound nach meiner Wide Glide - selbst mit dem "gegronktem" Topf - war einfach zu schön um legal zu sein. Dass die Fette den neuen TÜV gekriegt hat, muss ja nichts heißen. War wieder mal ein schönes Stück Arbeit . Irgendwie habe ich bisher das Gefühl, dass die Dynas viel zugänglicher zusammengeschraubt sind als die Softails.

Also - Tüten runter und siehe da - Alles original, jungfräulich, unberührt. Na gut, die Fette wurde in 3 Jahren kaum bewegt und deswegen sind die Schalldämpfer innen extrem verrostet und absolut keine Spur vom Ruß. Aber alles ist noch drin - die Kats und die Prallbleche, nix ausgebohrt oder durchgeschlagen. Hätte nicht gedacht dass mir der Originalsound und 2 eingetragene dB(A) mehr so gefallen würden.

Hast eben mit dem Mopped - so wie es ist - einen Glücksgriff getätigt ...

Kann mir jemand bitte bestätigen, ob die softail Tanks aus 2007 zum 2011er Modell passen?
Laut OEM Liste änderte sich 2008 die Nummer des Rohtanks und dann nochmal im Jahr 2011. Auf den Fotos kann ich aber keinen Unterschied sehen und der Verkäufer behauptet dass alle Halterungen identisch seien.
Ich würde mir bei Gelegenheit einen günstigen Lacksatz zulegen, gerne mit Lackschäden, um im Winter mit der Farbe zu experimentieren.