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Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread

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Zündstoff · seit

Zündstoff

Ehemaliges Mitglied

05.10.2013 14:26

Immer wieder lustig diese "Mein Mopped ist ein rohes Ei"-Freds in allen einschlägigen Foren.

Schieb(t) den Bock in die Garage und seht zu, dass die Batterie voll bleibt.

Alles andere ist völlig überflüssig, wenn es wirklich nur um die paar Monate geht !

Selbst Standplatten an den Reifen sind bei passendem Luftdruck heute kein Thema mehr.

Wirklich schlimm sind nur Stellplätze, die mit einem regelmäßig genutzten Auto geteilt werden !

Edit - allen Widersprüchlern zum Trotz:

Ich mach' das seit 1986 so.

Meine '83er Z-Kawa habe ich mit 165.000 KM (leider) verkauft - Motor ungeöffnet, null Ölverbrauch !

Auch sonst hatte ich noch nieniemalsnicht irgendwelche !!! Probleme nach dem Winter.

Und "Ja", ich gehöre sogar zu denen, die als Seelenbalsam ihren Motor ab und an hören wollen

und ihn gelegentlich einfach mal ein Viertelstündchen laufen lassen ...

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Zündstoff am 05.10.2013 16:03.

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

05.10.2013 15:59

Nö, schiebt den Bock in die Garage und nutzt die Zeit zum Umbauen. cool

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

George · 23234 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23234 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

05.10.2013 16:09

Zitat von Zündstoff
Immer wieder lustig diese "Mein Mopped ist ein rohes Ei"-Freds in allen einschlägigen Foren.

Schieb(t) den Bock in die Garage und seht zu, dass die Batterie voll bleibt.

Alles andere ist völlig überflüssig, wenn es wirklich nur um die paar Monate geht !

Damn fucking right! Freude

Was hier manchmal für Märchen erzählt werden! unglücklich

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Beltdriver · seit

Beltdriver

Gast

05.10.2013 17:10

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&e...wWcO5dX41KW1cmw ich sach ja immer....Fachleute sind alle doof...... fröhlich

hab hier zu dem thema mal was gefunden.....viell. hilft es ja dem ein oder anderen !

el rubio · seit

el rubio

Ehemaliges Mitglied

05.10.2013 17:11

kpl. zerlegen und vakuumieren großes Grinsen

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

05.10.2013 17:19

Zitat von Döppi

Zitat von sticki1
die armen bikes die in den winterschlaf müssen

Bald sind wieder die eingemummelten Michelinmännchen auf Deutschlands Strassen unterwegs. Muss man als Autofahrer wieder doppelt aufpassen.

eigentlich nicht.statt jethelm nehm ich unter 8 grad den klapphelm,jacke bleibt wie gehabt und unter der motorrad jeans kommt windstopperhose oder ne goretex
perfekt.
und es sind nur noch die wirklich angefressenen biker auf der straße großes Grinsen

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

05.10.2013 17:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Beltdriver
http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&e...wWcO5dX41KW1cmw ich sach ja immer....Fachleute sind alle doof...... hab hier zu dem thema mal was gefunden.....viell. hilft es ja dem ein oder anderen !

was meinst wieviel ich kenn die ihr bike komplett hochbocken damit luft unter den rädern ist,bei vergaser diesen entleeren,alles mit wd40 einsprühen usw. verwirrt

meine garage teilen sich meine bikes schon immer mit dem auto der frau,d.h. im winter steht das auto oft nass in der garage,ist ja normal.
an keinem bike hatte ich deswegen rost oder ähnliches.
die garage darf nicht dicht sein wie ne tupperdose

Sven Svensensen · 280 Posts seit 28.12.2012

fährt: 2012er FXDWG + R1200GS

Sven Svensensen

Langes Mitglied

280 Posts seit 28.12.2012

fährt: 2012er FXDWG + R1200GS

05.10.2013 19:25

Zitat von sticki1

meine garage teilen sich meine bikes schon immer mit dem auto der frau,d.h. im winter steht das auto oft nass in der garage,ist ja normal.
an keinem bike hatte ich deswegen rost oder ähnliches.
die garage darf nicht dicht sein wie ne tupperdose

Jep, genau wie bei mir.
Höchstens vorm Winter waschen, Reifen ein bisschen höher aufpumpen, Tank randvoll und gut ist. Ab und an mal ein Stück weiter schieben, das wars!
Wenn ich sowas lese wie WD40- Exzess bekomme ich immer ein schlechtes Gewissen, aber Ihr bestätigt mich im Minimal-Pflege-Aufwand-Betreiben... cool

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Svensensen-Sven aus NRW

nighttrain1 · 306 Posts seit 09.11.2009

aus Schwäbisch Hall
fährt: Harley Davidson Nighttrain

nighttrain1

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aus Schwäbisch Hall

fährt: Harley Davidson Nighttrain

06.10.2013 14:28

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Hab mal eine Frage an die erfahreneren Eisentreiber hier...

Ich hab auf meiner FXDB (2013) jetzt knapp 6000 Kilometer drauf, und werde sie Ende des Monats in den Winterschlaf schicken.
Sollte ich dann nächstes Frühjahr, wenn ich sie aus diesem wieder aufwecke, einen Ölwechsel machen oder kann ich ohne schlechtes Gewissen warten, bis ich die restlichen Kilometer zur 8000er-Inspektion abgeritten habe?

Wäre über Infos diesbzgl. dankbar - ist ja mein erstes Milwaukee-Eisen (bzw. mein erstes Moped überhaupt).

Danke euch im Voraus!

Wegen den 2 tkm solltest du dir keinen Kopf machen.
Entweder du machst den Ölwechsel mit 8 tkm, oder, so mache ich es.
Vor dem Winter Ölwechsel, dann wenn du nächstes Jahr mehr fährst als 8 tkm, machst du ihn halt beim normalen Wartungsintervall.

Gruß nighttrain

__________________
nighttrain cool

lieber schwarz und stark

spider · 1023 Posts seit 22.06.2008

aus Bünde
fährt: Heritage Softail Classic

spider

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aus Bünde

fährt: Heritage Softail Classic

06.10.2013 14:56

Zumindest schaden die diversen Foren-Tipps nicht.
Und wer sich dabei besser fühlt....

Mehr Luft in die Reifen oder Reifen anheben habe ich noch nie gemacht
Tank voll machen ist meiner Meinung nach nur nötig, wenn sie starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist
Ölwechsel mach ich meist zum Winter, glaub aber nicht das es schadet, wenn er erst im Frühjahr gemacht wird
Batterie wird im Frühjahr geladen und gut ist (Meine letzte Batterie hat 13 Jahre gehalten)

__________________
Thomas

Ich sehe meine Rechte nicht beschränkt oder bedroht. Ich sehe mich bedroht durch Rechte und Beschränkte.
Lieber glaube ich Wissenschaftlern, die sich auch mal irren, als Irren, die glauben, sie seien Wissenschaftler.

Beltdriver · seit

Beltdriver

Gast

07.10.2013 14:22

13 Jahre ist aber mal ne Hausnummer.......meine Varta macht jetzt nach 2 jahren ( trotz Vartung fröhlich

) die " Grätsche" trotz proCharger ...... ( hat jemand auch so schlechte erfahrung mit Varta?

EvoWHC · 318 Posts seit 05.06.2013

aus Emmendingen
fährt: ´96 FXSTS EVO Springer Custom Bobber

EvoWHC

Langes Mitglied

318 Posts seit 05.06.2013

aus Emmendingen

fährt: ´96 FXSTS EVO Springer Custom Bobber

08.10.2013 14:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Beltdriver
13 Jahre ist aber mal ne Hausnummer.......meine Varta macht jetzt nach 2 jahren ( trotz Vartung ) die " Grätsche" trotz proCharger ...... ( hat jemand auch so schlechte erfahrung mit Varta?

Ich glaube es ist mehr ein Problem von zu häufigen Lade/Entladezyklen, die sind bei jedem Akku begrenzt, oder besser, die Kapazität nimmt kontinuierlich ab.

<- Macht sich dank Alutank keinen Kopf um Rost im selbigen. Batterie raus und nach 3 Monaten mal ans Ladegerät, Moped über Hebebühne freischwebend aufbocken, vorher nochmal gut putzen und pflegen dann Spanntuch drüber. Ab und zu mal draufsitzen und vom nächsten Frühling träumen
großes Grinsen

Viel hilft nicht immer viel.

Neo · 1324 Posts seit 05.09.2012

aus Frankfurt am Main
fährt: ⚡️Snake Venom Road Glide

Neo

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1324 Posts seit 05.09.2012

aus Frankfurt am Main

fährt: ⚡️Snake Venom Road Glide

25.10.2013 08:17

Zitat von Marcello
Update ...
Blech ohne wd 40
Blech mit wd40
Blech Rückseite ohne wd40
Schimmel in der Garage (Neubau 2 Jahre alt). Der Idi von Architekt hat das Fenster wohl vergessen !!
Hygrometer in korrosionsfolie louis zwecks Beobachtung
Hygrometer in korrosionsfolie louis zwecks Beobachtung und doppelsicherung bzgl des ersten Hygrometers
Mopped in folie eingelullt. Eine gute Entscheidung !!

Moin marcello,

Wollte dich fragen da du ja letztes jahr die schutzfolie erfolgreich verwendet hast,...in der anleitung steht das der tank und das kraftstoffsystem komplett leer sein soll ( wegen gefährlicher gasentwicklung) hast du das gemacht ? Ich will eigtl. Meinen tank nur voll einwintern ( wegen rostbildung im tank )

Grüsse neo

__________________
⚡️ ride on the wild side ⚡️

Marcello · 1592 Posts seit 05.08.2012

fährt: Dyna Street Bob

Marcello

Langes Mitglied

1592 Posts seit 05.08.2012
fährt: Dyna Street Bob

25.10.2013 09:07

Tank voll Batterie raus ... Alles Jut Augenzwinkern

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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
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