Bevor ich auf 1200ccm umbaue würde ich mir eine EVO kaufen , echt !!

Na sicha Mario , passt auch zu Deiner Statur

Dann gleich ein fetter Ape drauf usw.

Deine behalten , die blaue verkaufen , Big Twin kaufen und die Familie ist komplett

Naja, also für eine neue super glide custom müsste ich 12.000€ aufzahlen
Ich glaub das lass ich mal
Dafür hab ich tolle News von meinem Stahlbauer (Auspuffbauer) bekommen

Danke Marcus, leider gibt es für meine 2005er keinen 1200er umrüstsatz.
Ich kann nur den zylinder und kopf von der 1200R nehmen. Leider kosten die teile alleine 2500€, zuzüglich dichtungen und montage komme ich auf 3000€ - 3500€. DAS IST ZU VIEL !!!
Jetzt hab ich einen buddy von mir gefragt ob er da vielleicht etwas in erfahrung bringen kann. (der ist schrauber in einer harley werkstatt und kommt aus kentucky).
Falls es tatsächlich nichts anderes geben sollte werde ich meine zylinder und den kopf zumindest äußerlich bearbeten lassen. Somit habe ich wenigstens die optik die ich immer wollte...

Und da heißts immer es gibt sooooo viele sachen für harley .....pfffffff

Danke DeDe,

Leider ist G&R in Deutschland.
Dennoch jetzt weis ich zumindest das es nur mit aufbohren geht.
Jetzt muss ich mir nur noch gut überlegen ob ichs machen soll oder nicht.
Also den kompletten Motor in Highlite Optik will ich auf jeden Fall.... 1200ccm... mal sehen...

Aufbohren würde noch bis 2008/09 gehen, dann passt aber der Rest nicht mehr, das ist das Problem. Theoretisch geht alles, wenns einer kann.

Wenn man nicht jünger als 06 gekauft hat, ist der Umbau sehr überschaubar und kostengünstig, siehe hier:
Der Winter ist noch nicht vorüber.........


ergänzend..........
XL883 cylinders from model year 2009 and newer cannot be bored out to a 1200 or ... They cannot be used on 2007 or newer bikes without major modifications.

Hier die HP von Hammer Performance, die haben einen sehr guten Ruf, habe allerdings von denen noch nichts verbaut.
http://www.hammerperf.com/883conversions.shtml

der erste !