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Neuheit! Mechanische Softail Tieferlegung

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Neuheit! Mechanische Softail Tieferlegung

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HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010

aus Ried im Innkreis
fährt: Dyna Street Bob "Hot Rod Bobber"

HD-ReDi

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1048 Posts seit 26.10.2010

aus Ried im Innkreis

fährt: Dyna Street Bob "Hot Rod Bobber"

18.11.2013 13:51

Entschuldigt bitte die Rechtsschreibung wie peinlich, immer das schnell, schnell geschockt

Keine Sorge ich stell Ende der Woche mal ein Bild ein da müsste die Musteranmeldung dann auch durch sein, Patent ist zu teuer! geschockt

Wie gesagt es ist eine günstige Alternative zum Luftfahrwerk oder div. Tiefrlegungskits
Und wer es nicht braucht oder wen es zu teuer ist der muss es ja nicht kaufen, ich denke mal das oft ein anderer Schwachsinn noch viel teurer ist! Freude

Ich kann nur sagen das es funktioniert und Supercool aussied cool

@akida
warum fahren wir überhaupt Harley?? nicht nachdenken ist einfach so großes Grinsen

__________________
www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

18.11.2013 15:00

Zitat von akida
Ist es so, dass man sein Mopped z.B. vor der Eisdiele tief arretiert, damit das Ganze dann (zugegebener Maßen) besser aussieht und nicht vergessen werden darf vor dem Losfahren die Arretierung wieder zu lösen? Wann, außer vor der Eisdiele brauche ich diese Tieferlegungs-Arretierung? Wen will ich damit beeindrucken?
Genauso wenig verstehe ich die ganzen Diskussionen darüber, wie tief man die Leerlaufdrehzahl einregulieren kann, ohne dass die Karre ständig ausgeht. Wozu soll das gut sein? Wann, außer an einer roten Ampel lasse ich mein Mopped im Standgas laufen. Wen will ich mit einer niedrigen Leerlaudrehzahl beeindrucken?

Wozu soll das Ganze gut sein, außer schlechtem Posing?

wer etwas customized, damit es anderen gefällt, ist ................... (gewerblicher) customizer großes Grinsen

im regelfall macht man das für sich selbst Freude

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Dynamite · 295 Posts seit 23.07.2008

aus Bergisch Gladbach
fährt: 2014 Fourty Eight; 2015 Ducati Scrambler; 2016 Slim S olive gold

Dynamite

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295 Posts seit 23.07.2008

aus Bergisch Gladbach

fährt: 2014 Fourty Eight; 2015 Ducati Scrambler; 2016 Slim S olive gold

18.11.2013 15:23

Junx, die ganze Diskussion, ob das Teil nötig ist, macht doch keinen Sinn- oder ist Harleyfahren oder customizen allgemein überhaupt "nötig"? Augenzwinkern

Ich find die Grundidee ganz okay, schließlich steht der Hobel ja nicht ständig vor ner Eisdiele sondern doch meist auf diversen Treffen- da kann ne schön tiefe Optik doch nicht verkehrt sein... Freude

Aber 200€ find ich dafür jetzt keine "günstige" Lösung, wenn ich ne echte Tieferlegung mit Einbau für 250€ bekomme.... Augen rollen

__________________
Gemüse schmeckt dann am besten, wenn es kurz vor dem Servieren durch Fleisch ersetzt wird!

bestes-ht · 24072 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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18.11.2013 16:05

Zitat von Dynamite
Aber 200€ find ich dafür jetzt keine "günstige" Lösung, wenn ich ne echte Tieferlegung mit Einbau für 250€ bekomme....

Eine echte Tieferlegung ist aber immer tief, gibt genügend die diese wieder zurückgebaut haben, da die Kurvengängigkeit zu sehr darunter gelitten hat.
Hier hat man beides, Tieferlegung UND Kurvengängigkeit/Federungskomfort, somit für mich die bessere Lösung und günstiger obendrein. Augenzwinkern

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln
fährt: Chicano Style

Minigi

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18.11.2013 16:54

Zitat von Dynamite

Aber 200€ find ich dafür jetzt keine "günstige" Lösung, wenn ich ne echte Tieferlegung mit Einbau für 250€ bekomme....

Hallo Dynamite,

wo bekommst Du für 250€ eine Tieferlegung mit Einbau? Ich möchte meine wenn sie im März da ist ebenfalls etwas tiefer haben. Kannst Du mir eine Adresse nennen.

Danke!

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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

DaGauna · 729 Posts seit 24.07.2012

fährt: Harley what else

DaGauna

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729 Posts seit 24.07.2012

fährt: Harley what else

18.11.2013 17:42

Hast du auch eine idee oder alternative für eine dyna....?
Würdest glaub ich reich werden

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....bleibt geschmeidig

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Döppi · 21851 Posts seit 16.11.2005

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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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18.11.2013 18:19

Also die günstigste Tieferlegung die ich bis jetzt gefunden habe, liegt bei 140 Euro. Dazu kommt noch der Einbau und da hängt es davon ab wie leicht der Mechaniker die Schrauben aus den Federbeinen bekommt. Mir wurden 1-2 Arbeitsstunden genannt. Somit wären es dann 250 - 350 Euro.

Finde den Versteller aber nicht schlecht, denn ich möchte auf Federungskomfort eigentlich nicht verzichten.
Dann dürfte sich auch keiner ein Airride einbauen. Ist ja auch nur Show. Vergessen kann der Versteller auch nicht werden, denn er schreibt ja löst sich selbstständig. Augenzwinkern

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

George · 23360 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23360 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

18.11.2013 19:23

Ist halt so wie immer: Man hat schneller Kritiker als Käufer! Augenzwinkern

Ich find's super, wenn Leute ihre eigenen Ideen umsetzen und damit dann auch noch was Geld verdienen können.

Dass dann immer wieder Moralapostel nachfragen, warum man das überhaupt macht, wundert mich in einem Harleyforum dann schon. Rationalität wird eher selten mit unseren Moppeds verbunden, wenn dann nur beim Wiederverkaufswert - und der wird analog steigen, wenn du die Kiste im tiefergelegten Zustand verkaufst, bei dem man nur einen Hebel umlegen muss, um auch den vollen Fahrspaß zu haben.

Ich hab weniger Eisdielen gesehen, dafür so einige Shows auf kleiner und großer Bühne. Schau ich mir einfach gerne an und weiß, dass ein tiefer gelegtes Moped einfach gut rüberkommt. Das will ich mir auch von so manchem Bedenkenträger nicht ausreden lassen.

Den meisten geht's um die Emotion, die Ästhetik, um das einmalige Gefühl in der Bauchgegend und das Grinsen in der Fresse!

Also: Weiter so und lass dich nicht belabern.

Aber bitte: Bilder!!!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

AlexHB · 209 Posts seit 28.09.2011

fährt: FXBB

AlexHB

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209 Posts seit 28.09.2011

fährt: FXBB

18.11.2013 19:37

da hast Du mir glatt die Worte aus dem Mund genommen!

zum 'normalen' Tieferlegungskit:
Ich hatte es von Müller (140€) in der Rocker. Ausbau der Stoßdämpfer habe ich selbst gemacht, das Kit an die Dämpfer montieren (40€) beim Schrauber, Dämpfer dann wieder selbst eingebaut.
Das ganze dann so tief und hart wie möglich. Optik gut, Fahrkomfort bescheiden.

Ich hätte das hier angebotene garantiert ausprobiert!

blauauge · 904 Posts seit 18.10.2011

aus Unterallgäu
fährt: 2010er Heritage "deluxe"

blauauge

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904 Posts seit 18.10.2011

aus Unterallgäu

fährt: 2010er Heritage "deluxe"

18.11.2013 20:02

Wird wirklich allerhöchste Zeit für sachdienliche Fotos oder am besten wirklich gleich ein kleines Video! Dann sieht man auch mal die "Original Gewindebohrungen auf der linken Seite im unteren Schwingenbereich", wo dieser Tieferleger montiert wird - steh` da offenbar gerade ein bisschen auf dem Schlauch!?

__________________
Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

Roadking57 · seit

Roadking57

Ehemaliges Mitglied

18.11.2013 20:19

Der ganze Fred hier ist völlig sinnfrei wenn groß was ankündigt wird und dann Bilder von der falschen Seite eingestellt werden , aber keines vom Produkt selber!

Das jetzt natürlich lang und breit über " ungelegte Eier" diskutiert und spekuliert wird ist ja völlig logisch und entweder vom TE so gewollt oder einfach nur Dummheit!

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

18.11.2013 20:31

naja,ich denk mal bilder vom teil und der rechten seite hat er nicht veröffentlicht,weil das patent gerade in bearbeitung ist.

Roadking57 · seit

Roadking57

Ehemaliges Mitglied

18.11.2013 20:37

Kann ja sein , aber dann laß ich`s doch und warte ab ! Baby

Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln
fährt: Chicano Style

Minigi

Langes Mitglied

644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln

fährt: Chicano Style

18.11.2013 20:44

Leute habt doch einfach ein wenig Geduld. Er schreibt doch dass es Bilder am Wochenende geben wird. Ich würde auch nicht bevor das Bemusterte Teil zurück ist etwas veröffentlichen. In einer Zeit, wo bald jeder eine Drehbank,CNC Fräse, oder einen 3-D Drucker in der Garage hat, ist das Kopieren doch ein Kinderspiel.Wenn es meine Iddee ist, dann soll sie es auch bleiben.

Ich warte auf jedenfall ab und werde eins von beiden (mech.Tieferlegung oder mit Kit ) verbauen.

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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

bestes-ht · 24072 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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18.11.2013 22:40

zum zitierten Beitrag Zitat von blauauge
Wird wirklich allerhöchste Zeit für sachdienliche Fotos oder am besten wirklich gleich ein kleines Video! Dann sieht man auch mal die "Original Gewindebohrungen auf der linken Seite im unteren Schwingenbereich", wo dieser Tieferleger montiert wird - steh` da offenbar gerade ein bisschen auf dem Schlauch!?

Wir reden von den Gewindebuchsen, wo man auch einen Ständer befestigen kann, sind normalerweise mit schwarzen Kunststoffpins verschlossen.

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