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FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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hillennium · 116 Posts seit 31.10.2013

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fährt: Black BO 2014, XR600

hillennium

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04.12.2013 22:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Minigi
@ hillennium
ich bin genauso unwissend wie Du. Wenn meine CVO da ist, soll eine Penzl montiert werden und eine Abstimmung über TTS Mastertune erfolgen. Ich habe vor mich am Sonntag auf der Custom Bike in Bad Salzuflen vom deutschen Vertreiber des TTS etwas schlauer machen zu lassen.

@alpha
ich befolge also doch deinen Rat und werde mir das TTS MasterTune zulegen. Hoffe, dass ich alles hinbekomme.

Habe mich heute noch mal bei HD erkundigt. Habe das ganze nicht so recht in den Kopf bekommen. Nun bin ich Aufjedenfall etwas schlauer. Beim Händler würde ich für circa 650 € das neue Mapping bekommen. Vorprogrammiert auf Auspuff und Luffi. Sie haben leider keinen eigenen Leistungsprüfstand es gibt aber einen Schrauber in Kooperation der das für ca. 900 € machen könnte. Da ich sowieso nicht vorhabe am Motor Sport teilzunehmen wähle ich wohl die günstigere Variante.

Danke für die Informationen von euch.

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Mit den Öl nich sparsam sein!!! Freude

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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04.12.2013 22:10

So hat das mein Dealer auch gemacht. Spasshalber ließ er seine Supertunereinstellung auf einem Motorprüfstand nachtesten und siehe da....... das Bike hatte mit Offenem Luftfilter und Auspuffanlage weniger PS als vorher ohne . großes Grinsen

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

hillennium · 116 Posts seit 31.10.2013

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04.12.2013 22:17

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
So hat das mein Dealer auch gemacht. Spasshalber ließ er seine Supertunereinstellung auf einem Motorprüfstand nachtesten und siehe da....... das Bike hatte mit Offenem Luftfilter und Auspuffanlage weniger PS als vorher ohne .

Jetzt machst du mich ganz kirre. Meinst du ich sollte doch unbedingt die 300 Tacken mehr in die Hand nehmen?

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Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

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04.12.2013 23:53

Supertuner, Prüfstand perfekt. Aber nur meine Meinung. Augenzwinkern

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Weich-Ei · 3365 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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aus Leipzig

fährt: AWO 425T

05.12.2013 08:53

Moin, moin,

Wie Döppi schon sagt wenn Du es so machst ja, auch nur meine Meinung.
Sonst hast du sowas wie einen "Maßanzug von der Stange", angepaast aber noch nicht 100pro passend also ab zum Schneider Augenzwinkern

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

hillennium · 116 Posts seit 31.10.2013

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hillennium

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05.12.2013 20:50

Na gut ich denke dieses Thema habe ich jetzt für mich selbst erst mal geklärt. Traue mir das einfach nicht zu, daran rum zu basteln.
Nächste Geschichte:
Hat jemand den Lottermann Heckfender verbaut?
http://www.lottermanns-bikes.de/02_Sites...d_frameset.html
Ist ja um einiges günstiger als die Mitbewerber. Gibt's da Qualitätsunterschiede?
Beifahrer ist zugelassen. Rick's und Thunderbike's Heckfender schauen wir doch recht ähnlich aus und kosten gut 300,- Steine mehr.

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silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

06.12.2013 15:31

Zitat von hillennium
... Gibt's da Qualitätsunterschiede? ...

Hi,

ein gediegenes Erscheinungsbild mit einer fliessenden Linie bekommt man mit den Stiletto Frickelteilen nicht gerade hin, aber um etwas des Änderns willen geändert zu haben schon.

Gruß, silent

hillennium · 116 Posts seit 31.10.2013

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fährt: Black BO 2014, XR600

hillennium

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06.12.2013 18:13

Zitat von silent grey

Zitat von hillennium
... Gibt's da Qualitätsunterschiede? ...

Hi,

ein gediegenes Erscheinungsbild mit einer fliessenden Linie bekommt man mit den Stiletto Frickelteilen nicht gerade hin, aber um etwas des Änderns willen geändert zu haben schon.

Gruß, silent

Begeisterung sieht anders aus. Jemand vielleicht noch ne andere Idee oder Empfehlung außer Rick's und ThunderBike??? Habe eben nichts gefunden außer diese drei.

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

06.12.2013 23:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
So hat das mein Dealer auch gemacht. Spasshalber ließ er seine Supertunereinstellung auf einem Motorprüfstand nachtesten und siehe da....... das Bike hatte mit Offenem Luftfilter und Auspuffanlage weniger PS als vorher ohne .

nicht ganz richtig. das bike wurde mit offenen auspuff und lufi ausgestattet, und dann auf dem prüfstand versucht zu programmieren,dabei kam immer weniger wie die serienleistung mit oem auspuff und oem lufi raus rotes Gesicht

spaßeshalber aufspielen einer holländischen software sorgte für besserung fröhlich

es scheint also ein schmaler grad zu sein zwischen verbessern und verschlechtern des ist-zustandes,und das dann für hunderte von euro

bestes-ht · 23073 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

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07.12.2013 00:48

Zitat von hillennium

Zitat von silent grey

Zitat von hillennium
... Gibt's da Qualitätsunterschiede? ...

Hi,

ein gediegenes Erscheinungsbild mit einer fliessenden Linie bekommt man mit den Stiletto Frickelteilen nicht gerade hin, aber um etwas des Änderns willen geändert zu haben schon.

Gruß, silent

Begeisterung sieht anders aus. Jemand vielleicht noch ne andere Idee oder Empfehlung außer Rick's und ThunderBike??? Habe eben nichts gefunden außer diese drei.

Zassel, Lottermann.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

alpha · 138 Posts seit 04.04.2011

aus Essen
fährt: FLHXS fett und bequem

alpha

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138 Posts seit 04.04.2011 aus Essen

fährt: FLHXS fett und bequem

12.12.2013 21:27

So heute mal den Leistungsprüfstand gequält,
mit TTS Mastertuner,J&H und Screaming Eagle Luffi,
90,8 PS und knapp 150 Nm,bei einer schönen Kurve -kann sich glaube ich sehen lassen... Freude

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von alpha am 12.12.2013 21:41.

triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

triple

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aus Bensheim

fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black

12.12.2013 23:30

Respekt....mehr als ordentlich !

Sonstige Änderungen gemacht ?

Wie lange hat das gedauert bei TB und was legt man dafür hin ?

Wie fährt sich das im Vergleich zu vorher ?

Hab ja ein ähnliches Setup....aber leider ohne Abstimmung auf dem Prüfstand...

Naja..wenns wärmer wird werd ich vielleicht mal in Ludwigshafen beim Freundlichen anklopfen wegen nem Termin..meiner hat sowas,leider nicht.

Gruss
triple

alpha · 138 Posts seit 04.04.2011

aus Essen
fährt: FLHXS fett und bequem

alpha

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138 Posts seit 04.04.2011 aus Essen

fährt: FLHXS fett und bequem

12.12.2013 23:39

zum zitierten Beitrag Zitat von triple
Respekt....mehr als ordentlich !

Sonstige Änderungen gemacht ?

Wie lange hat das gedauert bei TB und was legt man dafür hin ?

Wie fährt sich das im Vergleich zu vorher ?

Hab ja ein ähnliches Setup....aber leider ohne Abstimmung auf dem Prüfstand...

Naja..wenns wärmer wird werd ich vielleicht mal in Ludwigshafen beim Freundlichen anklopfen wegen nem Termin..meiner hat sowas,leider nicht.

Gruss
triple

was man für so Prüfstandsläufe löhnt weis ich nicht,Cheffe ist nen Freund von mir ,
Motorsetup ist stock,also keine anderen Cams oder Zündung,
nen paar Maps durchprobiert und ein wenig dran gefeilt,das gute ist der Motor läuft mit dem Map auch noch recht kühl.
Wie der Schrubber mit orig. Luffi und Tüten lief weis ich nicht ,da ich ihn direkt mit J&H und anderem Luffi eingefahren habe,da das nicht mein erstes Mopped ist,kann ich aber sagen das das auch manchmal Glücksache ist,ist nicht jeder Serienmotor gleich,habe auch schonmal ne lahme Krücke erwischt,da konntest Du machen was Du willst......jedenfalls ohne die Innereien zu ändern.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von alpha am 12.12.2013 23:51.

triple · 939 Posts seit 01.09.2013

aus Bensheim
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12.12.2013 23:53

...geht mir genauso..hatte die BO im Sommer 2 Tage gemietet,....Harley Neuling halt...wollt wissen obs was für mich ist.
Dann auch gleich mit J&H ,SE Heavy Breather und SE SuperTuner bestellt...leider kam das Moped erst im November....mit fahren war nicht mehr viel...erst 300km auf der Uhr..jetzt steht se eingepackt da..

War aber gefühlt einiges druckvoller als das Serienmoped....ok...vermutlich auch vom Sound
beeinflusst ;-)
Denke mal ist so ein fertiges Map dass der Dealer draufgespielt hatte...bisserl Probefahrt 15km...fertig..war ja auch kalt ;-)

Werd mal schaun ,hab bislang nicht über 2600 gedreht....bei den ersten längeren Fahrten kristallisiert sich dann vermutlich raus ob es Löcher gibt oder andere Unstimmigkeiten.

Schaun mer mal....

Gruss
triple

Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln
fährt: Chicano Style

Minigi

Langes Mitglied

644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln

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13.12.2013 17:22

zum zitierten Beitrag Zitat von alpha
So heute mal den Leistungsprüfstand gequält,
mit TTS Mastertuner,J&H und Screaming Eagle Luffi,
90,8 PS und knapp 150 Nm,bei einer schönen Kurve -kann sich glaube ich sehen lassen... .

Hallo alpha großes Grinsen

das klingt gut. Ich glaube da muss ich dann nächstes Jahr auch mal nach Hamminkeln fahren Freude

Habe mir meine Tieferlegung da bestellt ist schon unterwegs.

__________________
fahre Chicano Style Softail Heritage Classic