Bin vor dem Vee Rubber ausschließlich Dunlop gefahren, kann zum Metzeler also nix sagen. Hatte aber schon mit dem Dunlop nie das Bedürfnis zu wechseln; wenn`s regnet, steig` ich ins Auto...

Bezüglich des Vee kann ich mich nur wiederholen bzw. mich Woody anschließen: Nach den Erfahrungen der ersten 2000 km würde ich den Gummi jederzeit wieder aufziehen! Hängt aber wohl auch vom persönlichen Fahrstil ab, für meinen passt der Vee.

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Hat jemand von euch mit dene schon gearbeitet? Die bieten den Metzler oder jeden anderen Reifen in 120/70/21 mit weisswand für 470,00$ an. Wenn man mehrere bestellt? Wären die Frachtkosten niedriger

Wieso probierst Du nicht einfach erst mal den Vee Rubber aus, bevor Du nach solchen völlig überteuerten Reifen guckst, Jimmy? Wenn der Vee Dir nicht taugt - sei es qualitativ oder in Bezug auf die Fahreigenschaften, kannst Du immer noch wechseln, bei rund 100 € für den Gummi ist nicht wirklich viel kaputt im Vergleich zu den 470 $ plus Versand plus Einfuhrabgaben; da kannst Du gleich wieder zu Reifen Möller gehen..!

Bei meinem Vee fängt bislang weder die Weißwand an zu schimmeln noch löst sich der Gummi auf im derzeitigen Winterlager...

Hab` hinten noch einen Dunlop drauf. Habe aber vor beim nächsten Reifenwechsel, der irgendwann im Frühjahr ansteht, auch auf Vee umzusteigen, zumindest mal versuchsweise. Im Zweifel (Haltbarkeit, Verarbeitung - Stichwort: eiernde Weißwand ) nehm` ich beim nächsten Mal wieder den D402 von Dunlop.

Diese Frage hat mir bisher auch noch niemand abschließend beantworten können, die überwiegende Meinung hier im Forum sagt wohl NEIN..!
Die unterschiedlichen Reifenhersteller haben meinen TÜVler bei der Abnahme/Eintragung des 21"-Rades aber auch nicht interessiert.


Nein! Und auch keinen anderen Reifentyp; 21-zöllig nur als MH90. In 130/60-21, passend für eine 3,5 x 21"-Felge, gibt`s den D 408, allerdings nicht weißwandig.

Änderungsabnahme hat vergangenen Oktober ein auf Motorräder spezialisierter Prüfer vom TÜV in Neu-Ulm vorgenommen. Hatte schon im Sommer mal bei meinem örtlichen TÜV in Memmingen bei einem Prüfer vorgesprochen, der ebenfalls meinte, dass das zweierlei Reifenhersteller kein Problem darstellen sollten - hab` den Jungs aber auch glaubhaft versichert, bei nächster Gelegenheit auch am Hinterrad auf den Vee umzurüsten.

Wurde aber auch schon an anderer Stelle in diesem Fred erwähnt, dass der Reifenhersteller beim TÜV keine Rolle gespielt hat, wenn man in den Papieren keine Herstellerbindung stehen hat; ist also nicht unbedingt die Ausnahme.

Wäre da eine neue Fre....., nicht günstiger? duck und wech