nun da gehn die meinungen sicher auch auseinander aber ich sag dir mal meine Gedanken dazu:

1. vorne auch dicker Reifen (beide mit alter Profilcharakteristik)
2. vorne Fender weg
3. hinten Fender kürzen
4. Alles tiefer
5. lenker entweder ganz flach, oder hoch und schmal
6. Kennzeichen seitlich
7. aufräumen wo geht (zündspule, zündschloss, kabel usw.)
8. viel schwarz

Hallo. Überlege erstmal: "Was ist ein Bobber, und gefällt mir das wirklich?" Eine sehr gute Grundlage hast Du schon erstanden. Und beim Bobber heißt es immer: "Weniger ist mehr." Hier wird sich nur noch auf das Nötigste konzentriert.
Das Foto ist nur EIN Beispiel:

@ MadMarty

Dann geht unsere Vorstellungen einen Bobbers ja nicht all zu weit auseinander. Das ist ja schon mal nicht schlecht.

@ Drageon / Z666

Ja, ich habe mir bereits anregungen hier im Forum geholt. Da sind ein paar richtige heiße Teile dabei. Aber halt wieder in Ihrem Aufbau teilweise auch ziemlich verschieden. Wo wir wieder beim Thema "Geschmäcker sind verschieden" angekommen sind. Ich weiß dass ich Richtung Bobber will und für mich war einfach mal wichtig zu wissen, auf was es wirklich ankommt. Nicht dass ich zum Beispiel Anfang mir ein neues Rücklicht zu kaufen, wenn es beim Bobber eigentlich keinen Fender dafür geben dürfte... Also nur so als beispiel. Ich möchte nur wissen, dass ich mit den Umbauten die jetzt nach und nach kommen werden, auf dem richtigen Weg bin. Und ich war mir jetzt nicht sicher ob es da "ungeschriebene Gesetze" gibt, was ein Bobber haben muss bzw. eher nicht haben sollte , wie ich jetzt gelernt habe. Also weniger ist mehr ist ja schon mal nen Statement mit dem ich arbeiten kann.

@Beatles1000

Die strategische Vorgehensweise find ich immer gut... Jetzt bevor es wärmer wird, habe ich mich jetzt auch von der Vorstellung verabschiedet mein Heckfender noch zu kürzen... Naja ich bringe sie heute mal zu meinem Schrauber für die ersten kleinen Veränderungen... also neuer Lenker, Blinker, Hitzeband,Spiegel etc.
Mal schauen was draus wird.

Danke euch schon vielmals für eure Antworten... Jetzt habe ich schon mal ne Richtung.

Warum baust du nach "ungeschriebenen Gesetzen"? Mach es so wie es dir gefällt, es ist doch dein Moped.
Anregungen holen, technische Fragen stellen find ich voll OK, aber andere Fragen wie das Moped nachher aussehen soll wäre nicht mein Fall. Ich will dir das nicht ausreden und dir auch nicht meine Meinung aufdrängen, finde aber, du musst dein Moped allein nach deinem Geschmack umbauen. Nicht was andere cool finden ist automatisch richtig und schön. Geht eigene Wege, erfindet neue Stilrichtungen, mixt verschiedene Stile, das macht es spannend.

Da hat der Harald vollkommen Recht! Es muß DIR gefallen. Entstanden ist der Bobberstil ja auch nicht nach irgendwelchen "ungeschriebenen" Gesetzen. Nach dem Worldwar 2 haben sich die Ami-Exsoldaten die vorhandenen Militär-Harley´s genommen und nach ihren persönlichen Bedürfnissen und Möglichkeiten umgebaut. Und was nicht da war, wurde halt weg gelassen oder selbst gebaut. Und jede HD sah somit anders aus. Besser als der Einheitsbrei.
Und so, wie Du schreibst, hast Du doch schon gute Ideen für den Anfang.
Übrigens kannst Du natürlich auch nem Bobber ein Rücklicht auf den gekürzten Fender setzen
Ist ein Foto hier aus dem Forum.

Die Preise sind auch entsprechend gigantisch. Aber all das ist auch ab 2004 möglich.

Aufn´Bobber gehört auch ein Trichter. Nicht dass ich gerade zufällig einen über hätte..

Die Preise sind auch relativ - ich bin gerade dabei mir eine Sportster von Rothsee-Choppers aufzubauen und mache einen großen Teil selbst. Die Hauptänderung liegt im Bereich des Rahmens mit Verlegung der Batterien unter die Schwinge und dem Ölfass. Die Rahmenänderung kostet alleine ca. 1000,- € hinzu kommen der extra angefertigte Sitz, Ölfass und Heckfender. Wer es mag benötigt noch die Springergabel die es auch nicht umsonst gibt. Schau mal in den Thread von Keksee und in meinem Rahmenumbau Rothsee-Choppers. Bei mir zieht es sich zur TZeit ein wenig, da ich immer noch dabei bin den Motor mit einem 1250er Hammer-Performence-Kit und Kopfbearbeitung durch M-Tek aufzubauen. Hoffe dass das bis Ende März erledigt ist und dann geht es ans Zusammendengeln.

Gruß

C53