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XL 1200 Forty-Eight: Fahren bei Regen

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Z666 · 471 Posts seit 27.07.2013

aus Woltersdorf
fährt: forty eight 2012

Z666

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fährt: forty eight 2012

16.02.2014 12:48

Danke, da wird ich doch mal bei der Mutti klauen gehen großes Grinsen

. Die Silikonspray-Nr. find ich ´ne gute Idee.

@joras
Reifenhändler oder Moppedhändler. Bei ersterem würde ich davon ausgehen, dass er einfach mehr verdienen will. Und um sowas zu umgehen sammeln wir ja hier die eigenen Erfahrungen der User großes Grinsen

. Auf ´nem Sportgerät wie einer Fireblade würde ich die Michelin Commander sicher bevorzugen. Aber für ´ne 48 z.B. eher nicht.

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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF" Baby

mütze · 277 Posts seit 07.08.2013

aus Berlin
fährt: Sportster CA

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16.02.2014 13:49

Zitat von Z666 Auf ´nem Sportgerät wie einer Fireblade würde ich die Michelin Commander sicher bevorzugen. Aber für ´ne 48 z.B. eher nicht.

Das liest sich auf der Michelin-Seite so, als ob der Commander die allgemein verfügbare Version des Michelin-Reifens der Harleys ist.

Zitat: Unabhängige Tests, durchgeführt in den USA, haben es bewiesen : der MICHELIN Commander II Hinterreifen weist eine Kilometerleistung von bis zu 40.000 Kilometer auf! Das ist annähernd doppelt so viel als die Mitbewerber Metzeler ME 880 Marathon und Dunlop D407-408F. Der Vorderreifen weist eine noch höhere Kilometerleistung auf!

Gruselig, ein Hartgummireifen. unglücklich

Straydog · 831 Posts seit 18.11.2011

aus Trier
fährt: XL 1200 C / Modell 2003 "Dogster"

Straydog

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16.02.2014 14:34

pffffff........der Marathon und 20MM - wer soll das denn glauben?

der hat bei mir noch keine 10 gehalten.

Aber ok.......die kurvigen Straßen meines Reviers sind wohl auch von "etwas" anderem Charakter, als Highways in den US of A fröhlich

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Locke31 · 4 Posts seit 10.11.2013

fährt: HD Sportster 48

Locke31

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4 Posts seit 10.11.2013
fährt: HD Sportster 48

16.02.2014 18:58

Hallo,
hat denn jemand Erfahrung mit den WW Reifen von Continental.
Bei nem 180/65/16 ist die Wahl der Hersteller mit WW Reifen nicht so groß.
Dunlop D407 WW
Shinko SR 777 R WW
Conti WW
Oder gibt es noch andere in WW 180/65/16?

Joras · 112 Posts seit 07.06.2013

fährt: HD 48

Joras

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112 Posts seit 07.06.2013

fährt: HD 48

16.02.2014 23:15

Auf jedenfall gibts noch welche von Avon soweit ich weiß.

Schau: 4,5x16 Zoll Felge mit 180er Hinterrad für "Forty Eight" und andere XL-Modelle

Greetz Joras

Machete · seit

Machete

Ehemaliges Mitglied

23.02.2014 12:42

So, seit gestern die Avons drauf. Unglaublich, die 48 hat tatsächlich eine Performance,wenn der Gummi stimmt. Der original Dunlop-Holzreifen war ja unfahrbar.
Rein optisch auch wie Tag und Nacht. Durch das Profil wirkt das Rad um einiges breiter,obwohl es effektiv nur 7mm mehr sind. Der Avon liegt exakt bei 160mm.

greetz and have nice day cool

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Straydog · 831 Posts seit 18.11.2011

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23.02.2014 13:16

Herzlichen Glühstrumpf Augenzwinkern

Wie gehabt: zwischendurch ein kleiner Erfahrungsbericht ist äußerst willkommen Freude

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mütze · 277 Posts seit 07.08.2013

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mütze

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23.02.2014 13:27

Sieht klasse aus, viel Spass damit.

Machete · seit

Machete

Ehemaliges Mitglied

23.02.2014 13:55

Danke.
Fahrberichte werden folgen...

Osmane · 230 Posts seit 17.03.2010

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Osmane

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25.02.2014 11:39

tach zusammen.... wieder mal ne h mit beiträge lesen verbracht.... und mal wieder auf der letzten seite beim "häh ???" gelandet.

wer ist so nett und könnte die "fakten" sowie die möglichen Modelle für die Iron kurz zusammenfassen, wichtig wären die genauen bezeichhungen zwecks preisrecherche..

vielen Dank schonmal...

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Straydog · 831 Posts seit 18.11.2011

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25.02.2014 18:03

ja neee.....is klar...... verwirrt

Selbst ist der Mann Baby

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Dieser Beitrag gefällt: HarryF

c53 · 2253 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

c53

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10.03.2014 08:29

So am Wochenende einige Runden mit meinem neuen Avon Cobra gedreht und kann nur sagen das dass ein Unterschied wie Tag und Nacht ist. Viel besseres Einlenkverhalten und die Eigendämpfung des Cobra ist auch deutlich besser. Die Federung ist insgesamt komfortabler.
Gruß C53

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Straydog · 831 Posts seit 18.11.2011

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10.03.2014 09:04

Da bin ich mal gespannt, wie der sich über die Saison entwickelt.
Halt uns auf dem Laufenden :-)

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Tolot · seit

Tolot

Gast

16.03.2014 20:30

Zitat von Leto
Wenn man vorne einen Reifen fährt der eigentlich als Hinterreifen deklariert ist, zieht man den vorderen gegen die Laufrichtung auf. Und darum gings hier.
....
Jo Palle, ist so, Google gibt da gerne Auskunft wieso weshalb warum. Immer vorausgesetzt man stellt die richtigen Schlagwörter ein. Und die Freigabe, ich wiederhole mich gerne, gibts bei Shinko, mehr wie die Adresse, ne Telefonnummer, sowie einen Ansprechpartner kann ich nicht nennen.

Kannst Du dazu mal ein paar erhellende Links nennen (oder die betreffenden Suchbegriffe)? Ich habe nur http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=3&t=6364 gefunden:
"Ein Dunlop Ingenieur hat mir neulich gesagt dass das nicht gut wäre, da die Karkasse so aufgebaut ist, dass sich beim Hinterrad die Konstruktion beim beschleunigen versteift und beim Vorderreifen beim Bremsen. Wenn man rumdreht läuft das dann genau verkehrtrum."
Bei mir geht es um den D402F Weißwand - der ja "ausdrücklich" ein Vorderreifen ist.

Tolot · seit

Tolot

Gast

16.03.2014 20:33

Zitat von Gee
benutze zum sauber machen der ww reifen diese Ako pads aus dem Drogerie Markt. Sind eigentlich für Töpfe und Pfannen gedacht aber funktioniert ganz gut und wurde hier schon von einigen empfohlen.

Diese Stahlwolle-Bündel? Zerkratzt dadurch nicht die weiße Oberfläche enorm mit der Folge, daß der neue Dreck besonders gut haftet?

Danach mit etwas silikonspray versiegeln damit neuer Schmutz nicht so gut haftet.

Könntest Du mal ein Produkt als Beispiel nennen?
Welchen Effekt hat das dann - mußt Du danach nicht mehr mit den Akopads ran oder dauert es länger mit dem Verdrecken?

Mfg[/quote]