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FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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akida · 791 Posts seit 11.11.2010

aus Harz
fährt: FXCWC Rocker, VN 800, XL883N Iron

akida

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27.02.2014 22:33

Auch ich hatte eine Zeit lang mit der Breakout geliebäugelt. Als ich dann mal Probe gesessen hatte, war schnell klar, dass das bei meiner Körpergröße nix ist. Selbst mit vorverlegten Rasten hätte die Ergonomie nicht gepasst.
Bei der Rocker haut das mit dem nach hinten unten modifizierten Sitz und der vorverlegten Rastenanlage hin, da der Heckfender weiter hinten sitzt.
Bei der Breakout ginge das nicht, da der Heckfender der limitierende Faktor für die Rückverlegung des Sitzes ist. Da sind lediglich durch Abpolsterung der Steißstütze einige wenige mm bis cm drin.
Du könntest ja eine Rocker daraus machen, indem du einen entsprechenden Fender verbaust. Da gewinnst du den Platz um den Sitz weiter hinten zu platzieren.

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Schuberth1 · 278 Posts seit 24.04.2011

fährt: Breakout, KTM EXC 300

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28.02.2014 06:44

zum zitierten Beitrag Zitat von akida
Auch ich hatte eine Zeit lang mit der Breakout geliebäugelt. Als ich dann mal Probe gesessen hatte, war schnell klar, dass das bei meiner Körpergröße nix ist. Selbst mit vorverlegten Rasten hätte die Ergonomie nicht gepasst.
Bei der Rocker haut das mit dem nach hinten unten modifizierten Sitz und der vorverlegten Rastenanlage hin, da der Heckfender weiter hinten sitzt.
Bei der Breakout ginge das nicht, da der Heckfender der limitierende Faktor für die Rückverlegung des Sitzes ist. Da sind lediglich durch Abpolsterung der Steißstütze einige wenige mm bis cm drin.
Du könntest ja eine Rocker daraus machen, indem du einen entsprechenden Fender verbaust. Da gewinnst du den Platz um den Sitz weiter hinten zu platzieren.

Das wäre natürlich auch eine Möglichkeit. Wobei hier der finanzielle Aufwand gleich dem der vorverlegten Rasten kommt.
Noch zu bedenken ist, dass dann auch der optische Aspekt leidet. Die ganzen schönen Heckfender kommen erst mit einer Tieferlegung richtig gut zur Geltung. Ohne diese kommt die Optik noch schlechter als beim Original. Bei der Tieferlegung müsste man dann wieder auf Airride zurückgreifen, da alles andere nicht mehr fahrbar ist.
So kommt ein Tausender zum anderen. Was mir a) zu schnell geht und b) zu viel ist.

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So far,

Micha

akida · 791 Posts seit 11.11.2010

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28.02.2014 06:51

Mit einem Rocker-Fender brauchst du den Ofen aus optischen Gründen nicht tiefer zu legen, der sitzt nah am Rad, weil er mitschwingt.

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Schuberth1 · 278 Posts seit 24.04.2011

fährt: Breakout, KTM EXC 300

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28.02.2014 06:59

zum zitierten Beitrag Zitat von akida
Mit einem Rocker-Fender brauchst du den Ofen aus optischen Gründen nicht tiefer zu legen, der sitzt nah am Rad, weil er mitschwingt.

Hm, klingt interessant.

Was muss da alles geändert werden?

Welche Kosten kommen da auf mich zu?

__________________
So far,

Micha

akida · 791 Posts seit 11.11.2010

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28.02.2014 07:05

Na, günstig wird das auch nicht.
Guck mal bei Ebay nach Rocker-Fendern, evtl. willst du den noch kürzen, in deiner Mopped-Farbe lackieren, dann brauchst du noch einen Sitz (Bitchin-Seats, Danny Gray,...), da bist du schnell bei 1.500 - 2000 €. Möglicherweise Kennzeichenhalter noch dazu,...

Ich weiß nicht, ob bei der Breakout die Aufnahme für den Fender genauso ist wie bei der Rocker. Das müsste man sich ansehen, Ansonsten ist es plug & play.

Umgekehrt bauen sich viele Rocker-Treiber ja gerade eine halbe Breakout, weil deren Front mit dem 21" Rad und der breiten Gabelbrücke fetter rüber kommt. Wäre ja witzig, wenn ein Breakout-Fahrer den umgekehrten Weg einschlägt und sich eine halbe Rocker baut.

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von akida am 28.02.2014 07:13.

Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013

aus Köln
fährt: Chicano Style

Minigi

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28.02.2014 08:14

Zitat von Schuberth1
[

Bei der Tieferlegung müsste man dann wieder auf Airride zurückgreifen, da alles andere nicht mehr fahrbar ist.[/quote]
so wie ich das lese, hast Du noch keine Tieferlegung verbaut richtig? Wenn dem so ist, woher weißt Du dann, dass eine Tieferlegung ohne Airride nicht mehr fahrbar ist? Es gibt hier etliche, die mit einer mech. Tieferlegung fahren?

__________________
fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

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Schuberth1 · 278 Posts seit 24.04.2011

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Schuberth1

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28.02.2014 08:17

Wie du schon sagst, hätte die Rocker nicht diese Fahradgabel und eine schönere Fender-Sitz- Kombination, dann hätte es die Breakout nie gebraucht.

So muss man nun das Beste aus den zwei Bikes machen.

Wobei ich dann lieber in meine Altersvorsorge einzahle, anstatt in die von den Herrn aus der MC.

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So far,

Micha

Schuberth1 · 278 Posts seit 24.04.2011

fährt: Breakout, KTM EXC 300

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28.02.2014 08:19

Zitat von Minigi

Zitat von Schuberth1
[

Bei der Tieferlegung müsste man dann wieder auf Airride zurückgreifen, da alles andere nicht mehr fahrbar ist.

Zitat von Minigi
so wie ich das lese, hast Du noch keine Tieferlegung verbaut richtig? Wenn dem so ist, woher weißt Du dann, dass eine Tieferlegung ohne Airride nicht mehr fahrbar ist? Es gibt hier etliche, die mit einer mech. Tieferlegung fahren?

Ich weiß ja nicht, wie die Leute mit mech. Tieferlegung fahren und kenne denen ihren Fahstil auch nicht.
Ich weiß aber wie ich fahre und weiß auch, wie oft ich mit den Rasten über den Asphalt kratze, da möchte ich nicht noch mehr cm an Höhe verlieren.

__________________
So far,

Micha

bestes-ht · 23074 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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28.02.2014 09:30

zum zitierten Beitrag Zitat von akida
Na, günstig wird das auch nicht.
Guck mal bei Ebay nach Rocker-Fendern, evtl. willst du den noch kürzen, in deiner Mopped-Farbe lackieren, dann brauchst du noch einen Sitz (Bitchin-Seats, Danny Gray,...), da bist du schnell bei 1.500 - 2000 €. Möglicherweise Kennzeichenhalter noch dazu,...

Ich weiß nicht, ob bei der Breakout die Aufnahme für den Fender genauso ist wie bei der Rocker. Das müsste man sich ansehen, Ansonsten ist es plug & play.

Umgekehrt bauen sich viele Rocker-Treiber ja gerade eine halbe Breakout, weil deren Front mit dem 21" Rad und der breiten Gabelbrücke fetter rüber kommt. Wäre ja witzig, wenn ein Breakout-Fahrer den umgekehrten Weg einschlägt und sich eine halbe Rocker baut.

Leider ist das mit dem Fender dann doch aufwändiger, da die Befestigungspunkte (Laschen mit Innengewinde) bei der Rocker an der Schwinge sind, sodass dazu dann auch noch eine Rockerschwinge fällig wäre....

Hier nochmal ein Bild der Breakout-Evo..... cool

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

bestes-ht · 23074 Posts seit 10.11.2009

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28.02.2014 09:35

Zitat von Schuberth1

Zitat von Minigi

Zitat von Schuberth1
[

Bei der Tieferlegung müsste man dann wieder auf Airride zurückgreifen, da alles andere nicht mehr fahrbar ist.

Zitat von Minigi
so wie ich das lese, hast Du noch keine Tieferlegung verbaut richtig? Wenn dem so ist, woher weißt Du dann, dass eine Tieferlegung ohne Airride nicht mehr fahrbar ist? Es gibt hier etliche, die mit einer mech. Tieferlegung fahren?

Ich weiß ja nicht, wie die Leute mit mech. Tieferlegung fahren und kenne denen ihren Fahstil auch nicht.
Ich weiß aber wie ich fahre und weiß auch, wie oft ich mit den Rasten über den Asphalt kratze, da möchte ich nicht noch mehr cm an Höhe verlieren.

Ich bin eine zeitlang mit einer Rad-/Gabeltieferlegungskombi unterwegs gewesen, welches schon
recht grenzwertig war, was den Bodenkontakt anging. Da kann ich Schubert nur beipflichten,
wenn man auch mal etwas zügiger unterwegs ist und immer den Gedanken im Kopf haben
muss, obacht du kannst nicht so weit runter, ist das echt für die Füsse. Man ist ja auch nicht
immer auf bekannten Strecken unterwegs. Gibt bestimmt genügend die so eine Tieferlegung,
genau aus diesen Gründen, wieder rausschmeissen.

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Bullet · 249 Posts seit 03.05.2010

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fährt: FLHXS M8, BMW S1000XR

Bullet

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28.02.2014 14:20

War heute mal beim freundlichen....und denke das es bald viel Freude mit einer neuen Breakout gibt großes Grinsen

Schaut was ich entdeckt habe:

Schicker Umbau....nur leider die Rasten und Brems / Schalthebel vergessen.

Kennzeichen war noch nicht trocken großes Grinsen

...und jetzt ratet mal wo der drin steckt ?? Berliner dürfen nicht mit raten großes Grinsen

Gruß
Andy

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Harley Stammtisch Preussen

...wenn man(n) rechts dreht....wird die Landschaft schneller...

Weich-Ei · 3365 Posts seit 01.12.2011

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fährt: AWO 425T

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28.02.2014 14:58

Hi Andy,

na zumindest nicht in der BO auf den Bildern Augenzwinkern

.
Wenn er da aber rein kommt gibt's bestimmt viel Spass und Gummi an der dicken Pelle großes Grinsen

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

M-Power · 212 Posts seit 13.12.2011

aus Wiesbaden
fährt: FXDR, R1250 GS / ex BO, ex RoadGlide

M-Power

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aus Wiesbaden

fährt: FXDR, R1250 GS / ex BO, ex RoadGlide

28.02.2014 15:49

Motor und Reifen sehen gut aus aber der Kennzeichenhalter sieht aus wie aus nem Lego Baukasten ... Der gefällt mir mal gar nicht und mit den Fußrasten das passt auch nicht zu dem schönen Umbau

__________________
"Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten"

EASYDRIVER · 606 Posts seit 15.10.2011

fährt: Pro Street Black...

EASYDRIVER

Langes Mitglied

606 Posts seit 15.10.2011

fährt: Pro Street Black...

28.02.2014 21:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Bullet
War heute mal beim freundlichen....und denke das es bald viel Freude mit einer neuen Breakout gibt
Schaut was ich entdeckt habe:

Schicker Umbau....nur leider die Rasten und Brems / Schalthebel vergessen.

Kennzeichen war noch nicht trocken

...und jetzt ratet mal wo der drin steckt ?? Berliner dürfen nicht mit raten

Gruß
Andy

Das Bike mit dem 120er ist sicher nee Fat Bob... Freude

( erkennt man an den Krümmern...) Freude

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unglücklich a Biker `s work is never done...... Freude

SeeSharper · 33 Posts seit 15.08.2013

fährt: 2014 Breakout

SeeSharper

Mitglied

33 Posts seit 15.08.2013

fährt: 2014 Breakout

01.03.2014 04:01

Zitat von EASYDRIVER

Zitat von Bullet
War heute mal beim freundlichen....und denke das es bald viel Freude mit einer neuen Breakout gibt
Schaut was ich entdeckt habe:

...
...

Schicker Umbau....nur leider die Rasten und Brems / Schalthebel vergessen.

Kennzeichen war noch nicht trocken

...und jetzt ratet mal wo der drin steckt ?? Berliner dürfen nicht mit raten

Gruß
Andy

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