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Welche Auspuffanlage habt ihr an euren Tourern drunter?

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Welche Auspuffanlage habt ihr an euren Tourern drunter?

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Street ist offline Street · 199 Posts seit 25.10.2009
aus Jüchen - Waat
fährt: Street Glide 2012 er
Street ist offline Street
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199 Posts seit 25.10.2009
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aus Jüchen - Waat

fährt: Street Glide 2012 er
Neuer Beitrag 17.02.2014 08:37
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Habe auch die Remus drunter ... und die DB Killer im Koffer.


Klasse Sound, gute Optik, gute Verarbeitung und bezahlbar.

__________________
Ride safe

STREET

Kräuter-Uli ist offline Kräuter-Uli · 2688 Posts seit 07.01.2013
aus Birschem
fährt: Yellow 97 FLSTS mit KessTech, Black 2016 FLHR Road King mit Penzl V2, Blue Crossbone 2009 mit KessTech
Kräuter-Uli ist offline Kräuter-Uli
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2688 Posts seit 07.01.2013 aus Birschem

fährt: Yellow 97 FLSTS mit KessTech, Black 2016 FLHR Road King mit Penzl V2, Blue Crossbone 2009 mit KessTech
Neuer Beitrag 17.02.2014 08:43
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Ich habe auf beiden Bikes (FLHT Bj. 08 und FXDB-S Bj. 92) die manuell mit Seilzug verstellbaren von Penzl montiert.

Bin ganz zufrieden, Klang könnte etwas dumpfer sein, aber zugerehrt und Ruhe ist, kann mal nach einer längeren Fahrt ganz erholsam sein.

__________________
Gruß

Uli,
der mit den 56 Kräutern.

Es gibt Dinge im Leben die wichtig sind, Familie, Gesundheit und wahre Freundschaft, der kümmerliche Rest kommt von ganz allein.

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22654 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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Neuer Beitrag 17.02.2014 10:35
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zum zitierten Beitrag Zitat von Kräuter-Uli
Ich fahre auf meiner FXD-B einen manuell verstellbaren Penzl Auspuff und einen Hypercharger und auf der FLHT den selben Auspuff nur halt für Touring Modelle auch mit offenen Lufi und Xieds.

Bin mit beiden Anlagen sehr zufrieden, wobei es bei der FXD-B manchmal Klappengeräuche gibt je nach Stellung der Klappe.

Hat sich also seit dem 05.02. nichts geändert... großes Grinsen

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Kräuter-Uli ist offline Kräuter-Uli · 2688 Posts seit 07.01.2013
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Neuer Beitrag 17.02.2014 11:22
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Man verliert schon mal leicht den Überblick,besonders wenn man in mehreren Foren unterwegs ist.

Aber Gott sei Dank gibt es so Aufpasser wie dich, die einen immer daran erinnern.

Ein herzliches Dankeschön an Dich. großes Grinsen

PS.: Es hat sich doch was geändert, nämlich die richtige Bezeichnung der FXDB-S

__________________
Gruß

Uli,
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bestes-ht ist offline bestes-ht · 22654 Posts seit 10.11.2009
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bestes-ht ist offline bestes-ht
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Neuer Beitrag 17.02.2014 11:35
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Locker bleiben zum Wochenanfang... Du hast meinen Smiley am Ende übersehen. Augenzwinkern

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Kräuter-Uli ist offline Kräuter-Uli · 2688 Posts seit 07.01.2013
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Kräuter-Uli ist offline Kräuter-Uli
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fährt: Yellow 97 FLSTS mit KessTech, Black 2016 FLHR Road King mit Penzl V2, Blue Crossbone 2009 mit KessTech
Neuer Beitrag 17.02.2014 11:38
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Nö, eigendlich nicht, aber niemand ist unfehlbar. großes Grinsen Freude fröhlich

__________________
Gruß

Uli,
der mit den 56 Kräutern.

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Jose ist offline Jose · 150 Posts seit 17.01.2010
aus Geislingen
fährt: Street Glide CVO 2017
Jose ist offline Jose
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aus Geislingen

fährt: Street Glide CVO 2017
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Neuer Beitrag 08.03.2014 21:45
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Hallo zusammen,
hatte an meiner Road King Anniversary 2013 eine AMC Anlage verbaut. Nach 8000km war mir der Sound doch zu blechern. Hab jetzt eine J&H Anlage mit automatischer Soundverstellung.
Tiefer bassiger Sound. Genial die Verstellung. 2 Schalter einer für Automatik und Manuell, der andere für Strom ein oder aus. Der Trick: wird der Schalter für Automatik auf Hand gestellt, werden mittels eines Tasters die Auspuffklappen ganz geöffnet. Wenn dann der Schalter für die Stromzufuhr ausgeschaltet wird bleibt die Anlage beim nächsten Start des Motors offen.
Bei einer Kontrolle einfach den Schalter Strom ein einschalten und die Automatik fährt die Klappen zu.
Welchen Schalter ihr benutzt bleibt jedem überlassen.

__________________
cool
Griasle aus Geislingen
José

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horsberg ist offline horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009
aus Unkel
fährt: Street Glide Special 2019
horsberg ist offline horsberg
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Avatar (Profilbild) von horsberg
aus Unkel

fährt: Street Glide Special 2019
Neuer Beitrag 09.03.2014 09:51
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2 Mille für eine Anlage mit TÜV investiert, um sie durch technische Manipulation illegal zu machen.
Das kann man grundsätzlich billiger bekommen. großes Grinsen

Ein gewissen Mass an Outlaw hat natürlich auch seinen Reiz

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road

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Rockabilly01 ist offline Rockabilly01 · 1346 Posts seit 20.10.2013
aus München
fährt: 1993er FLHTC
Rockabilly01 ist offline Rockabilly01
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1346 Posts seit 20.10.2013
Avatar (Profilbild) von Rockabilly01
aus München

fährt: 1993er FLHTC
Neuer Beitrag 18.03.2014 23:15
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Servus beinand,
ich bräuchte mal eueren Rat.
Ich könnte für meine alte FLHTC Bj12/93( so stehts auf dem Rahmen) eine schöne Original
US Harley Fishtailanlage günstig kaufen.

Meine Fragen:
kann ich die eintragen lassen?
was sind eure Erfahrungen damit?
gibts da technische Schwierigkeiten?
was soll ich beachten?
Kann ich den Auspuff überhaupt verbauen, ist von einer E-Glide Bj.99?

Hab immer noch die Original Auspuffanlage( OEM 65539-86) montiert auf der ich aber auch keine E Nummer finde, sondern nur den üblichen 80db Spruch,
mein Moped ist ein deutsches Modell das auch noch fast im Original Zustand ist.
Einen Kat brauch ich nicht, dafür ist sie alt.
Müsste doch möglich sein, eine Original Harley US Auspuffanlage zu "leagilisieren" bei so einem alten Bike.

Bedanke mich für eure Tipps und Ratschläge

Gruß aus München
Rockabilly Frank
Attachment 159210

__________________
ganz Oldschool, Sex, Drugs and Rock n Roll Freude
Bavaria Stammtisch München/ Munich Wild East Stammtisch

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Rockabilly01 am 18.03.2014 23:28.

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D.Mon ist offline D.Mon · 122 Posts seit 24.08.2012
fährt: FLHR 2013-ANV
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fährt: FLHR 2013-ANV
Neuer Beitrag 24.04.2014 00:23
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Zitat von MikeMcCracken
Bitte mal ein paar Infos da ich mir auch überlege die Monster Ovals drunter zu schrauben....

Ich hab seit einigen Wochen auch die Monster Ovals an meiner Road King (2013).
Einen Tag bin ich mit ich mit allen Dämpfern gefahren, dann drei oder vier Tage nur mit den großen.
Danach hab ich alle rausgemacht.
Der Sound ist geil, Performance passt auch.
Das Mapping hab ich mit dem Powervision eingestellt.

@ Rockabilly01
Schau doch mal nach, was bei Dir im Fahrzeigscheun steht bezüglich Standgeräusch / Fahrgeräusch.
Soweit ich weiß, braucht der Auspuff ein Prüfzeichen, wenn das Fahrzeug ab dem 01.04.1994 erstmals zugelassen wurde

Gruß
D.Mon

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Werkzeug zum Ausbau und Einbau von Nockenwellenlagern (TC 96, 103 und 110).
Bei Interesse -> PN

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Daren ist offline Daren · 1380 Posts seit 23.02.2009
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Neuer Beitrag 24.04.2014 07:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von FXDC27
Hallo Alle,
habe heute einen 2ten rechten (den lauteren mit der größeren Öffnung) originalen Auspuftopf anstelle des leisen links montiert an meine Raod King. Hola, hört sich gut an. Satter dumpfer Harley Sound. Platz war ausreichend vorhanden, kein Problem bei Montage. Außerdem glaube ich gesehen zu haben, dass grundsätzlich Abgase aus beiden Rohren immer massig rausgeblasen wird. Ich hatte die Töpfe am Ende etwas mit Öl besprüht, was einen leichten Rauch rausgeblasen hat.

Hab das auch schon bei meiner FXDC gemacht, was in Verbindung mit einem anderen Luffi gut klingt und subjektiv etwas mehr Dampf frei setzt.

Bin mi beiden zufrieden. Insbesondere wenn ich an die Kosten denke - 100 gegen 2200 Euronen.
Und die Polizisten bleiben nett.

Servus

Sollte noch jemand das so machen wollen, ich habe noch einen Satz Endrohre für E-Glide/StreetGlide ab BJ 2009 abzugeben, einfach per pn anfragen......

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fährt: 2012er Street Glide
Neuer Beitrag 24.04.2014 13:09
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Weiß zufällig jemand von Euch, ob die Vance & Hines Monster Ovals, welche ich auf meiner 2012er Street Glide habe, auch für eine 2014er E-Glide - mit dem neuen Wasser gekühlten Motor - eine Zulassung haben?

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fährt: 88er Heritage, 93er E-Glide
Neuer Beitrag 24.04.2014 14:20
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Hi Frank,

du brauchst nur andere Endtöpfe !!

siehe die da......

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-...032554-222-7482








zum zitierten Beitrag Zitat von Rockabilly01
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fährt: FLHR 2013-ANV
Neuer Beitrag 24.04.2014 15:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von Abi
Weiß zufällig jemand von Euch, ob die Vance & Hines Monster Ovals, welche ich auf meiner 2012er Street Glide habe, auch für eine 2014er E-Glide - mit dem neuen Wasser gekühlten Motor - eine Zulassung haben?

Welche e Nummer haben die?
Meine Zulassung geht nur bis 2013.
Nummer e5 0032-9

HTH
Gruß
D.Mon

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fährt: 2012er Street Glide
Neuer Beitrag 25.04.2014 09:58
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Zitat von D.Mon
[quote]Zitat von Abi
Weiß zufällig jemand von Euch, ob die Vance & Hines Monster Ovals, welche ich auf meiner 2012er Street Glide habe, auch für eine 2014er E-Glide - mit dem neuen Wasser gekühlten Motor - eine Zulassung haben?

Welche e Nummer haben die?
Meine Zulassung geht nur bis 2013.
Nummer e5 0032-9


Die E-Nummer habe ich nicht im Kopf, aber was müßte denn drauf stehen, damit man die Ovals auch für ein 2014er Model nutzen könnte?

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