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Stoßdämpfer viel zu hart

Hallo, meine Sporty ist hinten sowas von bretthart, die springt wie ein Ziegenbock, also müssen neue Dämpfer her. das ne Sporty nie wirklich komfortabel wird ist mir klar, aber das grenzt an die gute alte Gradwegfederung der 50er.
von Auge zu Auge gemessen ca 30 cm, also 12 Inch. Hat da einer ne Kaufempfehlung? Habe hier trotz intensiver Suche noch nichts finden können. Anscheinend wird das tieferlegen favorisiert, da kann man ja gleich Flacheisen einbauen.
Liebe Grüße, Wermer

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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.

Aloha,
früher hatte ich Progessive Suspension favorisiert.
Seit ich in der Dicken Bitubos habe, bin ich davon total begeistert.
Gutes Preis-Leistunsverhältnis und qualitativ eine ganz andere Liga.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Danke, was ist mit IKON? Waren an meinen Guzzis immer gut, Preislich ja ähnlich, es wird ja auch jede Menge Billigschrott angeboten

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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.

Hallo Werner,

ich habe Ende letzten Jahres meine erste Harley gekauft und habe echt erschreckendes gelesen und dementsprechend auch nicht viel erwartet. Ich bin vorher eigentlich nur Supermotos mit sehr gutem Fahrwerk gefahren aber muss echt sagen, dass ich mit den Dämpfern der 2020er Iron sehr zufrieden bin.

Zudem sind die nicht teuer, wenn man gebraucht welche schießt. Die 11,75" kosten etwa 200€, die 13" etwa 130€.

Da ich mit dem Rücken zu tun habe, hatte ich die Progressive Suspension in 12,5 Zoll drin. Entscheiden ist hier das mehr an Federweg. Die 444er haben mit 7cm Federweg den meisten der 12,5zöller. Die 13Zoll haben auch nicht mehr. Ausserdem haben die 444er diese Deflective Damping Technologie, schlagen quasi nicht durch, nutzen aber bei leichten Wellen den ganzen Federweg.
Das komfortabelste was ich his jetzt in der Sporty hatte. Noch dazu die händische Federvorspannung, die ist auch vorteilhaft......

Alternative zu den Normalen sind die Premium Dämpfer von HD . Gibt es immer für Kleines Geld in ebay , habe selbige an der xl custom von 04 verbaut sind für meinen popo Top . Die Holde hat sich auch nicht über die bessere Federung beschwärt .  Vorne muss vieleicht noch was gemacht werden aber schauen wir mal .

Vielen Dank für die sehr hilfreichen Antworten, habe schon nach Bitubo im WWW geguckt, sind erschwinglich, auf Grund der Vielfallt werde ich die mal anrufen.
HIER WERDEN SIE GEHOLFEN!!!

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So wie ich das auf dem Bild sehe sind deine Dämpfer auf 102 kg oder mehr eingestellt. Passt das denn mit deinem Gewicht ? Sonst solltest du die mal richitg einstellen, das wirkt Wunder.

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Das Bild ist kurz nach dem Kauf, sind jetzt auf weichster Stufe,  wahrscheinlich sind die Dinger hinüber und schlagen einfach durch

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zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.

Weicher oder härter ist nicht ganz richtig, das richtige Verhältnis des Arbeitsweges muß eingestellt werden. Klar gehen die Dämpfer auf Block wenn die auf 75 kg Belastung eingestellt sind.

Stufe 1 = weniger als 75 kg
Stufe 2 = 75 - 89 kg
Stufe 3 = 89 - 102 kg
Stufe 4 = 102 - 116 kg
Stufe 5 = 116 kg +

Ich bleib dabei, stell die Dämpfer richtig ein und es wird besser ...

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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

also, ich wiege 70 Kg und es gibt nur 3 Stufen

sorry, hab grad mal geschaut, sind doch 5, sind auf jeden Fall jetzt auf der "weichsten" Stufe

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Moin, 

schaue auch schon länger nach Shocks. Hat die jemand schon mal demontiert hinsichtlich der Staubkappen? Will mir Vollverkleidungen anfertigen. Weiß jemand ob das extra getüvt werden muss bzw die Eintragung möglich ist? 

Vg
Axel

So, ich habe hier fertig, Bitobos sind bestellt, jetzt werden noch die lebensgefährlichen Dunlop gegen Metzeler Cruise Tec getauscht, und dann kann es Frühling werden. Bericht folgt

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