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Hallo

Ich bin gerade dran meine RK Classic auf CVO Koffer und Heck umzubauen. Nun hätte ich gerne in einem der Seitenkoffer einen 12V Strom Anschluss gehabt um ggf. Handy auf Touren zu laden oder andere Sachen. Hat jemand von euch so etwas schon eingebaut? Was eignet sich da am bestem und wie baut man am besten ein?

Kann ich Strom direkt ab Stecker unter dem Sitz der ehemals Sitzheizung nehmen? 

Danke für eure Tips

Hi @Flores79 
hab gerade beschrieben, wie ich den USB Anschluss vom Fearing in die Koffer gezogen habe. Die Kabeleinführung könntest Du ja ähnlich machen (Link). Ohne da lange zu basteln würde ich an der Batterie direkt Strom abnehmen mit einer Sicherung dazwischen. Dies ist relativ einfach. In China oder in DE gibt es im Handel sehr viele USB Stecker zum Einbau (zb Zubehör Auto). Oder was zum Anschliessen am Ladestecker (Link / Link).

Aloha,
hab ich auch so gemacht.
Strom direkt ab Batterie, Kabel im Bougierrohr am Antennenkabel in den Koffer geführt und dort die (mit Sicherung dazwischen) USB Dose an die Kofferwand geklebt.
Dazu aber noch mit einem Mercedesstecker dazwischen, da ich dann dort einfach den Stecker abziehen kann und dort mein Ladegerät welches ebenfalls den MB stecker hat,anschliesse.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Danke schon mal für die Infos und Link dazu. Min „normaler“ Kabeldurchführung in den Koffer und Stecker zwischen Kabel um Koffer doch noch abnehmen zu können, oder?

Ja Du kannst auch noch einen / den Steckverbinder vor dem Koffer machen um den Koffer abnehmen zu können.
Dafür würde ich aber einen Deutsch Stecker nehmen.

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Hi Flores,
da die Tourer ja eh schon einen abgesicherten SAE.Anschluss haben, bin ich hier im "System" geblieben.
Von Optimate gibt es da ein Set, um den SAE-Anschluss in den Koffer zu legen, die runde Trennkupplung hab ich draußen.
Im Koffer dann alle Möglichkeiten, z. B. den von Battery Tender

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Sonnige Grüße aus Hamburg
€de

Genau, der vorhandene SAE-Anschluss liegt ja bereits hinter dem linken Seitendeckel, von da zum Koffer ist nicht so weit.
Die runde Trennkupplung hab ich draußen, damit das trennen und wieder zusammenstecken hinter dem Koffer nicht so fummelig ist. Dann liegt der SAE-Anschluss also im Koffer.
Dort kannst du dann natürlcih alles mögliche aus dem SAE-System anschließen, also entweder dein Ladegerät, um deine Batterie vom Moped zu laden, oder eben den USB-Lader von Battery Tender. So was gibbet auch von Optimate.
Und es gibt auch einen Adapter von SAE auf die große Auto-Buchse, falls du mal einen Kompressor o. ä. anschließen willst.
Also eigentlich alle Möglichkeiten, die SAE so bietet, und nein, ich arbeite nicht bei Optimate

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Coole Sache.  Auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen.  Reicht denn das Kabel, wenn man es anders verlegt bis zum Koffer oder muss man da noch eine Verlängerung zwischenbasteln ?

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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Hab mir auch einfach ein Kabel mit USB Buchse und Stecker passend zum Ctek Ladekabel gebastelt um die Möglichkeit zu haben,während der Fahrt zu laden.
Handy dann entweder beim Fahren in den Koffer bei der Heritage oder am Lenker.Wobei mich dann das rumgehänge des Kabels nervt. Hab auch oft ne Powerbar mit 20 000mAh zum Nachladen dabei