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Felgen lackieren/pulvern

Hallo Gemeinde,

bei Thunderbike pulvern die die Felgen bei der Clubman wie auf dem Bildern im Link (soweit ich weiß, pulvern, abdrehen und versiegeln).

https://www.thunderbike.de/custombikes/clubman/

Nun ist Wesel/Hamminkeln aber nicht wirklich um die Ecke, wenn man nahe München wohnt ...

Hat jemand ne gute Adresse für die Arbeit in München und Umgebung?

Danke und Grüße
Stefan

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Bavaria Stammtisch München

Die Schönheit einer Felge steht und fällt mit deren Pflege. Ich hatte mal ne lange Diskussion mit nem Gutachter was das Bearbeiten von Felgen angeht, auch zum Beispiel diese Felgenaufbereiter die Bordsteinschrammen u.ä. entfernen. Das ist alles nicht zulässig/erlaubt, hatte ich so auch nicht auf dem Schirm. Eine unversiegelte Felge kannst du jederzeit durch polieren wieder aufhübschen. Wenn sie mit Klarlack versiegelt ist und dieser durch Steinschlag beschädigt wird, fängt der Gammel unter dem Klarlack an und du kommst nicht dran. Schönes Beispiel sind Gabelholme, wenn dann noch etwas Salz dazu kommt, wird’s noch schlimmer. Um die  Vertiefungen kannst Abkleben und diese dann Pulvern lassen, da brauchst nichts Glanzdrehen zu lassen, da kommt nichts drauf. Das Abkleben ist halt ne Fleissaufgabe.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

https://www.polierwerkstatt-roth-forstner.de/

Hi Stefan,

red mal mit dem Heri, der macht echt gute Arbeit !

Gruß, Franz

Moin Stefan

Diese Bi-Colour-Felgen oder auch Diamand-kopiert ist nicht anderes als komplett pulvern/lackieren und dann die Außenflächen wieder abdrehen und alles mit Klarlack
überjauchen.
Sieht im ersten Moment cool aus, ist aber empfindlich. Wie die Vorredner schon geschrieben haben ist das Problem das Alu unter dem Klarlack. Wenn der Klarlack ne kleine
Macke hat, wird er von Feuchtigkeit unterwandert und das Alu fängt an zu oxidieren.
M.M. nach gibt's nur zwei Möglichkeiten. Zum einen kannst du die Kanten die du silbern haben möchtest abkleben und lässt die Zwischenräume lackieren. Dann sind die
Alukanten blank und du kannst Macken immer wieder rausschleifen/rauspolieren.
Nachteil ist dass du nie im Winter bzw. bei Salz fahren darfst.
Zweite Möglichkeit ist, dass du die Kanten in ganz hellem Silber lackieren lässt. Den Unterschied siehst du kaum und deine Felgen sind komplett geschützt weil da ein ganz anderer Lackaufbau
ist als wenn sie nur mit Klarlack "versiegelt" worden sind.

Gutes Beispiel hat Bestes mit seinen Standrohren gezeigt: Ab Werk poliert, dann Klarlack drüber. Das kann auf Dauer nicht halten. Hab bei meinen nach dem ersten Steinschlag den Klarlack runter geschliffen
und dann mit Metal-Politur auf Hochglanz gebracht. Fast wie Chrom, aber nicht mehr "wintertauglich". Muss aber auch nicht.

Hi Leute, 

Danke schon mal für die Hinweise...
Beim versiegeln/lackieren vom Alu bin ich bei Euch... Die Flächen werd' ich wohl lassen, zumal ich die wunderbar mit Alu-Magic glänzend bekomme...
Aber dann bleibt nur noch abkleben und das ist ne Arbeit für einen, der Vater und Mutter erschlagen hat ....

Gruß
Stefan

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Bavaria Stammtisch München

joo, das stimmt ! Mein Lackierer hat geflucht wie sonst was. Hat wohl extra nochmal bei der Werkstatt nachgefragt (die meinen Umbau gemacht hat) ob das mein Ernst ist mit der Teillackierung der Felge.