Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Manifold EVO Super E (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=100905)

Manifold EVO Super E

Hallo zusammen, ich weiß das Thema wurde sicher schon oft genug durchgekaut aber in der Suchfunktin finde ich leider nicht das passende.

Folgendes Problem: Habe einen Super E vergaser mit Manifold S&S 367.
Wollte die Dichtungen neu machen weil ich alles auseinander hatte. Die alten Dichtungen waren sehr breit gequetscht auf dem Manifold, die neuen die ich bestellt habe sind irgendwie viel kleiner. Rutschen auch darauf hin und her und wenn ich es anziehe dann kann ich es noch bewegen. Also dicht isses logischer Weise so auch nicht.

Nun meine Frage; gibts für dieses Manifold andere Dichtungen? Vielleicht die blauen von Gasket?  Hänge mal ein paar Bilder an.

Bitte helft mir...
Gruss Mitch

Hi Mitch,

soweit ich weiß gibt es zwar schon Dichtungen von verschiedenen Herstellern, aber die sind von der Größe her alle gleich .

Kann es sein, dass an Manifold oder Flansch schon mal etwas " modifiziert " wurde ?

Gruß, Franz

Das kann gut möglich sein aber was würde das für einen Sinn machen?

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21WW17079


Hast Du diese Dichtringe verbaut, ich hab keine Ahnung, ob die anders sind als die originalen.

Ja genau diese hab ich verbaut. Die sitzen locker drauf und ich kann sie mit dem Flansch runter schieben ohne das sie eine dichtende Wirkung haben.

Ich hab nochmal nachgeschaut, die S&S sind tatsächlich anders als die originalen.

Der Innendurchmesser der originalen ist 2 mm kleiner.

Das ist schon mal gut zu wissen. Ich finde aber nix passendes im Netz. Vielleicht hast du ja ne Adresse. Obwohl da ja stand das sie für s&s passend sind.

Ich hab auch nur bei W&W geschaut, die haben sowohl die originalen, als auch die Dichtungen von S&S .

Vielleicht hast Du ja S&S Manifold und originale Flansche.

Puh, das wird ja immer komplizierter. Die alten die ich ausgebaut hatte waren jedenfalls ziemlich platt gedrückt. Mein manifold hat jedfalls an den Enden einen Durchmesser von 46,2 mm.

Und gleich mal noch eine Frage. Wo ist denn der Unterschied bei den S & S manifolds? Welche kann ich am EVO verbauen? Da gibts ja einige verschieden Nummern die aber gleich aussehen.

Gibt eigentlich nur zwei verschiedene S&S Manifolds für Serien Evomotoren :

Einen für Super B & E Vergaser ( wie Deiner )

Einen für Super G Vergaser

Na und was heissen die Nummern? Also wenn ich jetzt im Netzt nach nem Manifold suche dann kommt da einiges. Ich würde jetzt gerne wissen was ich verbauen kann. ich bin auf keine Fall unbefleckt aber mit den ganzen verfu..ten nummern bin ich aufgeschmissen. Würde ja auch umbauen auf was anderes, zb original aber das geht scheinbar nicht so einfach wegen dem Super E.

Über eine idiotensichere Lösung würde ich mich freuen.

w+w cycles 67-579,
nimm die die passen,
leg sie in den flansch, zieh sie auf, beim festschrauben drücken sie platt und dichten ab,
aufpassen 1 flansch ist für vorn, 1 er für hinten, die sind nicht gleich

Hat er doch !