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Stoßdämpferwechsel

Ich habe vor den Stoßdämpfer an der FXBB zu wechseln,
hat vielleicht irgendwer einen Auszug aus dem einem aktuellen Softail WHB mit Vorgangsweise / Drehmomenten ?
habe für die >2017er Modelle mit Monofederbein leider nix

ggf auch per PN

thx, tcj

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Der Aufbau ist bei der FXBB zwar etwas anders, die Drehmomente sollten aber passen
Vielen Dank Schimmy

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 @Schimmy  weil die FXBB weder einen top mounted, noch einen side mounted shock adjuster hat Daher wirken die Abbildungen aus dem WHB etwas fremd. Müssen doch nicht immer gleich gerollte Auge hinter jedem Kommentar sein  


@tcj   Aber die Drehmomente passen. 
Vom Vorgehen ist es recht leicht. Aufbocken, Struts und alles, was dran hängt ab. Sicherungsschraube des unteren Dämpferbolzens lösen, unteren Dämpferbolzen lösen, oberen Bolzen lösen, Federbein entnehmen. Rückbau entsprechend umgekehrt. 
Und für alles massive und gute Stecknüsse verwenden. Auf gar keinen Fall Torxschlüssel! Ist in einer Stunde erledigt. 
Gegen welches Federbein willst du das originale wechseln?

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Weil die FXBB ne Spar-Version als Dämpfer verbaut hat und anscheinend etwas anders ausgeführt ist - gibt j keine Verstelleinheit - weder oben, noch seitlich ,
bei der unteren Aufnahme dürfte die Schraube noch zusätzlich mit einer Inbus gesichert sein - leider etwas knapp unter dem Fender, der muss möglicherweise zum Tausch runter - gibt aber auch nen Hinweis im WHB ...
oder gibt's im WHB noch weitere Seiten zu dieser Variante -  ev. pic 3-91

anbei mal kurz die pic's von Wilbers - so sieht es auch bei mir aus


... OK - Leon hat es schon beschrieben
Tausche gegen das Wilbers 640-1237-00

 @tcj  wie bereits geschrieben, die Struts müssen ab. Den Fender bekommste ja so nicht demontiert. Und noch ein Hinweis. Bei mir waren die Bolzen des Dämpfers brutal angeknallt!

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

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Yep - das ist das gewünschte pic, die FXBB hat Variante3 und damit auch nicht die zusätzliche Aufnahme der Verstelleinheiten.
hier sieht man die eigentlichen Schrauben/Bolzen oben und unten inkl. Sicherungsschraube Nr. 4

@Leon_ müssen die Struts nur runter damit ich an die Sicherungsschraube Nr. 4 komme ?
die eigentlichen Bolzen sollten - was ich mir gestern kurz angesehen habe eigentlich kein Problem darstellen.

Genau, du kommst sonst an die Schraube 4 nicht ran.

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Meilleures salutations, 

Leon

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
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