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Thorcat- Erfahrungen- pro/contra
Hi liebe Community!
Es gibt zwar schon Beträge zu Thorcatanlagen, es war aber für mich nichts passendes dabei.
Ich haben mir vor kurzem eine Fat Boy in Chicano-Style (Foto) gekauft. Wiel US- import, muss der Auspuff (weil zu laut) wieder runter- echt schade drum.
Weil ich jetzt aber wieder einen mit Shark-Tail bzw. Fish-Tail will kommt für mich fast nur Thorcat in frage. Zumindest ist mir kein anderer der üblichen Anbieter aufgefallen, der sowas anbieten würde.
Nun zu meiner Frage: was gibt es über Thorcat-Anlagen zu sagen, positive wie negative (hab schon einige nicht so gut Gerüchte darüber gehört- aber nichts konkretes!)?
Bitte einduetige Aussagen! Sind schrott, Sind super, Kannst vergessen, würd ich wieder nehemen u.ä. Aussagen helfen mir nicht weiter.
Erfahrungsberrichte währen mir am liebsten oder Aussagen zur Zuverlässigkeit bzw. Klang (der soll sich ja seit dem Jahr 2020 verändert haben).
Wenn wer Alternativen zu Thorcat kennt bezüglich Shark-Tail anlagen (muss nicht Upsweep sein), bitte raus damit (muss natürlich in der Eu- Zulassungsfähig sein).
Danke schonmal für eure Meinungen!
Beste Grüße!
Ps.: Achja, es handelt sich um eine Fat Boy, mit tc + vergaser kombi.
Habe meine Anlage seit letztem Jahr, was soll man da als Erfahrung besonderes berichten, außer dass ich absolut zufrieden bin und der Sound super (liegt natürlich immer im „Ohr des Zuhörers“😊)
Anlagen mit Fishtail Endkappen gibt es übrigens genügend. U.a. bei vielen Klappenauspuffherstellern.
Gibts im Netz genügend zu finden
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
Fahr jetzt seit 3 Jahren damit rum und muss schon sagen für mich ...... Perfekt in Sound und Optik . Hab auch ne TwinCam 88 mit Vergaser und Big Sucker luffi . Kann nichts Negatives sagen . Angehalten worden bin ich auch noch nicht weder in D noch in Österreich . Fahr mit der Karre jedes Jahr 1 1/2 - 2 Wochen in die Alpen und die Kiste rennt. Genauso wie die Kiste von meinem Kumpel mit seiner Fat Bob .
Beste Grüße
Rocket`s
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Wer sich nicht wehrt endet am Herd
Naja was willst du da Pro oder Contra? Wenn du so eine Anlage brauchst oder willst, musst du ja in den „sauren“ Apfel beißen. Der Gesetzgeber will es ja so das du mit Thor fährst.
Ich hatte auch mal einen Puff mit Thorcat und war zufrieden mit dem Klang.
Ich habe ihn aber später abgebaut weil ich ewig mit dem Auspuff in den Kurven auf dem Asphalt geschrubbelt bin bis dann auch irgendwann der Thorcat auf war. ( Superradius 2-2 von V&H)
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
danke euch allen für euer feedback!
da sich die einzelgnemigung noch bis september hinzieht, wird der auspuff ein projekt für den herbst/winter. Da ich bei meinen recherchen keine legale und schöne alternative gefunden habe, wird es mit ziemliche sicherheit eine thorcat- anlage werden.
beste grüße
zum zitierten Beitrag Zitat von marlin0815
danke euch allen für euer feedback!
da sich die einzelgnemigung noch bis september hinzieht, wird der auspuff ein projekt für den herbst/winter. Da ich bei meinen recherchen keine legale und schöne alternative gefunden habe, wird es mit ziemliche sicherheit eine thorcat- anlage werden.
beste grüße
@marlin0815
vielleicht meldest du dich ja noch mal.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Hallo!
Ok, ich habe mich für eine fishtail von freedom performance und Thorcat-Umbau in 36“ länge entschieden.
Das positive- schaut gut aus, ist legal.
Das weniger positive- kaum Leistung von unten heraus, blecherneres Klangbild (rechte Pipe- klingt gut- dumpf, linke Pipe- kling am Stand ein wenig wie das originale Auspuff und im oberen Drehzahlbereich hat er eine scheppernden Klang), schmaler Drehzahl-Bereich in dem sie wirklich zieht Ich muss sie vom Charakter her eher hochtourig fahren, also eher Harley untypisch.
Zur Info- ich hab ein Vergasermodell, der ist im Winter gereinigt worden.
Ich denke das Problem ist, der geringe Durchmesser, die Länge du dass er Legal ist (heißt geschlossen). Das sind natürliche alles eher negative Faktoren für die Leistung, dass es sich aber so bemerkbar macht hätte ich nicht gedacht.
Wer in zwei Wochen auf den Prüfstand gehen, dann habe ich es schwarz auf weiß. Anschließend werde ich die Möglichkeiten ausloten wie man den Zustand verbessern könnte.
Im Mom. kann ich diese Anlagen, für Vergaser-Modelle, nicht weiterempfehlen.
Melde mich wenn ich die Daten hab.
zum zitierten Beitrag Zitat von marlin0815
Hallo!
Ok, ich habe mich für eine fishtail von freedom performance und Thorcat-Umbau in 36“ länge entschieden.
Das positive- schaut gut aus, ist legal.
Das weniger positive- kaum Leistung von unten heraus, blecherneres Klangbild (rechte Pipe- klingt gut- dumpf, linke Pipe- kling am Stand ein wenig wie das originale Auspuff und im oberen Drehzahlbereich hat er eine scheppernden Klang), schmaler Drehzahl-Bereich in dem sie wirklich zieht Ich muss sie vom Charakter her eher hochtourig fahren, also eher Harley untypisch.
Zur Info- ich hab ein Vergasermodell, der ist im Winter gereinigt worden.
Ich denke das Problem ist, der geringe Durchmesser, die Länge du dass er Legal ist (heißt geschlossen). Das sind natürliche alles eher negative Faktoren für die Leistung, dass es sich aber so bemerkbar macht hätte ich nicht gedacht.
Wer in zwei Wochen auf den Prüfstand gehen, dann habe ich es schwarz auf weiß. Anschließend werde ich die Möglichkeiten ausloten wie man den Zustand verbessern könnte.
Im Mom. kann ich diese Anlagen, für Vergaser-Modelle, nicht weiterempfehlen.
Melde mich wenn ich die Daten hab.
zum zitierten Beitrag Zitat von helmutsen
Die alten Module vor 2 Jahren von Thorcat liefen noch wunderbar und klangen meiner Meinung nach auch besser.
Die neuen sollen mit EFI auch noch einigermaßen laufen.
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
Weiß denn jemand ob und was an den Anlagen geändert wurde?
Bei Euro4 Anlagen könnte ich das ja noch verstehen, aber an den Anlagen für ältere Modelle sollte doch eigentlich noch alles beim Alten sein, oder?
zum zitierten Beitrag Zitat von marlin0815
Hallo!
Ok, ich habe mich für eine fishtail von freedom performance und Thorcat-Umbau in 36“ länge entschieden.
Das positive- schaut gut aus, ist legal.
Das weniger positive- kaum Leistung von unten heraus, blecherneres Klangbild (rechte Pipe- klingt gut- dumpf, linke Pipe- kling am Stand ein wenig wie das originale Auspuff und im oberen Drehzahlbereich hat er eine scheppernden Klang), schmaler Drehzahl-Bereich in dem sie wirklich zieht Ich muss sie vom Charakter her eher hochtourig fahren, also eher Harley untypisch.
Zur Info- ich hab ein Vergasermodell, der ist im Winter gereinigt worden.
Ich denke das Problem ist, der geringe Durchmesser, die Länge du dass er Legal ist (heißt geschlossen). Das sind natürliche alles eher negative Faktoren für die Leistung, dass es sich aber so bemerkbar macht hätte ich nicht gedacht.
Wer in zwei Wochen auf den Prüfstand gehen, dann habe ich es schwarz auf weiß. Anschließend werde ich die Möglichkeiten ausloten wie man den Zustand verbessern könnte.
Im Mom. kann ich diese Anlagen, für Vergaser-Modelle, nicht weiterempfehlen.
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Vance & Hines mit E-Nummer (Thor System)
Hier wurde ausführlich darüber geredet.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Hi!
Bin noch nicht auf den Prüfstand gewesen- schlechtes wetter, kenen termin bekommen und urlaub.
wenn alles passt wirds nächste woche passieren.
beste grüße