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Mittige oder vorverlegten Fußrasten?

Hallo zusammen!

Ich überlege gerade mir eine Low Rider S zuzulegen. Ein Grund warum ich gerade mit dieser Maschine liebäugel ist, daß die Original Fußrasten relativ mittig sitzen. So war zumindest bis heute mein Gedanke.
Hier im Forum lese ich nun von einigen, daß vorverlegte Fußrasten "wesentlich besser" wären.

Meine Bedenken bei vorverlegten Fußrasten:
- stärker gekrümmte Haltung / Rücken
- Man sitz mehr auf dem Steiß und rutscht auch immer wieder etwas auf der Sitzbank nach vorne.
- Man setzt in Kurven mit den Fersen relativ früh auf und hat dadurch eine stärker eingeschränkte Schräglagenfreiheit.
Das waren meine Erfahrungen, als ich letzte Woche eine Sport Glide Probe gefahren bin.

Mit mittigen Fußrasten gehe ich eigentlich davon aus, daß man das Moped fahraktiver bewegt.

Wer widerspricht meinen "Befürchtungen" oder bestärkt meine Gedanken, daß die mittigen Fußrasten doch gut sind?
(Ich bin 188 cm lang.)

Danke für Eure Infos!

DLzG
Sacha

„Wesentlich besser” ist in jedem Fall subjektiv. Für die jeweilige Person ist das der Fall. Was für dich wesentlich besser ist, musst du selbst erfahren  

beides hat vor- und nachteile, was wiederum von subjektiven Empfindungen und körperlichen Gegebenheiten abhängt.

Hi

Ich besitze selber eine low rider s mit mittigen Fußrasten und bin auch eine mit vorverlegten gefahren. 
Finde die mittigen toll und sehe keinen Grund diese umzubauen. Ich habe mir von JokerMachine noch grössere Fußrasten ( mx style ) montiert und bin dadurch recht flexibel. Wen ich dann auf der Autobahn bin, verwende ich die Crashbar wie vorverlegt Fussrasten.

Es kommt auf die Körpergröße und persönliche Vorlieben an . Mit 196 cm fährst keine mid controlls,  unbequem und sieht aus wie der affe auf dem Schleifstein. Klar muß controlls schrenken die Schräglage nicht ein aber was bringt das wenn du nach 40 km Krämpfe wegen der Haltung bekommst

Bei 1.88m hast Du die Knie in etwa in Ohrenhöhe, siehe Matt Laidlaw...

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Moin,

in dem Zusammenhang fällt mir nur der Tallboy aus dem HD Programm ein.

Frag doch auch mal bei unserem Mitglied Grisu1340 nach, der hier in der Händlerecke unter Vintage Bikeparts firmiert 👍💪

Ich bin stets Befürworter des „support your local“; vor Ort, wie auch in den Foren, in denen ich mich bewege 😇 

BlackStar

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alles Werbung

Moin,
ich fahre auf meiner ST die vorverlegten Rasten (OEM-Kit) und bin sehr zufrieden damit. Die Sitzposition ist für mich (185cm) prima und die Schräglagenfreiheit ist völlig ausreichend. Die Fersen muss man in der Kurve schon mal hochnehmen wenns zur Sache geht, aber mir taugt es prima. Ich stoße auch nicht mit den Knien an den Lufi, was andere manchmal bemängeln.
/Gray

Schaut mal Zecos iron stuff. Der Zeco hat sich eine Trittbrett Anlage drangebaut und eigen gebaute Trittbrettauflagen. So dass die Schräglagenfreiheit gut ist. Das funktioniert. Bin mit ihm durch die Cevennen gefahren und das war gut.

Ich bin nur 1,75 groß und habe lange überlegt. Nach knapp zwei Jahren habe ich die Thunderbike vorgelegten Rasten montiert und würde die Mid nicht mehr wollen.

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Gruß Werner

Ich bin auch 1,75 und hab die von Thunderbike montiert (sind nochmal deutlich weiter vor als die vorverlegten OEM).
Super bequem und für mich gehört es irgendwie zur Harley...

Ich hab zwar die Softail Custom mit Vorverlegten als Standart, aber würde mir auf längeren Strecken beides wünschen. So könnte man mal die Sitzposition wechseln.  Aber Vorverlegte sind schon cooler und nicht unbequem.

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Wenn ich rechts am Griff drehe, wird die Landschaft schneller

Ich bin (nur) 170 und bevorzuge die mittigen Fußrasten, weil es eher agileres Fahren unterstützt.
Mit den vorberlegten bin ich auch schon gefahren und man kann sich schnell daran gewöhnen (wenn man es will).
Für größere Leute würde ich auf jeden Fall die vorverlegten empfehlen.

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alles Werbung