Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Starter Bauformen Heritage 89 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=104723)

Starter Bauformen Heritage 89

Hallo Foristen,

Ich bin ganz bei hier und noch gar nicht dazu gekommen, mich und meine Maschine vorzustellen, aber bin wild entschlossen die Maschine in diesem Winter flott zu machen und dann einmal hier zu zeigen

Zu meiner Frage:
Bei meiner Heritage Softail BJ 89 ist ein neuer Starter fällig und ich möchte natürlich einen Fehlkauf vermeiden....

Mein Starter sieht ziemlich genau so aus wie dieser hier: Link. Für den Anlasser habe ich eine schöne Chrom Abdeckung, die an den E-Motor Schrauben befestigt wird.

Fast alle Starter, die man so bekommt sehen aber in etwa so aus:Link. Der Motor ragt viel weiter raus und ich glaube kaum, dass die Chrom Abdeckung bei dieser Bauform passt.

Kann mir jemand sagen, was es mit den Bauformen auf sich hat?

Beste Grüße
Raka

Hier ist noch ein Bild im eingebauten Zustand mit der besagten Abdeckung.

N´Abend zu später Stunde,

Mir ist jetzt nicht ganz klar, ob Du nun einen Anlassermotor in Chrom-Optik, oder in schwarz bevorzugst, aber
so viel sei gesagt:
Bei Deinem zweiten Link (der verchromte) wird Dir der "Falsche" auf dem Foto angezeigt. Klick mal bei "Art wählen"
auf "1,4kw Chrom".... dann hast Du das richtige Bild (der mit dem langen Motor ist der 1,8Kw Starter... braucht man
eigentlich nicht wirklich....)

Andererseits gibt es auch genügend preiswertere Anbieter für das Teil... Gib mal in Deine Suchmaschine "Harley 31552-89"
ein und gehe dann mal auf "Bilder".... dann findest Du z.B. diesen (LINK), oder diesen (LINK), oder diesen (LINK)....


Greetz  Jo


P.S.: Dass das Wechseln der Anlassermotors bei Deinem Moped kein einfacher Akt ist, ist Dir schon bewusst.... Darf man
fragen, WARUM Du wechseln willst / musst ? ? ?

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Guten Morgen,
Vielen Dank erst Mal Schimmy für die schnelle Antwort.
Schon man beruhigend, dass es doch günstigere Starter gibt

Wenn meine Abdeckung passen sollte, ist es mir ziemlich egal, ob Chrom, schwarz oder unbehandelt.
Auf den beiden Bildern in deinen Links ragen die Motoren aber auch deutlich weiter raus als beim originalen und bei meinem ersten Link.

Ich denke ich werde Mal messen ob vielleicht bei den neuen nicht einfach das Magnetschalter-Gehäuse kürzer ist..



Antwort auf PS (TLDR)
Meine Maschine ist schon etwas in die Jahre gekommen und hat sich in der Vergangenheit schon oft als unzuverlässig erwiesen. Ich habe schon viele Fehler, insbesondere elektrischer Natur ausgemerzt, sodass ich im letzten Sommer schon etwas fahren konnte. Immer Mal wieder machte der Anlasser aber nur "KLACK". Ich habe also den Magnetschalter demontiert und ihn mir angesehen. Die Kontakte waren wie erwartet Recht stark erodiert. Eigentlich ne klare Sache. Magnetschalter erneuern... Als ich ihn jedoch betätigt hab spurte das Ritzel zwar ein, aber nicht wieder aus. Das genügte mir, um den Anlasser auszubauen und genauer anzusehen.
Im ausgebauten Zustand musste ich feststellen, dass sich der Freilauf nicht mehr schön anfühlt.

Vor dem Hintergrund der Zuverlässigkeit möchte ich ihn gerne neu haben.
Ein weiterer Faktor ist das gesteigerte Drehmoment bei den neuen Startern. Der Originale hat merklich zu kämpfen...

War tatsächlich ein ganz schöner Akt, aber mich stört es nicht. Ist eine schöne Aufgabe für verregnete Tage und ich liebe Herausforderungen

Grüsse
Raka

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Nabend,

Bei dem äußeren Lagerdeckel des Motors scheint jeder Hersteller jedenfalls mehr oder weniger sein eigenes Ding zu machen... 🤔

Hier ein Bild von dem ausgebauten Starter mit flachem Lagerdeckel.

Danke jedenfalls für die Hilfe. Ich halte euch auf dem laufenden.

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Moinsen @Rakanishu 

Gibt´s schon ein Resultat / Ergebnis zu Deinem Problem ? ? ?

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Moin!

viel weiter bin ich leider noch nicht gekommen.
Ich habe diesen Anlasser hier gekauft. Link

Das gute Stück sieht leider weder so aus wie auf dem Foto, noch passt die Chrom Blende.
Ich habe mal ein Foto angehängt. Hier sieht man, dass der Anlasser nicht weiter heraus ragt als der Originale. Diese Befürchtung war also unbegründet.
Das Problem ist allerdings, dass die beiden langen Schrauben für den E-Motor, an denen ja auch die Chromblende befestigt wird, einen größeren Abstand zueinander haben als beim originalen Anlasser. Also passt die Blende nicht.

Auch schön zu sehen auf dem Foto ist, dass sich auf der oberseite des Lagerdeckels des Spyke Anlassers eine Bohrung befindet, die nicht dicht gesetzt ist, wie es bei anderen Herstellern der Fall ist. Durch die Bohrung kann man den Läufer des Motors sehen.
Ich gehe davon aus, dass sich darin wunderbar der Dreck sammelt und jede Menge Wasser eindringt. Hinzu kommt, dass die Gummi-Kabelisolierung mehr als billig anmutet.

Der Anlasser geht zurück. Ich denke, dass es nun einer von Motorfactory, Terry Components oder WAI wird und ich auf die Chrom-Blende verzichte.

Könnt ihr einen Hersteller empfehlen?

Grüße
Raka

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

ich halte nix mehr von spyke anlassern, in den letzten 2 jahren einige verbaut gab immer wieder probleme, das das ganze zeug nach kurzer zeit hängt, ausser ein klack nix mehr geht,
viel geld für nix.
Würd mir auch den von motor factory kaufen, oder nen guten orginal

Hallo zusammen,

Erst einmal: Danke für Eure Hilfe!

ich habe den Motor Factory Starter gekauft und er macht tatsächlich einen deutlich besseren Eindruck als der von Spyke.
Zuerst war ich etwas verdutzt, weil er in einem WAI Karton geliefert wurde und auch sonst, bis auf einen Aufkleber auf dem Karton, nichts auf die Marke Motor Factory hinweist. Auch die Nummer auf dem Anlasser führt bei Google auf ein WAI Produkt.

Der Starter tut was er soll. Eine höhere Leistung als beim Originalen kann ich aber nicht feststellen. Bei Zeiten werde ich noch die Spannung am Starter beim Startvorgang messen. Vielleicht kann ich bei der Verkabelung noch etwas optimieren.

Im Nachhinein hätte ich vielleicht eher den originalen Starter mit neuem Freilauf und neuem Magnetschalter versehen.
Ich lasse ihn trotzdem drin und lege mir den originale Starter vorerst auf Halde. Man weiß ja nie

Beste Grüße