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CVO Softail PIN auslesen funktioniert nicht

Moin,
bin gerade am verzweifeln. Bei der CVO FLSTE 2010 mit 110er Motor kann ich die Pin nicht auslesen. Alle beschriebenen Funktionen habe ich schon ausprobiert. Zündung an und Zündschalter auf Off, dann Run - Off - Run - Off - Run. Blinkerschalter links schnell 2mal drücken (auch dreimal drücken getestet) und es passiert nix. Das Menü öffnet sich nicht. Ich finde auch keine andere Anleitung für die CVO Modelle.
Weiß jemand von euch Rat?
Danke

in deiner Aufzählung fehlt der rechte Blinker

​​​​​​Die eingestellte PIN auslesen ist dagegen einfach, wenn man einen funktionierenden FOB hat. Zuerst die Maschine einschalten (nicht starten) und dabei den Alarm deaktivieren. Das Schlüsselsymbol im Tachometer ist aus. Schlüsselschalter auf Off drehen. Dann den Schlüsselschalter ON-Off-ON-Off-ON schalten. Danach sehr schnell den linken Blinker zweimal und den rechten einmal drücken. Dann wird der PIN in der Anzeige des Tachometers angezeigt

hier entnommen
​​​​​​https://www.g-homeserver.com/forum/harley-davidson/160-harley-efi-26-harley-alarmanlage-stromverbrauch

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

moin,

wenn Dein MJ 2010 stimmt, dann ist dies eine FLSTSE (Softail Convertible) und es sollte so wie schon von Marko beschrieben funktionieren.
Es gibt keine "andere" Anleitung für CVO Modelle, die Anleitung ist abhängig von der Austattung mit/ohne Dash-Schalter.
Voraussetzung ist ein funktionsfähiger und angelernter FOB, ohne passenden FOB die aktuelle PIN auslesen geht nicht.

Das erste Modelljahr 2010 der FLSTSE hatte noch den klassischen Schlüsselschalter auf dem Dash.
Bei den MJ 2011(FLSTSE2) und 2012(FLSTSE3) ist dieser vom Dash entfallen und wird vom run/off Schalter der rechten Griffarmatur ersetzt.
Da gibt es dann auch einen anderen Ablauf der Routine.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Danke für die Ratschläge. Ja, es ist eine FLSTSE mit dem Schlüsselschalter im Dash.  Leider funktioniert es absolut nicht. Danach ist nur der rechte Blinker aktiv. Es ist kein FOB sondern ein funktionierender Keyless-Go. Ich wollte nur die Pin ändern, weil ich keine Pin-Nummer zu diesem Fahrzeug habe.
Ich bin ratlos

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Vielleicht dauerhaft am Bike versteckt?

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Vielleicht habe ich mich nicht gut ausgedrückt. Das Motorrad fährt und ein funktionierender Handsender ist dabei, alles kein Problem. Ich wollte nur für den Ernstfall die Pin ändern, was überhaupt nicht funktioniert. Ich komme mit der beschriebenen Methode nicht ans Ziel. Es ist ein Modell für den amerikanischen Markt (1HD1), aber auch das sollte nicht das Problem sein. Nach der Anleitung bleibt dann der rechte Blinker an, als wenn ich ganz normal den linken Blinker an, dann aus und dann den rechten Blinker anschalte.

Moin,
hat keiner eine Idee, was das Problem sein könnte?

gibt   ab 07 kein unteschied mehr zwischen dem tssm sind weltweit alle gleich . wird in youtube erklärt wie es geht .
https://www.youtube.com/watch?v=Hbcf8y0X92Y

Danke, jetzt geht es. In dem Video habe ich jetzt die Lösung gefunden. Bei meinem Modell betätige ich das Zündschloss im Dash und nicht den Lenkerschalter. So ist das, wenn man eigentlich nur die älteren Modelle fährt und sich dann in die neue Technik erstmal einfinden muss.