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Gude Leute,
mein Bock E-Glide Mod1985
Ich bin sehr fleißig am lesen und machen. Deshalb melde ich mich sehr selten.
Aber ein Problem habe ich gerade.
Die SchaltwSchaltwelln Schalthebeln hatte sehr viel Spiel, ordentliches fetten brachte nix, also habe ich die Gleitlager mit einer 13er Nuss ausgetrieben und neue beim Dealer in Frankfurt besorgt.
Nun mein problem, ich habe eine Hülse eingetrieben (mit einer Schlossschraube und U-Scheiben eingezogen), jetzt geht die Welle nicht mehr rein.
was mache ich falsch?
Auf den alten Gleitlagern ist die Bezeichnung 10DU12 und 834 drauf.
Gibt es da verschiedene Größen für das Modelljahr?
Laut I-NET ist es die Nummer 26 auf dem Bild...
Gibt es da auch schon was Kampfwertgesteigertes aus Teflon oder so?
Aloha,
Mit einem abgesetzten Dorn geführt wäre besser gewesen.
So ist vermutlich ein Bund dran gedrückt worden, der die Welle blockiert.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
Aloha,
Danke dir, ich habe eben in WI bei Harley angefragt...der Werkstattmeister sagte auch, es muss funktionieren.
Er stopft die Dinger auch nur rein.
Wenn jemand aus der Nähe dieses Jims Werkzeug zum eindrehen hätte, wäre es schon geil.
Die Werkstatt (ffm und wi) haben kein Spezialwerkzeug
Ich war, trotz meinem Männerschnupfen, nochmal in der Garage.
Das kann nicht passen.
Die Welle hat 15,8mm, die Wandung des neuen Bushings hat 1,86mm.
Also wären das nach Adam Riese 19,52mm (wenn ich mich nicht verrechnet habe).
Die Bushing Aufnahme hat allerdings nur knapp 18mm.
Wenn ich nun dieses Gleitlager reinpresse, verjünge ich es dermaßen, daß nix mehr geht.
Was läuft hier verkehrt?
Teilenummer 26 ist 33713-85B.
Sind deine Hülsen geschlitzt? Stell mal ein Bild ein.
Das sind Bronzelager die sind schon top.
Was man machen könnte wäre eine Bohrung/Gewinde für einen Schmiernippel anzubringen.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Teilenummer 26 ist 33713-85B.
Sind deine Hülsen geschlitzt? Stell mal ein Bild ein.
Das sind Bronzelager die sind schon top.
Was man machen könnte wäre eine Bohrung/Gewinde für einen Schmiernippel anzubringen.
Nee, das passt nicht.
19,54mm - 2x 1,84mm = 15,86mm das würde passen.
Wenn du wie in Bild 5 nur mit der Spitze misst, anstatt mit dem breiteren Schenkel, wird das Maß 1,84mm wahrscheinlich noch was kleiner.
Die Buchsen passen nicht zur Bohrung.
Bohrung vergrößern!
Oder mal bei W&W anfragen ob es da andere/passende Buchsen gibt, vielleicht weiß auch @Franz-REMCM was dazu.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Ich habe auch gerade meine Buchsen an der Pedalerie aus gleichen Gründen erneuert.
Ich habe aber selbstölende Sinterbronzebuchsen aus dem Handel genommen.
https://www.ebay.de/itm/332146504692
Erstmal hast du die Buchsenwandung nicht ganz korrekt gemessen. Bei einem solch kleinen Durchmesser misst du nur mit den schmalen Spitzen des Meßschiebers.
Davon aber jetzt mal unabhängig...
Im ausgebauten Zustand ist die Buchse gerade mal 3/100 mm größer als die Welle die in die Buchse soll.Das könnte als gleitende Führung so gerade noch gehen.
Da deine Buchse außen 1,5mm größer ist als das Loch wo sie rein soll und geschlitzt ist, drückt sie sich zusammen und der Innendurchmesser im eingebauten Zustand wird entsprechend kleiner.
Was du machen kannst...
eine andere, passende Buchse besorgen
oder versuchen mit einer verstellbaren Reibahle die Buchse auf das richtige Maß reiben.
So eine Reibahle sollte ein gut ausgestatter Zerspanungsbetrieb haben.
Oh...best-ht war etwas schneller ;D
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Grüße, Tim
Have a nice fa(h)rt...
Hi,
lt. Katalog müsst's diese Buchse sein:
https://www.wwag.com/de/buchsen-fuer-schaltwelle-45-942
Gruß, Franz
Eine verstellbare Hand Reibahle habe ich mir eben mal was bestellt...bin halt doch nur ein Elektrofuzzi., mal sehen was ich damit kaputt bekomme.
Ich bin mir echt unsicher...was meint ihr, Bohrung an die Buchse anpassen oder Buchse an die Schaltwelle?
Ich habe noch nie mit eine Reibahle gearbeitet.
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Hi,
lt. Katalog müsst's diese Buchse sein:
https://www.wwag.com/de/buchsen-fuer-schaltwelle-45-942
Gruß, Franz
zum zitierten Beitrag Zitat von Icebear76
Hi Franz,
bist du dir da sicher? Diese Buchse sieht mal komplett anders aus...
https://www.delvabikes.be/parts/harley/10-12-20/33713-85b.jpg
So müsste die Buchse laut der o.g. OEM-Nummer aussehen.
Danke Franz,
Ich bin beim Stöbern auch auf diese Buchse gestoßen:
Die könnte von den Maßen her passen, die waren auch verbaut:
https://www.applied.com/c-brands/c-garlock-bearings-llc/10du12/DU-Self-Lubricating-Bearing/p/101957792
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
https://www.delvabikes.be/parts/harley/10-12-20/33713-85b.jpg
So müsste die Buchse laut der o.g. OEM-Nummer aussehen.