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Hydros klappern nach längerer Standzeit

Hallo bin die letzte Woche bei kaltem aber sehr sonnigen Wetter mit dem Kollege ne kleine Runde gefahren.Ich weiß wir sind verrückt.😝 Mein Bike ist eine Street Glide CVO 2016. Hab das Bike nach jetzt gute 4 Monate Standzeit erstmalig wieder gestartet.Sprang sofort an.Jedoch klapperte der hintere Zylinder.Nach ca. 5-6 Min. ging das Klappern langsam weg und lief Motor wieder normal.Ich denke es musste erst wieder Öldruck aufgebaut werden.Das hatte ich letztes Jahr auch, nach dem Winterschlaf.
Kann ich dem entgegen wirken ? Neue Hydros ? Will kein Motorschaden.
Danke für eure Antworten

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Das Geheimnis des Glücks ist Freiheit und das Geheimnis der Freiheit ist, eine Harley Davidson zu fahren und du wirst die grenzenlose Freiheit spüren…

 

wieviele Km hat sie? Bei meiner hats mit 32t Km gerasselt. Motorschaden in 🇫🇷.

Hydrostössel, Cam, Oilpump = 4k Rechnung

Sicher besser den Upgrad frühzeitig zu machen

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Ride on!

Hat jetzt auch knapp 32.000 km gelaufen.Ist glaube auch ein alt bekanntes Problem.Motorrad hat noch bis Juli die Anschlussgarantie.Die hab ich jedes Jahr verlängert.Übernimmt den Austausch die Garantie ? Oder zählt das unter „Verschleiß“
Hab im Mai Inspektionstermin bei TB.Muss mit denen sprechen.Könnte man direkt mit machen.

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wissen ob es die Hydros/Ölpumpe ist ? Das weiss ich nicht.Deswegen wollte ich Montag mit denen sprechen.Den Inspektionstermin habe ich.
Nur hab ich auch schon öfter davon gehört und wollte eure Erfahrung/Meinung einholen.

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Meine Frage war, ob du das weißt oder glaubst, dass die das direkt mit machen könnten!

Wer den Aufwand eines solchen Hydrotausches kennt .....

So viel Aufwand ist es nun nicht die Hydros zu tauschen.

Ich habe meine erst bei irgendwas um 70.000 km getauscht. Vorher hatte ich schon die 255er Nockenwellen eingebaut.

Bei den Minusgraden braucht das Öl vielleicht etwas länger um richtig mangs zu werden.

Sorgen würde ich mir mit den paar Kilometern auf der Uhr nicht machen.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Ich wills nicht an die Glocke hängen, aber ich habe tatsächlich en ganz guten Draht zu einem von denen.
Davon mal ab,ja die Garantie sollte übernehmen.Ich habe aber damals beim ersten Mal und auch jetzt dieses Klappernde Gräusch ganz klar im hinteren Zylinder lokalisiert.Mein Kollege meint, es wären nicht die Hydros sondern es wäre kein Öl bis oben zum Zylinder aufgebaut.Er sagte mir man könnte die Zündkerzen raus schrauben und per Anlasser erst einmal paar mal orgeln.Nach dem Winterschlaf.Öl würde dann schon gefördert. ( nach längerer Standzeit )
Danach Kerzen rein und an lassen.Wie geschrieben das war letztes Jahr nur einmal beim ersten Start nach der Winterpause.Das Geräusch wurde nach und nach immer leiser bis es dann wieder vollständig nach ca.5-6 min weg war und auch danach nicht mehr aufgetaucht ist.

Naja ich fahr am Montag zum freundlichen und sprech mit denen.

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Nach dem Ölwechsel ist auch erst mal kein Öl sofort da, Filter muss ja erst mal gefüllt werden.

Deswegen sind die Lager ja nicht trocken. Da sammelt sich ja Restöl.

Du kannst ja mal über den i- Schalter/ Blinker rechts nach dem starten den Öldruck anzeigen lassen. Da kannst Du auch gucken, ob Öldruck da ist. Wenn ja, dann läuft die Ölpumpe auch noch.

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Ok guter Tip 👍Naja ich werde am Montag hoffentlich mehr erfahren. 
Danke

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Ich frag mal blöd wenn das nur einmal vorkommt.Liegt denn jetzt der Verdacht auf defekte Hydros vor, oder muss ich mir eher weniger Gedanken diesbezüglich machen ?

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Dein Dealer wird sagen, dass das nach einer längeren Standzeit mehr oder weniger normal ist.

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Hardly Davidson