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Hallo,
ich haben ein Angebot für eine HD eines Händlers, der kein HD Vertragshändler ist. Somit ist die Maschine auch günstiger.

Er beschreibt es so:
Es ist eine deutsche Auslieferung und damit 5HD. Sie würde über einen deutschen Vertragshändler ausgeliefert und damit auch mit 4 Jahren Garantie und Harley Zertifikat.
Somit können bei jedem Vertragshändler Garantieansprüche und Wartungen abgewickelt werden.
Lieferzeit wird angegeben mit ca. 3-4 Wochen.

Für meine Begriffe klingt das nicht nach Grau- bzw. Reimport.
Man müsste noch den Schein sehen bzw. COC ob die TSN genullt ist.

Was meint Ihr?
Hatte jemand von Euch schon mal so eine Konstellation?
Ich möchte keine Probleme bekommen wegen möglicher Garantieansprüche, die natürlich hoffentlich nie kommen und wegen dem Service.

Danke und viele Grüße
Alex

Moin,

eine 5HD1… ist ja kein Garant für eine über einen deutschen HD Händler ausgelieferte Maschine, sondern sagt allgemein aus, dass es sich um ein offiziell für den europäischen Markt eingeführtes Fahrzeug handelt.

In aller Regel über einen Vertragshändler aus einem der europäischen Anrainerstaaten bezogen, da durch das zu D abweichende Preisgefüge diesen günstigeren Preis ermöglicht. 

In aller Regel beinhaltet der deutlich günstigere VK eines solchen Anbieters nicht nur sämtliche Nebenkosten, sondern auch die Lieferung bis vor die eigene Haustür.

Mir kommen da wenig Bedenken, solch ein Angebot anzunehmen.

Natürlich kann man auch vorab an seinen favorisierten Freundlichen mit der Fragestellung herantreten, ob er gewillt ist, Service durchzuführen und etwaige Garantieansprüche abzuwickeln. Vielleicht macht er ein attraktives geldwertes Angebot (1ter und 2ter Service inclusive oder div. Zubehör zum Selbstkostenpreis etc.) um sich den Verkauf des Fahrzeugs nicht entgehen zu lassen.
Wenn dann am Schluss nur ein paar hundert Euro zum günstigeren Angebot bestehen bleiben, würde ich dem Händler vor Ort den Zuschlag erteilen.

Mein Credo lautet stets „support your local Einzelhandel“ 💪😇

BlackStar

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alles Werbung

Ich habe meine Maschine damals (2019) über einen deutschen Mittelsmann aus Polen bezogen. Ist auch 5HD und hatte keinerlei Probleme mit der Zulassung oder mit Garantieansprüchen. Dazu habe ich noch sämtliche Umbauten, die ich noch hab durchführen lassen mit 10% Rabatt bekommen. War ein super Geschäft und hab es bis heute nicht bereut. Im Endeffekt habe ich 3000€ weniger bezahlt als beim hiesigen Händler und es wäre die selbe Maschine geworden. Es stand nur noch die eine im Lager in Belgien. Die wird dort abgerufen und in das jeweilige Land verbracht, zusammengebaut und ausgeliefert. Lieferung vor die Haustür war inklu. Was halt den Unterschied macht, sind Kosten wie die AUfbauinspektion und Überführungskosten. Das gibt es in anderen Ländern einfach nicht und wird dort unter Service verbucht. In D kann man da dem Kunden eben noch ein wenig mehr Kohle aus der Tasche ziehen.

 @BlackStar  Ich verstehe Deine Ansicht bezüglich Support des lokalen Händlers. Halte mich da auch sehr oft dran.

@Saftschubse Sind in meinem Fall, bei dem es um eine Road Glide geht, 3.000 EUR Unterschied zwischen freiem Händler und Vertragshändler.
Leider gibt es Händler tief im Süden, die wenig mit sich reden lassen.

Hab meine 5HD1 damals vor dem Brexit in UK gekauft. Also auch ein EU Modell. Anmeldung war easy, weil der TÜV die Datenblätter alle von den deutschen Modellen im Computer hatte. Anderer Scheinwerfereinsatz und fertig.

Dein Angebot hört sich für mich gut an.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.