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Geschrieben von markus1200 am 21.10.2025 um 10:57:

Hallo Zusammen,

mein Umbau schreitet voran und ich bin nun an der Kupplung angekommen.
Für diese habe ich mir das Clutchlite Element bestellt und wollte dies nun verbauen.
Dabei ist mir etwas aufgefallen, dass mich stutzig macht - bzw. ich hätte es anders erwartet:

Nach der Montage des Ausrücklagers mit dem Clutchlite Element, habe ich viel weniger freie Rotation. (d.h. weniger Weg und dadurch wahrscheinlich einen früheren Anschlag des Kupplungszugs)
Der Grund ist im Bild klar. Die Clutchlite baut viel höher auf. D.h. zwischen Oberkante der Platte und Sicherungsring ist deutlich weniger Platz.
Dies führt dazu, dass bei Rotation natürlich die Platte früher am Sicherungsring ansteht.

Das fühlt sich für mich kontraintuitiv an. Auch ist der Außendurchmesser der Clutchlite etwas größer.
Was meint Ihr?

1. Falsches Clutchlite Element geliefert/bestellt?
2. Das passt so und ich soll einfach einbauen?
3. ...

Geschrieben von Schimmy am 21.10.2025 um 15:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von markus1200
Das fühlt sich für mich kontraintuitiv an. Auch ist der Außendurchmesser der Clutchlite etwas größer.
Was meint Ihr?

1. Falsches Clutchlite Element geliefert/bestellt?
2. Das passt so und ich soll einfach einbauen?
3. ...

Moinsen,

Ich muss voraussetzen, dass ich mit der Clutchlite noch nicht gearbeitet habe ; kenne nur das Teil von Müller, aber
vom Prinzip her werden beide wohl einen ähnlich aufgebauten Mechanismus verwenden. Wenn das Clutchlite-Teil
in die entsprechende Aussparung am Primärdeckel passt, gibt es mMn keinen Grund zu zweifeln.

Zur Erklärung:
Die geringere Kraftaufwand beim Ziehen des Kupplungshebels wird durch zwei Faktoren erreicht:
  1. den etwas größeren Durchmesser der Kupplungsrampe
  2. die geringere Tiefe der Ausfräsungen in den Rampen (dort, wo die drei Kugeln sich befinden)

Der Sicherungsring an der Rampe dient einzig dazu die Teile zusammen zu halten. Mit anderen Worten: Der Abstand,
der sich beim Ziehen des Kupplungshebels zwischen den beiden Rampen bildet, wird nie so groß sein, als dass die
eine Rampe Kontakt mit dem Sicherungsring bekommen könnte.

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von PitbullOL am 21.10.2025 um 21:18:

Benutze selber die Clutchlite,kann sie nur empfehlen geht ohne Probleme. Habe gerade nachgeschaut bei meinem Original Teil steht keine Patentnummer drauf kann es sein das dort schon mal ein Zubehör benutzt wurde ? LG