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JIMS Racing

Habe neulich im Netz 'nen Bericht zu ner Road King (08er Modell)
gelesen, die mit nem Motor von JIMS-Racing
ausgestattet gewesen ist:

2,1 Liter Hubraum
ca, 120 PS
174 NM

Das ist schon doch ne Hausnummer.

Leider konnte ich nicht in Erfahrung bringen um was für ne "Motorvariante" es sich
dabei genau handelt.

Wer weiß mehr?

Na das war dann der 131cui Jim`s ,
bin ich übrigens vor kurzem Probe gefahren ( auch auf ner 08er Roadking anniversary Lackierung schwarz-bronze , ist eine der drei Roadkings vom Chef von HD-Rhein Neckar in Ludwigshafen Ruchheim ) , war ne Kess-Anlage verstellbar dran und ein Scrwaming Eagle Racetuner drauf ) , war eigentlich sehr enttäuscht davon weil sie nicht sauber abgestimmt war , ging aber in höheren Drehzahlen ab wie Schmitt`s Katze und war scharf wie`s Messer , aber aufpassen beim Kurven kratzen , die relativ harte Bereifung verliert schnell den Kontakt zum Asphalt wenn man am Hahn zerrt .
Und für 10 Lappen ist es auch nicht grad ein Schnäppchen .
Mir war`s zu arg .

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Is Jims nicht der Krise zum Opfer gefallen? Ich denke die sind weg vom Fenster.

Wird grad in M verbaut!

....natürlich anner SG

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Gruß Blackone

Dank euch beiden.

Für 10Kilos muss sich natürlich was bewegen. Dafür muss mann natürlich auch Bums kriegen.
Und dass da das Hinterrad mal beim Beschleunigen wegschmiert ist wohl nachvollziehbar.
Guck dir mal ne japanische Rennziege mit 180PS an, die bringen 110-120NM. Wenn der 2,1 Liter -Brocken 174Nm raus schmeißt zerrt da richtig was am Reifen

Ist natürlich nen richtiger Wolf im Schafspelz. Aber 10Lappen und nen unkultivierten Lauf im unteren Bereich, was oft bei aufgemotzten Motoren üblich ist, ist dann doch nichts für Papas Sohn.
Aber zu 'ner Probefahrt hät ich auch nicht nein gesagt

Gruß Gerd

Die 10 Scheine stehen in keiner Relationen!

Für das Geld kannste Dir ne gebrauchte Joghurete kaufen mit 160PS ...oder ne 883 IRON incl. umbaumaterialien ...oder ne XR 1200

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Gruß Blackone

Dann nehm ich doch lieber G&R!
Da stand bei Rick's eine Fat Boy mit 130PS und 160NM.
Dafür braucht man dann keine 10K, glaub ich.....Und der macht das mit TÜV....wenn auch nur fast....

Zum schlechten Lauf des Jim-Teils im unteren Bereich denk ich mir, es heißt Jims Racing. Racing braucht immer Drehzahlen....

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RHOI-NEGGA RULEZ!

Ich habe schon mehrere Tunninggeräte gefahren und mir gefällt die Motorcharakteristik ab einer bestimmten Leistung bei Harley gar nicht.
Das ruckelt und zuckelt und ist irgendwie unruhig.
Wenn ich nen Racer möchte, dann würde ich ne Wassergekühlte bevorzugen, die es ja auch bei Harley gibt und würde da ein bischen was machen lassen.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden