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Beginnerfragen

Hallo Freunde,

zunächst Danke für die freundliche Aufnahme hier im Club.

Ich habe die eine oder andere Frage an die Profis hier............

Die Schwingungen bei hoher Geschwindigkeit sind doch sehr intensiv, ich werde nicht oft in diesen Regionen fahren aber die Spiegel verstellen sich und das ist nervig, helfen da Lenkergewichte? Was ist da sonst noch erprobt von Euch?
Der Tankdeckel hat geklappert wie blöde, da alle Geräusche neu für mich waren habe ich erstmal geguckt ob ich nix verloren habe
. In machen Positionen ist er fest, dann rappelt er wieder, ist er ausgelutscht, brauche ich einen neuen?
DerTacho zieht Feuchtigkeit...........ist er zerlegbar/ neu abdichtbar? Habt ihr das auch schon gehabt?

merci im Voraus FLU

Moin Flu,

so wie das auf deinem Avatar aussieht, hast Du die originalen Spiegel dran. Die haben neben dem Kugelkopf am Spiegel selbst zwei Kreuzschrauben. Einfach mal nachziehen. Dann verstellen sie sich nicht. Aber wenn Du eine starr aufgehangene Sportster hast, dann wirst Du aufgrund der Vibrationen sowieso wenig im Spiegel sehen. Vibrationskiller am Lenkerende? Wer es optisch mag. Ich glaube nicht, das die viel bringen. Hast Du einen Schraubdeckel am Tank? Wenn ja, den kann man über einen gewissen Punkt ruhig weiterdrehen. Dann knackt er ein paar Mal, sitzt dann aber fest. Der Tacho sollte eigentlich zerlegbar sein. Ob es passende O-Ringe dafür gibt, weiß ich nicht. Ich habe einen Custom-Tacho an meiner Kiste. Der Original ist mir zu groß.

Hi,

mit den Schwingungen wirst Du wohl leben müssen, das ist bei den starr verschraubten, grossen Sportstermotoren ganz einfach so.

Sieht nach einem 2003er 100-Jahre Modell aus, da sind schon die "neuen" Spiegel dran, wo die Klemmwirkung nicht mehr einstellbar ist. Da hilft dann letztlich nur noch ein Austausch.
Ähnliches gilt für den Tankdeckel. Wenn die einzelnen Bauteile erst einmal Spiel bekommen haben, ist es vorbei mit der Ruhe.

Der Tacho hat einen gebördelten Befestigungsring. Mit Geduld und Vorsicht kann man den öffnen, um das Mineralglas gegen eine kratzfeste Kunststoffscheibe zu tauschen. Dann wird die Beschlagneigung deutlich abnehmen. Ganz weg bekommt man sie selten. Irgendwo habe ich mal einen Hinweis gelesen, dass eine kleine Bohrung im Tachogehäuse zur besseren Hinterlüftung auch ausreichen soll.

Lenkergewichte zur Schwingungsdämpfung gibt es doch auch zum internen Verbau, oder? Alternativ kann man den leichten und dünnwandigen Originallenker aus Edelstahl gegen die dickwandige, verchromte Stahlvariante aus den HD eigenen Zubehör verwenden:

http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441846807&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302290239&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302290239&bmUID=1256022310218&bmLocale=en_US

Dann wirds schon deutlich besser. Abhilfe schafft zudem eine weniger schwingungsweiterleitende resp. -anregende Lenkerhalterung:

http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448764523&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302290255&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302290255&bmUID=1256022512052&bmLocale=en_US

Gruß, silent

Also meine is auch Baujahr 2003, und da vibrieren die Spiegel so gut wie garnicht (sind die Originalen). Bei Ghost seiner ( selbiges Baujahr) hingegen kann man auf Grund der Vibrationen kaum wat erkennen. Er hat aber auch andere Spiegel drann. Haben schon gerätselt ob die Original sind, steht zumindestens auch Harley Davidson drauf.

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN! 

... hab die Skull Spiegel montiert.. einwandfrei.. null Vibrationen..

Gruß
visign

Hallo Freunde,

danke für die Hinweise, gefällt mir hier bei euch !!

Ich muss nochmal nachschauen, ich meine gestern abend keine Schrauben in der Nähe des Kugelkopfes gesehen zu haben.........ich schaue nochmal.

Der Tankdeckel muss über das Rasten hinausgedreht werden, trotzdem rappelt er. Naja, da gibt`s dann einen neuen.

merci FLU

Das mit den Schwingungdämpfern am Lenker würde ich lassen.

Ich habe Kellermann Lenkerendenblinker montiert. Ziemlich massiv und schwer. Mir kommt es so vor, als seien die Schwingungen bei bestimmten Drehzahlen eher mehr geworden! Sehen aber klasse aus...

Man muss wohl damit leben.

Gruß

Mathias

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"Ich habe eine Menge Geld für Autos, Frauen und Alkohol ausgegeben. Den Rest habe ich verprasst."

Genau Doublepack,

ich mach jetzt erstmal gar nix und roll mich erstmal ein........ solange es noch trocken ist.

Unn dann gugge mer ma...........Grüße FLU

Hi Folks,

da hab ich doch tatsächlich schon 600 km geritten, trotz teilweise eisiger Kälte.............so schnell geht`s.
Ich komme immer besser ins Bike, alles bestens, gestern habe ich die Primärkette etwas gespannt, jetzt ist der Lastwechsel geschmeidiger ...............schööönes Moped!

Meine Magazi Spiegel sind auch vibrosicher, also wie gesagt alles bestens.

Flu

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Wer brauch schon Spiegel???
Vibrationen gehören dazu, ohne wär auch nur halb so schön....

Machs wie ich, nachdem ich eh nichts im Spiegel sehen konnt hab ich (zumindest den rechten) abgeschraubt und vibrationsfrei in der Garage gelagert...

Ich hab Kellermänner am Lenker, seit dem vibrieren die Vibrationen viel angenehmer!

PS: WEITERFAHREN!

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"Das Durchschnittliche gibt der Welt ihren Bestand, das Aussergewöhnliche ihren Wert"

Ich habe die Buck Shot Mirros ... gute Sicht !

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++