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Geschrieben von Dodo2204 am 22.02.2010 um 22:10:

was schlagen die Profis vor ? Bikewahl

Hallo,

die Vorstellungsrunde habe ich bereits gedreht Freude

Ich brauch mal Eure Hilfe.
Ich möchte mir dieses Jahr unbedingt eine V-Rod zulegen ( keine Streetrod ). schwarz / eine schöne Farbe muss es sein ... hauptsache schwarz fröhlich
Ziel ist ein Umbau mit 280er Heck, seitl. Kennzeichenhalter, Kellermänner, anderer Heckfender und event. anderem Lenker.
Ehrlich gesagt weis ich nicht was tun ..... eher ein Bj. 2002-2006..... od. unbedingt ein 2007 wegen dem 280 Heck, warten bis ich etwas in der art finde, od. eine Standard ( event. England ) und dann nach und nach umbauen ????
Freu mich auch ein paar Anregungen.
Grüße
Dodo


Geschrieben von FK Customs am 22.02.2010 um 22:18:

Hey,

wie wäre es mit einer 2007er Night Rod Special. Hat serie nen 240er drin, aber für 280er auf 10x18 muß du definitiv auch die Schwinge verbreitern lassen, damit das Rad mittig läuft.

Der Heckumbau wird das teuerste werden.....spreche aus Erfahrung Freude

guckst du hier: www.fk-customs.de

viel Glück....

Lg


Geschrieben von Dodo2204 am 22.02.2010 um 22:40:

Hi,

die Bilder hab ich schon gesehen .... wow einfach genial ... so in die Richtung muss es def. sein. Steht die denn zum Verkauf ????


Geschrieben von FK Customs am 22.02.2010 um 22:59:

Hey,

danke danke. So diese Richtung ist schon breit, bei der schwarzen. Dazu kommt dann noch ein Versatzkit und mehr.... Die weiße (seit gestern erst fertig geworden) ist übrigens die Rod meiner Frau, hat nen 260er im Heck, das geht auch ohne Schwinge und Versatzkit, nur Felge verbreitern auf 9 x 18.

Stehen im Moment nicht zum Verkauf.....vieleicht die Dritte oder so....mal gucken großes Grinsen

Woher kommst Du?

LG


Geschrieben von George am 22.02.2010 um 23:13:

Hallo Dodo, bei breitem Heckwunsch kommste an 'ner Rod ab Bj. 2007 nicht vorbei.
Die zweite Frage, die sich noch stellen würde ist ABS oder kein ABS???
Die kleine Hubraumerhöhung ab 2008 wäre auch ein Kriterium, danach geht's nur noch darum, welches Modell dir gefällt und was genau du draus machen willst.

Was die Umbaumöglichkeiten angeht so geht alles: Vom kostspieligen High-End-Bike bis zum Low Budget Projekt mit Hilfe von Freunden! Augenzwinkern

Schau dich mal hier in der VRSC Ecke um oder benutz die Suche - dann wird dir schnell klar werden, in welche Richtung es gehen soll! Freude

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von giftyz am 23.02.2010 um 17:55:

....also an der von FK customs sind einige teile von NLC verbaut und die sind auch nicht gerade billig Baby

ein umbau wird fast immer teurer als eine selbst umzubauen, aber die ist dann eben auch genau nach deinem geschmack.

schau mal in ebay USA da findest du auch umgebaute zu vertretbaren kursen und firmen die den import organisieren gibt es ne menge, so dürftest du wohl am billigsten hinkommen.

gruss

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude


Geschrieben von Bobber-Knight am 23.02.2010 um 18:51:

Mittig verbaut geht auch 9,5 x 18 mit nem 280er ohne Schwingenverbreiterung und als Low-Budget kannst Du auf die original 8 x 18 Felge nen 260er packen, sieht auch gut aus Freude

Und da wir grad so schön bei Schleichwerbung sind : Schau mal bei RR Customizing großes Grinsen Vielleicht gefällt dir ja da was von.

Wenn du das nötige Kleingeld bereit hast, solltest Du dir lieber was Umgebautes kaufen, ist meist billiger

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Geschrieben von Totto am 23.02.2010 um 19:21:

Zitat von Bobber-Knight
Wenn du das nötige Kleingeld bereit hast, solltest Du dir lieber was Umgebautes kaufen, ist meist billiger

...macht aber auch nur halb so viel Spass großes Grinsen und du musst immer einen Kompromiss eingehen,
weil es meist doch nicht so umgebaut ist wie man es sich vorstellt Freude

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Geschrieben von FK Customs am 23.02.2010 um 20:28:

und einen 260er auf ne 8x18 Zoll ?????? Würd ich nicht machen.

Mittig verbaut in einer org. Night Rod Special Schwinge 9,5 x 18 mit 280 ohne versatzkit ist aber nicht die feine Sache. Ist definitiv mittig laufend nicht möglich!!!


Geschrieben von Bobber-Knight am 23.02.2010 um 20:40:

9,5x 18mit 280er in Originalschwinge ist an meiner Muscle mittig verbaut, aber natürlich mit Pulley- Versatz, anders ginge auch garnicht


Für den 260er auf 8 x 18 gibts sogar ne Tüv-Bescheinigung von Metzeler. Hatte nen 260er auf Originalfelge auf meiner NRS verbaut und kann nur sagen : ist prima

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Geschrieben von FK Customs am 23.02.2010 um 20:45:

also hier bei uns ist auf einer 8x18 mit serie 240, höchstens noch 250 drin. Danach mußt du verbreitern auf 9 x18 für 260.

Wie sieht es denn aus wenn du mit nem 260er auf ne 8 x 18 zoll felge z.B. mit 2 Personen durch ne Kurve fährst. Oder auch alleine ....... verwirrt


Geschrieben von Bobber-Knight am 23.02.2010 um 20:52:

Da bist Du wohl nicht ganz am laufenden, frag mal bei Metzeler. großes Grinsen Die Kombination 8 x 18 mit 260er haben hier auch einige andere Mitglieder eingetragen. Ich fands vom Fahrverhalten absolut in Ordnung.

Und was den 280er auf 9,5 x 18 angeht : Meiner ist definitiv MITTIG mit passendem Pulley-Versatz verbaut. großes Grinsen

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Geschrieben von FK Customs am 23.02.2010 um 20:54:

also freigabe hin oder her, ich hätte bedenken das der mir von der Felge rutscht bei starker Belastung.......

naja, wenn es ne Freigabe gibt......OK!


Geschrieben von FK Customs am 23.02.2010 um 21:14:

war gerade mal bei Metzeler und habe dies gefunden....

steht aber nix von 260????? Wieso???


Geschrieben von Totto am 23.02.2010 um 21:17:

...aber hier klick

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