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Geschrieben von Special Mike am 19.05.2010 um 20:23:
pulverbeschichtung entfernen
Hallo,
ich bin neu hier, daher zuerst mal viele Grüße an Euch alle und vielen Dank für die Tipps die hier zu finden sind! Die haben mir schon sehr oft geholfen. 
Ich fahre eine 09er DX und habe bisher SuperTrapp DualShots 
und einen PowerCommander 5 verbaut.
Vor kurzem habe ich mir den T20-Lenker vom VTeam gekauft, und Stahlflex-Leitungen von Spiegler (die obere 15 cm länger, war mir nicht sicher ob 10 reichen).
Habe heute den Lenker vom pulverbeschichten (20€, das VTeam wollte 50€) abgeholt und der war komplett schwarz 
Hatte extra 12cm an den Enden abgeklebt, und jetzt das... passen die Griffe bzw. der Gasgriff auch noch über die Beschichtung, oder muss ich die jetzt abkratzen oder beizen
Grüße
Micha
Geschrieben von Stan am 19.05.2010 um 20:28:
Zitat von Special Mike
oder muss ich die jetzt abkratzen oder beizen
.... probier's aus! Im schlimmsten Fall mußte mit Schmiergelpapier ran bis es paßt.
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Bis die Tage.......
Stan
Geschrieben von George am 19.05.2010 um 20:29:
Hi Micha, wenn du Bock hast, stellste deine Vorstellung hier noch mal rein:
Vorstellungsecke
Mit dem Lenker ist scheiße gelaufen, würd ich sagen. Nicht nur dass der gasgriff jetzt nicht sauber passen wird, du wirst auch mit den Amaturen Probleme bekommen. Die Schaltergehäuse werden einen größeren Spalt aufweisen und somit anfälliger für Regenwasserprobleme sein.
Die Kennzeichnung vom Lenker kannste wahrscheinlich auch nicht mehr erkennen, oder?
"Abkratzen" ist leicht gesagt, das ist ein Sauzeugs, dass du nicht mal eben wegschmirgelst.
Evtl. kannste die Enden sandstrahlen lassen, dann musste jedoch zumindest auf der Gasgriffseite noch mal nachpolieren, damit der griff gut "flutscht".
__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Geschrieben von George am 19.05.2010 um 20:32:
Ich verschieb das mal ins allgemeine Motorradforum. Da schauen evtl. noch ein paar mehr Leute rein.
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Geschrieben von Saarländer am 19.05.2010 um 20:41:
geht am lenker einfach
nimm dir eine cuttermesserklinge, zeichne dir den bereich am lenker an den du clean haben willst.
messerklinge in beide hände und vom angezeichneten punkt die klinge unter leichtem druck im 90° winkel richtung lenkerende ziehen, du schälst den lenker einfach blank...........
Geschrieben von v2devil am 20.05.2010 um 08:09:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Saarländer
geht am lenker einfach
nimm dir eine cuttermesserklinge, zeichne dir den bereich am lenker an den du clean haben willst.
messerklinge in beide hände und vom angezeichneten punkt die klinge unter leichtem druck im 90° winkel richtung lenkerende ziehen, du schälst den lenker einfach blank...........
genau das hätte ich dir auch vorgeschlagen.
So hab ich´s früher auch schon mal gemacht...
mußt aber wirklich alles entfernen, da sonst das Gas schwer geht oder eventuell sogar hängen bleibt.
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
Geschrieben von Prof. Dr. Zonk am 20.05.2010 um 08:42:
Zitat von Special Mike
Hatte extra 12cm an den Enden abgeklebt, und jetzt das... passen die Griffe bzw. der Gasgriff auch noch über die Beschichtung, oder muss ich die jetzt abkratzen oder beizen
Grüße
Micha
@ Micha,
das ist abhängig welche Griffe Du verwendest!!
Bei manchen funktioniert es auch mit der Beschichtung 
Ich selber habe den T20 Lenker drauf mit Beschichtung komplett und es funzt mit meinen Griffen
Probier es doch vor der Montage einfach mal aus
Gruß Prof. Dr. Zonk
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Geschrieben von Special Mike am 20.05.2010 um 13:38:
habe gestern mal versucht das Zeug abzuschaben wie beschrieben, ging aber nur *sehr* mühsam.
Die Klinge war aber auch zu flexibel und die Leute haben das Pulver bei knapp 200° gebrannt...
Ich warte jetzt erstmal auf die Griffe (Arlen Ness Softtouch) wenn ich glück hab passen die drüber.
Die Auswahl der Griffe war schwieriger als der Lenker, ist aus dem Katalog immer schwierig. Zum VTeam konnte ich mal eben hinfahren und probesitzen.
@Dr. Zonk
Hast Du denn noch die original Armaturen dran?
Gruß Micha
Geschrieben von Döppi am 20.05.2010 um 15:16:
Also bei mir haben noch alle Griffe über die Pulverbeschichtung gepaßt . Weiß nicht was ihr für Probleme habt .
Wenn du Lenkerendenblinker verbauen willst , dann mußt du den Lenker an den Aufnahmen blank machen oder Massekabel einziehen .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Geschrieben von Prof. Dr. Zonk am 20.05.2010 um 21:21:
Zitat von Special Mike
@Dr. Zonk
Hast Du denn noch die original Armaturen dran?
Gruß Micha
Armaturen sind Original nur Griffe sind Zubehör mit Kellerman
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Geschrieben von horsberg am 21.05.2010 um 13:16:
Hatte bei mir auch Probleme: Allerdings war der Hersteller - JCP - super kulant und hat mir die Dinger einfach (und kostenfrei) ein paar Zehntel an der Drehbank aufgeweitet
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Gruß Andreas
Cu on the Road
Geschrieben von Special Mike am 21.05.2010 um 17:44:
Meine Griffe haben leider kein Stück über die Beschichtung gepasst. 
Deshalb heute nochmal mit nem "richtigen" Messer losgelegt 
, hat gut funktionert. Ne knappe Stunde und das Zeug war weit genug runter. Mit Schmirgelpapier hab ich es links getestet, geht auch gut aber dauert glaube ich etwas länger.
Statt der Arlen Ness Softtouch sind es jetzt Tornado Billet Griffe geworden. Für die sollten an nem lackierten/beschichteten Lenker etwa 14cm links und 16cm rechts blank bleiben, nur so falls die mal einer verbauen will.