Mein Vortrag hier: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=478351#post478351
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Iron 883 oder 48
für welche soll mann sich entscheiden?
Die Frage ist: Kompensiert zahlen 4.000 Euro für einen kleinen Motor und ein Rad von 130 mm? Die Antwort ist ... ja!
Die Sportster 48 ist das schönste für mich. Und es ist eine erstaunliche Basis individuell.
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ja der HD-Händler will für ne
Iron: 7.500 € + seitlichem Kennzeichen
48: 10.500 € + seitliches Kennzeichen
der Preis ist hammer und wenn ich die noch mit einer BSL Firestarter 1.350 € bestücke ist das echt viel Geld!!!
ich nehme inge. 
lies dich mal ein
und frag dein herz
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keine macht den drogen! M [Nm] = 9549,297 x P [kW] / n [1/min]
ich würde zur iron greifen! von dem ersparten geld kann man die vorne auf die breite fornt umbaun und hat immernoch a haufen geld gespart!
später kann man ja entscheiden ob man noch auf 1200ccm aufrüstet,und selbst dan hat man noch geld über wenn man es gut anstellt.
musst halt selber wissen was du willst.
ich kauf mir lieber was günstiges und bau es dan indivituell für mich um,
den mir persönlich gefällt die 48 von der stange auch nicht,würde die zu dem erhöhten einkaufspreis zusätzlich noch umbaun, und dan wirds teuer find ich.
was du dir letztendlich kaufst ist immernoch deine entscheidung,und die kann dir keiner abnehmen.
@damoru
schone iron im avatar ist das deine?
wenn ja bilder? 
mfg
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Meine Schwarze
Hi Sam,
der Mehrpreis ist rational sicherlich nicht zu begründen, aber das sind eigentlich alle Preise der Company.
Für mich galt zum einen der Spruch "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen..." und der (schwarze) Look der Nighty. Ich bin dann vor einem Jahr mit einer jungen Gebrauchten glücklich geworden, damals knapp 1 Jahr alt, 2000 KM, Badlander-Sitzbank und Fußrasten hinten für 7800€.
Bei den Sportys kann man z.T. gebraucht noch vernünftige Preise finden, wobei hier auch wieder Nachfrage und Angebot das ganze nach oben regelt. Zur Zeit wollen alle nur die Irons oder die 48 und deren Gebrauchtpreise sind meistens genauso Panne wie bei den Big-Twins. Da kann man gleich neu kaufen! Ich persönlich würde mir dann eher eine 1200er günstig suchen und für das eingespaarte den Look anpassen.
LG
Roland
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"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes
Zitat von Ironmäään
ich würde zur iron greifen! von dem ersparten geld kann man die vorne auf die breite fornt umbaun und hat immernoch a haufen geld gespart!
später kann man ja entscheiden ob man noch auf 1200ccm aufrüstet,und selbst dan hat man noch geld über wenn man es gut anstellt.
musst halt selber wissen was du willst.
ich kauf mir lieber was günstiges und bau es dan indivituell für mich um,
den mir persönlich gefällt die 48 von der stange auch nicht,würde die zu dem erhöhten einkaufspreis zusätzlich noch umbaun, und dan wirds teuer find ich.
was du dir letztendlich kaufst ist immernoch deine entscheidung,und die kann dir keiner abnehmen.
mfg
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Remember to drink large and fall over.
zum zitierten Beitrag Zitat von greyfellow
Hi Sam,
der Mehrpreis ist rational sicherlich nicht zu begründen, aber das sind eigentlich alle Preise der Company.
Für mich galt zum einen der Spruch "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen..." und der (schwarze) Look der Nighty. Ich bin dann vor einem Jahr mit einer jungen Gebrauchten glücklich geworden, damals knapp 1 Jahr alt, 2000 KM, Badlander-Sitzbank und Fußrasten hinten für 7800€.
Bei den Sportys kann man z.T. gebraucht noch vernünftige Preise finden, wobei hier auch wieder Nachfrage und Angebot das ganze nach oben regelt. Zur Zeit wollen alle nur die Irons oder die 48 und deren Gebrauchtpreise sind meistens genauso Panne wie bei den Big-Twins. Da kann man gleich neu kaufen! Ich persönlich würde mir dann eher eine 1200er günstig suchen und für das eingespaarte den Look anpassen.
LG
Roland
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Don't ride behind me, i may not your leader.
Don't ride in front of me, i may not your guard.
Just ride beside me, and be my brother !!
Dann laß mal Bilder kommen 
. Vor und nach dem Umbau. Viel Spaß dabei.
Gruß.
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Wer lächelt 
gewinnt öfters .....
@Ironmäääään
@damoru
schone iron im avatar ist das deine?
wenn ja bilder?
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carpe diem, quam minimum credula postero
Salve,
Carsten 
Vor dieser Frage stand ich auch. Iron habe ich nicht genommen, weil keine Speichenräder und Hubraummanko. Die 48 nicht, weil diese Nightster für 9000 Euro (6 Monate, 600 KM) für 9000 Euro da stand...................
so war es bei mir auch!!! wollte eine Iron - wirklich schönes Bike und preislich interessant, aber so wie sie da steht ist sie in meinen Augen noch nicht "fertig", naja man ist ja nie richtig "fertig" was den Umbau anbelangt,
ein Umbau kostet auch Geld und bei HD nicht wirklich wenig,
nun ist es eine 2004er, 1200 Custom geworden, mit 18tkm, neuem Service, seitl. Kennzeichen und 85er FlyerBar - für 7000,00€, und ich kann sie endlich am Freitag abholen!!!
jetzt noch tiefer vorne und hinten, Sitzbank usw. usw. - dann ist sie für mich individuell und das Umbauen macht doch soviel Spaß!!!
suche dir eine gute Gebrauchte und baue sie nach deinen Vorstellungen um oder kaufe dir eine neue, wobei beide - Iron und 48er - schöne Bikes sind, schwierige Entscheidung, kann dir leider keiner abnehmen,
Tom
.
MEINE Zusammenfassung für Dich:
Die Iron gefällt mir auch gut, aber da wär die Hubraumfrage und vor ner Erweiterung hab ich so meine Skrupel, wenn´s nicht richtig gut gemacht ist, haste Problemchen.
An die Power gewöhnste Dich sehr schnell und dann willst evtl. mehr.
> Hubraum - ja BABY!
> Probefahren! Manche kotzen, wenn sie die 48 um die Kurve wuchten wollen. Ich kann nur sagen die Nighty ist echt handlich und zieht sauber durch die Kurven - und ich hab den Schwarzwald vor der Tür, ja?!
Hoffe mein Senf hilft auch nen Bissjen, sonst auch egal...
Gruß mars
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Greetz mars
Die Iron gefällt mir auch gut, aber da wär die Hubraumfrage und vor ner Erweiterung hab ich so meine Skrupel, wenn´s nicht richtig gut gemacht ist, haste Problemchen.
Motorumbau hätte ich auch ein wenig Bedenken, man weiss ja nie... aber wenn dir der kleinere Motor genügt würde ich die Iron nehmen,Manche kotzen, wenn sie die 48 um die Kurve wuchten wollen. Ich kann nur sagen die Nighty ist echt handlich und zieht sauber durch die Kurven - und ich hab den Schwarzwald vor der Tür, ja?!
Bin damals auch gleichzeitig die Nightster probegefahren, die ging um Häuser leichter rum, aber der Nebeneffekt davon war, dass ich fast gecrasht wäre 
kurz: mit der Nightster kam ich gaaar nicht klar und ich bin nicht gerade ungeübt... ) und ich kam auch meinem Freund der dann die Nightster fuhr locker hinterher! __________________
It's just me and my Harley. On my terms. Where & when I want it. Heading downtown or cruising to a horizon without end.