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Lenkerumbau

Hallo XR-Geimeinde!

Werde nun den Umbau auf einen anderen Lenker inkl. Kellermann Lenkerendenblinker in Angriff nehmen...

Wäre für hilfreiche Tipps sehr dankbar, da ich dies zum 1. Mal versuche

Grüße aus Wien

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Grüsse aus Wien

Maxx

"loud pipes save lives!"

Augen zu und durch.
Learning by doing. Ist keine grosse Sache.

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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster.

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Stay Sick

You can't keep a good man down.

Pass beim ab- und einbauen der Bremshebelbaugruppe ein wenig
auf den Bremslichtschalter auf. Der ist ganz schnell beleideigt.
Am besten den Hebel ziehen und ein Stück Kabelbinder reinstecken,
so dass der Hebel nicht mehr ganz zurück kommt. Dass entpannt den
Bremslichtschalter.
Und mach dir die Arbeit und leg dass eh schon vorhandene Massekabel
der Blinker auch zu den Kellermännern, dann kannst du eine spätere
schlechte Masse gleich vorweg ausschließen.

Gruß Willi

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Don't ride behind me, i may not your leader.

Don't ride in front of me, i may not your guard.

Just ride beside me, and be my brother !!

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Gruß, zena

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Grüsse aus Wien

Maxx

"loud pipes save lives!"

Dann noch mit den Kellermännern außen
Das ist ja mal eine richtige Segelstange

Passen den da noch alle Züge und Leitungen?

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Gruß, zena

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Dies ist die spannende Frage...schaut aber gut aus! Warte noch auf die Kellermänner und werde dann starten!

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Maxx

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Also ich habe die 920er Fehling Dragbar mit 4" (10cm) Risern drauf. Habe sogar sämtliche Kabel durch Lenker und Riser verlegt. Kabellänge hat locker gereicht.
Habe allerdings eine 91er Sporty. Die hatte damals original ein Buckhornlenker drauf. Das heisst die Kabel waren vermutlich von haus aus schon länger als bei deiner XR.
Viel Glück

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Ich habe einen 87er "Streetfighter" von Lucas an meiner XR.
Auch mit Lenkerendenblinker. Verkabelung komplett innen, die
Kabellängen reichten locker. Ebenso alle Züge und Bremsleitungen.
Solange der 92er nicht höher wird als der XR Originallenker, sollte alles passen.

Wegen der Gesamtbreite mit den Blinkern bin ich auch skeptisch. Da ist mir
optisch mein 87er schon zu breit, aber super direkt zu fahren.





Gruß Willi

wichtig ist die wahl der widerstände bei louis gibt es zwei sorten , einmal in alu und einmal in schrumpfschlauch....ich hab die mit schrupmfschlauch genommen denn so konnte ich sie im lenker versenken.
bohre keine zusätzlichen löcher denn es gibt unten an der befestigung schrauben die prima passen.

is alles n klacks.

viel spaß

Ich hab den Fehling LN33HD mit 92cm und Kellermann Lenkerendblinker. Und das ganze mit original Züge und Leitungen



Und jetz hab ich noch die original Spiegel nach unten, und hab total freie Sicht nach hinten. Jetzt brauch ich nur noch die Spiegelmuttern der fourtyeight!